Не в восторге...

Салфетками либо тряпочкой никак что ли)))))))) Чё ж за еда такая, плов узбекский?

 

ШАВЕРМА!

 

можно ключ в наждачку завернуть

ешь из тюбиков как космонавт и руки будут чистые

 

обычно именно когда они нужны их нет.

 

машина нравится, но вот зачем такой высокий порог по середине с пасажирский задних седений там в троем вообще не удобно сидеть, на классике и то меньше. Они для выхлапухи такой короб забобахали(((((((((

 

когда закрываешь дверь хлюпает замок багажника - машинка герметична достаточно воздуху деваться некуда и он давит на крышку, если закрыть дверь медленно то не хлюпает)))) у меня такое было на ваз 2115 после шумоизоляции и проклейки салона..

 

я думаю короб для жесткости автомобиля - оттуда и краш тест на высоте...

 

Сегодня наводил порядок в багажнике, вынул запаску, воды там полно было. Третья зима заканчивается, одна и та же картина. Кому интересно посмотрите у себя.

 

Надо пойти посмотреть

 

На поло не замечал еще,а вот на логаше постоянно после дождя под обшивкой багажника вода плюхала...Может сборка такая,а может битый был,я его 3-х летним брал.А на Полике проверю.

 

Конденсат, он самый, но у меня климат особый, весь март и начало апреля одни перепады, поначалу обычно ночью самое низшее 30, днём плюсом 10 и т.д.

 

Ром там вода на логане от клапанов воздушных идет , на своем вытаскивал их и герметиком проклеивал , правый клапан был вставлен кое как и прокладка вся задралась когда залез туда и увидел... сборщики мать их ети .. . постарались так вставить кое как

 

Сегодня посмотрел багажник под запаской, воды нет но следы от нее на краске есть, т.е. было чуть-чуть воды.

 

в начале апреля ставил запаску(пробил переднее),воды не было.тьфу 3 раза. и той весной не видел там воды. не знаю, на улице живет авто

 

Зимой тоже приходилось доставать запаску, был небольшой след от воды, думаю не критично, лужи не стоят.

 

Тормоза на прямую зависят от резины. У меня тоже была плохая резина, машина тормозила плохо. ABS врубался на каждой луже при торможении. Поменял резина, машину не узнаю.
По поводу прогрева, любой Европейский автомобиль нужно греть на ходу. В Германии , к примеру штаф за стоянку с заведённым двигателем.
Больше раздражает то что VW с экономили на мелочах, таких как датчик омывайки, датчик перегоревших ламп и.т.д.
Машина разгоняется динамичнее Гольфа 5, с движком 1,6. С точки зрения перемещения одного, или 2-х человек из точки А в точку В - всё устраивает.
Сидеть сзади человеку ростом от 180 см, не комфортно.
Дорогие запчасти, из-за унификации с другими моделями VAG.

На хорошей резине расход в Москве с учётом пробок 9,6 л/100, по трассе в экономичном режиме 4,7 л/100 . Так что расход совсем не большой. Просто нужно заливать 95 или 98, а народ заливает 92 и удивляется что машину колбасит ( работает на грани детонации) и расход как у самолёта. Делайте то что предписано ОД, поверьте, у них знаний и опыта гораздо больше, чем у друзей в гараже, и будет Вам счастье

 

..... а у меня и на мегане втором такого отродясь не было - хотя и класс авто был выше и по годам не старый .
Вот, наверное самое большое , как бы это выразится, недовольство - только от шумоизоляции и... в принципе всё...

 

У меня были только немецкие машины, по этому видимо привык к хорошему

Машина может быть или немецкой или стиральной ...

 

Вы правы , шумоизоляция там отсутствует