Не в восторге...

крючок вот такой, в штатном инструменте должен быть, он глубоко в пенопласт запихан

 

Поло - моя первая новая машина. До этого были запорожец, 2 семерки и альмера классик. Альмеру покупал с 30к пробегом, отъездил на ней 50к. Я её не жалел, ездил по ямам не запариваясь и с ней ничего не произошло. Не смотря на то, что при продаже ей было уже 5 лет и пробег 80к, в салоне не было ни одного сверчка. Я не рекомендую покупать альмеру, у нее нет подвески вообще, шумоизоляция ужасна, она тесная и сидеть в ней неудобно (в сравнении с поло). Но когда после нее я пересел в новый поло, который заскрипел на 2000 км при ОЧЕНЬ аккуратной езде я разочаровался.

 

Скрипит весь салон то тут то там и это летом! Что будет зимой!!! Гребанный наш автопром, с кривыми руками. Нее в будущем только ИНОМАРКА, а не мэйд ин Калуга.

 

Есть такая фишка)) Еще от себя добавлю,что лакокрасочное фигня), хотя меня царапали..За почти 7ми месячную эксплуатацию это напрягает!

 

вчера унас был рекорд этого лета +43 в тени. В такие дни ненужен тебе ни шильдик, ни подвеска, ни резвый мотор. Нужен только кондер!!! > > > > немцы гады почему в тренде не дают за доп плату ставить кондер > > >

 

Заметил, что если при повороте вправо руль как то сам не быстро вращается в ноль(доварачиваю), а влево наоборот придерживаю его, он сам из рук резко возвращается в нулевое положение)).. Что это может быть, где то косяк рулевого уже!!?))

 

Я не в восторге от того, как Поло кидает по дороге от ветра. Сегодня ехал по трассе М4 из Воронежской области, весь груженый, багажник забит, три человека в салоне, скорость 180. Если едешь пустой, то машину нормально чувсвуешь, но сегодня был полный кабздец. По дороге носило как щепку.

 

Не, Алексей, не так. Ещё при легких поворотах, наезжаешь на маленькую кочку, машину расшатывается как автобус. Такое ощущение, будто передок сам по себе, а зад сам по себе. Пустая она себя совершенно по другому чувствует, как коробочек.
Выгрузили половину вещей у себя на даче по пути в Москву, потом у тестя все остальное. Домой не ехал, а летел. Машина стала вновь управляема.

 

Заметил, что нижний угол пассажирской передней двери слегка не плотно прилегает к кузову(миллиметры), если только на ощуп определить)).. Я в восторге от сборщиков!

 

После Спектры салон поуже, но главное - движок громче шумит...
При включении обогрева зеркал кажется, что ручка вот-вот отвалится..))
Зеркало заднего вида маловато..
И даже развернувшись назад - обзор неважный.

У всех передний бампер держится как на соплях? На Спектре как стальной стоял.. Тут берешься рукой - он ходит вверх-вниз...(((

 

чё за развалюхи вам попались и что такое пучеглазая спектра?страх,да ужас ..у меня очень давно была восьмерка и бампером мог деревья валить,но от этого она лучше не была и зачем в машине разворачиваться назад,эт же не мотик научись пользоваться боковыми и сам заметишь как салонное перейдет в разряд макияжного мы хотим и дизайн кузова красивый и обзор как на победе,сзади едущего вполне видно,а юбки можно поразглядывать и в пробочках ...и воще,для чего существует тест-драйв?у меня если от апельсинов аллергия-я ем морковь с сахаром ...купил?..радуйся и не капризничай ..я тоже заметил некоторые изменения в обзоре видимости(и даже через лобовое) и еще какие то мелочи,но это на самом деле-дело привычки ведь не зря знающие люди говорят,что и к одноногой жене привыкают

 

и зеркало нармуль.
и бампер не на соплях а на крепления=хорошо закреплен.!
а движок громче-потому что мощнее.и в 10раз лучше и надёжнее.
и вообще спектра==прошлый век

 

Ребята, нечего хаять то, на чем не ездили. Пересели с ВАЗов - будьте довольны..
Двигатель мощнее на 3,5 лошади - за счет 95 бензина и крутильного впускного вала, если кто знает - что это...

 

Влад -"... ведь не зря знающие люди говорят,что и к одноногой жене привыкают"

тебе виднее..)))

А сравнивать Спектру с девяткой - просто глупо...

 

дружище!я про людей говорил,а не про себя-поверь у меня всё окей и для сравнения ты по-любому не то авто выбрал,сужу не по давно неизвестно где сгнившей восьмерке,а по до сих пор находящейся у меня мазде 626-ой,не эти погремушки,что выпускаются последний десяток лет и не по твоей балалайке,а та что и нас вместе взятых переживет катайся на своей спектре и не морочь форумчанам голову!у каждого своя голова и свой взгляд и в зеркала в т.ч. ...и до крутильного впускного клапана нет дела-вид моей трудовой деятельности не пересекается с работой автослесаря никак,придерживаюсь мнения,что каждый должен заниматься своим делом и не заморачиваться на всякую там хрень(изв)по крайней мере во время действия гарантии ..и с чувством юмора своим сделай что-нибудь,нельзя жить так в нашем и без того суровом мире

 

Колючий Йожиг

Что держится - вопросов нет, но люфт неприятный.. Понимаю, что это нормально, но раньше с таким не сталкивался..
Зеркало поправил, купил накладное пошире, но не сферическое, плоское..

Вообще - конечно лучше машинка. На прошлой при кондее машинка тупила (тоже автомат был).. Поло не тупит..
И Спорт-режим очень радует..

 

Кому какие здесь попались)), так что приходиться мириться, и я не исключение из их числа!).. Был бы у меня выбор, брал бы лучше, и со всеми наваротами! И не парился, какой где косяк, щели.. Марка одна, значит и косяки вполне еще себя покажут, а сборка пока что сырая- мое мнение!!))

 

влад
- название темы прочитай ещё раз..