Не в восторге...

Я пробивал жидкостный интеркуллер турбины. Камень

 

и кожаный салон от пассата.

 

Фото здесь выкладывал, у тебя тоже должен быть, покажи фото бачка ОЖ.

 

У меня ОЖ уходило залил литр G13 за 20.000 тысяч. Пробега . ТО было летом в сервисе не заметили , а первые марозы потекла прокладка в радиаторе за две зимы ушло почти литр . Официальный дилер без проблем устранил данный косяк.

 

Поло 17 года . До этого Митсубиши с 0 , 17 лет была, продал её с родными шаровыми и наконечниками. Что сказать , японец новый долго работал тихо , по тахометру только было видно , заведена или нет. Поло с 0 работает на звук так , как японец после 100.000 км. И все.... В остальном равные машины. Доволен , реальный авто , кузов цинк , дорогу держит . Не жалею что выбрал! Всем ни гвоздя ни жезла. P/S сиденья - табуретки , да ....кошмар.

 

К плохому привыкают долго, но всё-таки привыкают)). Да и геморроя не будет)))

 

Это у вас так

А у других - по другому.
Например,- зачем жрать г....о, если есть жареная картошечка?

 

Паджеро?

 

Какое прекрасное Ч.Ю. у Вас)

 

Я серьёзно!-

 

Каризма GDI бензин естественно. Седаны тип , это моё.

 

Ребят , подскажите кто профи , давно по W , начал подьедать масло. До 5000т вообще ни грамма не брал мотор , сейчас ближе к 10 ... начинается мой лёгкий недоумений ... Но не , неожиданно конечно, не жалко.))). Вопрос: 1. Стиль езды спокойный , ну очень.... , причина Автомат коробка сама "регулирует обороты" по факту , я повлиять не могу , S режим не в тренде у меня. Приняты меры из 30.ти летнего опыта: 1. Замена чаще регламента Воздушного фильтра. Может нужна трасса , стрелочку чуток положить Посоветуйте , поделитесь опытом. Менять стиль на более агрессивный , поможет умерить масложор? Масло меняю у официалов , 3 то в подарок кто ж откажется... Благодарю!

 

Каризма классом выше,- это Вольво s40

Так что это комплимент для поло.


Что касается тихой работы мотора у япов,- да, это так, и так было всегда. И у ланцера и и у Хонды и у ниссана итд.
У немцев они шумнее, - причём бензинки работают как дизеля,- у премиум тройки, например, стрекочут намного громче, чем у поло

 

Это норма. Масло говнеет и просит его поменять таким вот образом. Собственно у меня так-же новое масло не ест, к 5 тысячам начинает, на 7.5к замена с минимумом на щупе )

 

Благодарю. Алгоритм ясен...

 

Не совсем понял- машина новая и пробег 5000 км это от рОду, а не от замены масла?

 

Да. В том то и дело. После японца и есть француз в наличии. Никто масло вообще не берет W с какого перепугу , борясь сегодня за Евро 5...6 , делают моторы , заранее поедающие масло ? Интересно понять точку зрения , от экологии...

 

Да...

А что, япы не жрут? Например камри?