Неустойчиво работает двигатель.

Да, Константин неприятно к Новому Году с таким сюрпризом .Ты неотчаивайся только.Нужно обязательно съездить в другое место для диагностики чтобы сравнить.
Раз уже заменил катушки,это уже хорошо,а свечи менял?
Обязательно все же нужно хорошо помереть давление в цилиндрах.Если на самом деле такой перепад,то по любому нужно снимать головку и смотреть в чем дело.Форсунки тут не причем (у тебя Чек не горит)
Неужели этот "хороший" бензин сделал свое дело.Хочешь как лучше а получается как всегда.Если головка результата не даст то замены поршневой не избежать.По ходу Вы не первый и не последний с таким диагнозом.Ты потом отпишись в своих действиях.

 

если трещины есть - менять катушки, вместе со свечами желательно (ну или хотя бы свечи прочистить)

ну дык снять рампу и промыть форсунки не очень дорого, можно попробовать

давление в рампе не зависит от оборотов, оно определяется клапаном топливного фильтра (его кстати можно для профилактики тоже вместе с катушками заменить - лишним не будет)

 

Всем доброго дня ! Читаю все это и хе...ю. У меня на полике после второго ТО началась выбрация на холостых, не постоянная , а иногда (ощущение кто то пинает по колесу, из выхлопа одновременно издавались хлопк, ошибку не выдает). Поехал к ОД ,рассказал про это , потом прокатились , но как назло на холостых мотор выбрацию не показал. ОД сказали что то про диагностику, деньги.......я отказался.
Т.к. была зима ,лезть смотреть свечи (самому) не удобно, там все пластиковое ,побоялся что-то сломать. Думаю ошибку не выдает, при езде вроде все ок. покатаюсь а там посмотрим. Потеплело , открыл капот ,снял катушки ,вывернул слево первую свечу ,посмотрел вроде все как обычно , вывернул след ,вроде все как обычно ,но зазоры меж электродами были разные (на первой такое ощущение что ее уронили......короче зазор был меньше) . Щупа у меня не было и я понятие не имел сколько должен быть зазор......короче поставил старые свечи........тфу тфу тфу выбрация пропала.
На форуме читал , зазор электрода 1мм , если меньше двигатель начинает колбасить , а если больше теряется мощ. Попробуй обратить внимание на свечи (зазоры) ,а вдруг. Да ,когда будешь снимать катушки со свечей , сначала отсоедини на АКБ клемо" -" И еще про 98 бензин, вроде как не рекомендуют, только 95. Удачи !

 

Привет всем. Владею поло 4 года с момента покупки гидрики стрекочут недавно пропали обороты на холодную с тысячи на девятьсот иногда возвращаются при пропаже машину как за задницу держит кто при возврате все норм становится пробег 80000. И на горячую с 650 на 600 падают обороты при пропаже.

 

дроссель чистил?посмотри свечки или катушки,

 

Еше набираю обороты на месте две или полторы тысячи стрелка тахометра слегка начинает прыгать плавают обороты вобшем движок с легка вибрирует.

 

Смотрел видос правда что можно одаптировать дроссельной заслонку или фуфло все это

 

http://poloavto.ru/ekspluataciya/adaptaciya-drosselnoj-zaslonki-polo-sedan.html

 

бредятина полная никакая адаптация при снятии дроселля не надо,просто вкл зажигание на 10 сек и все,тем более какая нах...й адаптация при зарядке аккумулятора?сто раз снимал на всех авто и ни че,а всю эту бредятину придумали ОД,и чтоб вы туда не лазили, и по всей мелочи ехали к ним и везли им деньги за тот бред(со всякими адаптациями и т п) что они придумали,так что если есть олень то таких надо пасти,так люди зарабатывают ничего не делая

 

Чисть дорогой друг, физически чистить от грязи) Просто адаптировать, без чистки, не поможет. А ещё и форсунки почистить тоже бы не мешало..

 

Незная есть еще кто живой,но если есть прошу помощи. Значит взял поло 2013г.в. Сразу на слелующее утро заметил неустойчивое работу двигателя с каким то звуком(гдето вычитал что типо так и долдно быть заводской дефект), хрен с ним...Сразу как пологается поменял масло и все фильтра и свечи. Проехал 10000 и опять как то с утра услышал новый звук только по страшнее. Похож тот когда в вазовском движке херовый бенз зальеш начинуют херачить пальцы на поршнях(скорее всего в тосности такой де). До этого лил 92, решил залить 95(пока еще 98 не пробовал, но думаб что толку не будет) ничего не изменилось! Еду к дяде Сане в гараж он жмет плечами и вырезает мне резонатор мол двигатель работает зажато(тут сам виноват что повелся). Едем дальше. Рядом с ним есть диагностик. Он целяет комп(чеки вообще не горят) говорит во втором цилиндре пропуск, выкрутил свечу, свеча хреновая ехай меняй. Еду радуюсь думаю пронесло. Поменял. Нихера. Друг жути наводит говорит движке хана, я не хочу его слушать. Все действия происходят в Москве. К каким то дилерам ехать не хочу, хрен знает что они мне там наговорят и насчитают. Помогите чем нибудь

 

Хотелось видео посмотреть для начала,что это за звук.

 

Этот звук при разгоне в движении. На холостых трудно будет щаписатьвидео

 

Мне одному кажется,
что такое может происходить только в мухосаранске

Это что ж у него в голове,- если при наличии кучи полосервисов он поперся хз куда- Андрей из Бердянска, ждём твоего совета,- это по твоей части!!

 

А тут думаешь не наговорят?
Если сам мало-мальски не разбираешься, то нужно кому-то довериться и придётся заплатить.
Если не хочешь доверять и платить, то совет один - https://www.avito.ru/rossiya/transport?s_trg=10 (там вверху справа есть кнопка "Подать объявление")