Неравномерный износ резины

Добрый день, недавно заметил что внутренняя сторона покрышек на передних колесах изношена намного больше чем наружная, при этом автомобиль едет ровно и его никуда не уводит. Если мерить глубину протектора то получается 4 мм снаружи и 2 мм внутри. Проверил подвеску на яме в гараже, вроде бы все нормально, но есть одно но. Сильно просели опоры амортизаторов с обеих сторон примерно на мм 7 с каждой стороны. Так вот у меня такой вопрос, может ли поджирать резину из за этих опор.

 

А да пробег 58000 км по не самым хорошим дорогам.

 

В смысле просели? а как вычислили 7 мм?? Проверяйте углы установки колёс...

 

Померил штангелем расстояние от упора до чашки кузова

 

развал-схождение нужно.. у меня так же было.. заехал-выправили...

 

Раньше этот упор плотно прилегал к этой чашке

 

Возможно и нужно проверить но может дело все же в этих опорах. Когда шатаешь автомобиль то упор ходит вверх и вниз при этом никаких стуков.

 

Проверь регулировку угла схождения. Для начала просто ниткой.

 

В Полуседане развал не регулируется

 

При желании можно... Но нужен очень пряморукий спец и желание его. Путём регулировки подрамника всё делается.

 

Когда новый автомобиль был, перед каждой сезонной смены резины всегда проверял состояние подвески.

 

Опоры не должны влиять на схождение...

 

Нужно будет на выходных заняться. Спасибо за совет.

 

Проверка схождения передних колёс и состояния задних опор поперечных рычагов передней подвески. Плюс к тому- давление в колёсах. Удачи на дорогах!

 

Спасибо

 

Возможно, скажу что-то крамольное, но угол схождения передних колес легко проверяется (и регулируется) самостоятельно, безо всяких стендов. Да и остальные углы - тоже.

 

Поправлю- "не всем это надо"...... На полуседан проверка и регулировка- реальные копейки..., по мне- так это быстрее и проще, чем мерять, считать синусы и тангенсы, понимать, что ошибся и накосорезил, потому, что нитка толи растянулась, толи усохла. ИМХО...