Неисправность кондицинера

Такой типа звон что-ли (причём только на каких-то определенных оборотах двигателя, ок. 2000)?
Если да, то подтверждаю. Аналогично было.
При заправке станция откачала 330 g (оставшихся из 500 g полного объема).
После полной перезаправки звук (звон этот) вроде бы исчез.

А вообще пришёл к выводу, что хладагент в кондиционере это такой же расходник, как масло и менять его нужно хотя бы раз в два года.

 

Фикзнает... Поло шесть лет- не менял ничего, морозит отлично. На пассате- 8 лет/235 тык- тоже никогда не перезаправлял. Не думаю, что это расходник, если система исправна...или по крайней мере не дырявая. А вот качество фреона, предлагаемого сейчас в сервисах...как бы сказать- реально ниже плинтуса. И масло компрессорное...дерьмо полное, дешёвый аналог поголовно...

 

Плюсую,-
чего это он обязан уходить/утекать?
Так и тормозную жидкость можно расходником окрестить

 

Дак это и есть расходник)) Она влагу накапливает со временем, нужно каждые года 3-4 менять. У од по моему даже каждые 2 года по регламенту.

Я тоже никогда не заправлял на вагах. Зачем мешать работать тому, что и так хорошо функционирует От бактерий только чистить нужно систему..

 

Не обязан, но если бы вы видели или знали устройство компрессора, то наверное не утверждали бы так уверенно.

Примерно так же. К тому как он холодит у меня претензий особых не было.
Но жена еще прошлым летом говорила (перед поездкой в отпуск) съезди, мол, проверь. Ну как бы получилось проверить только этим летом, да еще и под летнюю акцию (с приличной скидкой на работы) по обслуживанию кондиционера попал.

Мастер, который обслуживает кондиционеры оказался нормальным и на вопросы ответил. В частности, сказал, что в любой машине хладон "уходит", больше или меньше, но "уходит". Автомобильная система не запаяна, как холодильник, и имеет кучу фитинговых соединений, которые постоянно вибрируют. И второе - это естественная утечка через поршни и сальник вала компрессора.
Оснований ему не верить у меня нет. Гугл, в принципе, это подтверждает.
Также сказал, что уменьшение кол-ва хладона до половины нужного, как правило, часто не ощущается владельцами. Что тоже верно...

Масло использовали - Baltico oils PAG 46, вроде как это не говно полное.

 

В холодильнике почему-то десятилетиями не втекает.

И увж коллега выше писал,- что

Но если

, то

Если на клетке слона написано "лошадь"-......
(с)

 

А вы проверяли свой холодильник на предмет реального количества оставшегося хладона? )
На самом деле да, холодильники в процессе работы теряют значительно меньше хладона. А почему так - могут помочь даже поверхностные знания конструктивов компрессоров (да и в целом системы) бытового холодильника и автомобильного кондиционера. Часть из которых, кстати, изложена выше.

З.Ы. Если у вас всё хорошо холодит, ездите себе на здоровье. Я не призываю верить мне, слушать меня и бежать проверять свой кондиционер. Я поделился информацией, которую получил. Каждый пусть её воспринимает в силу своей технической подкованности.

З.З.Ы.

можно!

 

Решил проверить у себя через 5 лет и 90 т.км пробега. Откачали почти 470 из 500 положеных, мелочи)

 

Тут люди делятся своим опытом,-

в этом смысл форума, не?

Вот эта инфа для меня ценна,
в отличие от

Но если нечего сказать- можно продолжать и далее много значительно умничать

 

У себя проверяли?
Есть что сказать?
Или только на уровне трёпа автокондиционер с бытовым холодильником сравнивать? И закидывать фразы про холодильник...
Не нравится гугл? Я не заставляю, вполне можно и в библиотеку сходить...

Сказать что-либо по сути, судя по всему, нечего вам. Так как устройство компрессоров таки не знаете и свой кондиционер не обслуживали.

Чётко так "базар разворачиваете"! Хвалю!

 

В холодильнике компрессор объединен с эл двигателем и запаян в герметичную коробку

 

Всем привет! При чистке кондера в дренажной трубке остался колпачек. Кто что посоветует? Как вытащить? Или забить на него?

 

С колпачком не прочистишь. У меня, в роде нет колпачка.

 

Что за колпачок?
Если дренаж забит- трындец, всё будет плавать в болоте

 

Колпачек (насадка) на конце трубки, что вставляется в дренажное отверстие. Ликви моли средство для очистки кондера.
Соскочил колпачек - остался в дренаже.

 

Ну тогда продуть сжатым воздухом! ) Надо к мастерам ехать.

 

Под капотом нужно вакум создать. Попытаться высосать
А под панелью, знать бы где и как этот дренажная хрень крепится. Тупо выдуть её.

 

Совершенно верно! Законопатить все щели!

Но только через выхлопную трубу! )))

 

Спасибо за совет! Оставайся на приколе!

 

нескромный вопрос по незнанию: зимой поток воздуха направлен на стекло,при этом сразу включается кондиционер(хотя температура выставлена на горячую) Вроде хорошо-не запотевает лобовое.Но не вредит ли это кондею?Поло 2018 года.Спасибо заранее....