Надёжность подвески

Да автомат. У меня обе подушки поменяли.

 

Во избежания ДТП и последующего тотала, был вынужден вырулить на обочину с попаданием в яму. Яма с острыми краями от асфальта , она не слишком глубокая, но из- за обрубленного асфальта получился хороший удар. Погнут диск, вылетела стекляшка зеркала, оставаясь висеть на проводах. После установки запаски ходовых изменений не заметил, авто идёт прямо, никуда не ведёт, посторонних шумов не слышно. Вычитал , что у нас стоят усиленные рычаги, ну и вроде вся подвеска рассчитана на тяжелую работу.
Вот и хочется узнать, какие у кого были проблемы после зачетного попадания в яму, поребрик ну и т.д.

 

Только резину, попорченную грыжей, поменял.

 

Это после какого случая?
Кстати , Кама выдержала удар, все в норме.

 

Ваш пост-это призыв погадать на кофейной гуще?
А остальным-развести флуд.
В вашей ситуации нужно сделать диагностику ходовой,а не гадать.
Или вы готовы из-за сэкономленных на диагностике ходовой 700-800р. рискнуть безопасностью?
Причем выслушать сотни домыслов,догадок,которые были 100 лет назад,причем не на поло,и причем у его соседа.....
А решать вам...

 

В конце поста задан конкретный вопрос ,
какие у кого были проблемы после зачетного попадания в яму, поребрик ну и т.д.?
Ну а решать естественно мне.

 

2 года назад ехал из Москвы 1500 км по М7, два раза на скорости прим 100км\ч попал в хорошие глубокие ямы.
Звуки были такие, что оба раза останавливался, думал колесо вырвало с корнем, всё было на месте и 2 года без последствий, даже штатная резина Кама евро5 без единой грыжи - техосмотр это подтвердил.
Однако передней подвеской нашей недоволен. При переезде ямок и бугров 10х10см и больше ощущение такое что там что то болтается и брякает (все 2 года).
Задней подвеской доволен на 100%.

 

Если обобщить все , как ВЫ говорите факторы, можно сделать определённые выводы .

 

Попадал пару раз. Каму штатную угробил, вылезла грыжа, но ей и пора было на покой) Проблем с подвеской нет, менял только стойки стабилизатора(по пробегу уже пора было).

Сегодня в темноте поймал что-то правым колесом(даж не заметил, что за яма, вроде ровная дорога всегда была). В поло звук удара в салоне всегда страшнее, чем есть на самом деле.

 

Тоже попал в яму на скорости 70-80 км/ч. Решил объехать поворачивающего налево.
Все целое.

 

Я после дерева поменял лишь шаровую(брякала) , ходовка у нас дубовая!

 

Наезд на дерево?

 

Как то раз зимой ехал с права камаз был , слева обочина во льду решил проехать по яме (на вид была совсем маленькая)скорость не большая была.тормозил уже на пустых балонах, литые диски с резиной в помойку (два колеса разом)!!!!так после такого даже удара, ни каких изменений в траектории авто не заметил , проездил еще месяца четыре ,потом поменял всю подвеску !!

 

А зачем менял то? На винтовую, или пробег большой?

 

Да уставшие стойки поменял , да и все разом что бы новое было , да и пора уже было рулевые менять , да шаровые тоже не ахти
Считаю , что наши стойки тысяч 60 ходят , потом смело можно новые ставить

 

Следов от попадания в яму, как я понял не было?

 

Ну пока рассказывают, и за подвеску даже гордость стала распирать, как будто я её придумал. Не все так плохо , как хотят враги представить.

 

Чему ломаться то господи? Простецкому макферсону?
Или приколхоженной сзади балке с барабанами?