Механическая коробка переключения передач (МКПП)

Тут уж масло и топливо ну никак не причем. Дело только в железе, в шестеренках. Маслом передаточные числа не изменить))))))

 

C двигателем CFNA ....на Polo и Rapid устанавливались разные коробки......MAB и NVS
У них главные пары разные!
На NVS - 64/14



А у MAB - 68/15 :

 

подскажите какой маховик на поло седан?
надеюсь не двухмассовый.

 

Нет. обычный.
Для такого авто и сцепа бюджетная.
Даже на 1.4tsi

 

Здравствуйте господа форумчане, проблема с 5й передачей временно ушла, хотя и сам не понимаю куда она делась. Но пока не тревожит больше - и Слава Богу).

Но появилась другая ситуация, только пока понять не могу - в коробке дело, или нет. Опишу как есть, а вы уж подскажите куда копать, и что смотреть:

Не знаю точно когда появился этот звук, но знаю точно что при холоде он только увеличивается, при + температуре такие звуки мало замечаю.
Итак, замечаю звук на 1, 2, 3 передаче, на 4й редко и не прислушивался(точно не знаю). Проявляется звук следующим образом -
1. При переключении скоростей, довожу до 3000 тыс.оборотов и переключаюсь на следующую скорость, при этом звук не шибко большой.
2. При отпускании педали газа(более никакие педали не задействованы, при включенной передачи) - т.е происходит торможение двигаетелем, и происходит сразу резкий звук "угрррррррхххххх" - звук пропадает если нажму на педаль газа, либо выжму сцепление, ну или через несколько секунд как спадут обороты.

Я сначала грешил на опору Двигателя и МКПП, но теперь думаю что может быть где-то в коробке. Сейчас думаю на выходных посмотреть уровень масла, и заменить масло в КПП.

 

Пробег коробки? Хрустит или гудит? А лучше видео со звуком или хотябы аудио

 

Записать скорее всего не получится, хотя посмотрим...
Пробег 54тыс.км, точно не хрустит, на гул это больше похоже. Но не просто обычный гул, а как буд-то что то задевает.
(p.s., представьте себе защиту Картера, когда её погнешь и она задевает выхлопную трубу - звук примерно такой же, но не звонкий, не металлический.)

Попробую записать и выложить.

 

Без видео это как цвет: цвет красного 5-7 летнего Владимирского кирпича, в дождливую погоду

 

На холодную жестко включается 3-передача!Через 10-15 минут езды все втыкается идеально.Именно третья!Тросы отрегулированы,Сцепление включается и выключается нормально-рабочий и свободный ход педали в норме!Но если в начале переключать плавно-не медленно а именно плавно-третья включается идеально!Через 15 минут можно переключаться быстро все работает как по маслу!Но только третья в начале движения при БЫСТРОМ включении может лязгнуть-но и то не всегда!P.S.-Масло не меняно!Пробег 148000км.В чем фикус пикус-кто подскажет

 

Бедный, бедный автомобиль...

P/s может все таки стоит поменять масло?

 

Вопрос религии как я понял!Найдется столько же оппонентов против!Но я с Вами согласен!Просто в процессе эксплуатации-все твердили не надо,даже О.Д.

 

Ты ответил на свой вопрос

 

Меняй.

 

Спасибо!Понял!

 

Спасибо Друзья!Не надо было никого слушать а сразу обратиться на форум!

 

Здравствуйте. У меня поло 2011
МКПП пробег 80000
Подскажите пожалуйста) Проблемы с 3 передачей.
Передача втыкается с хрустом.
Можно очень легко (одним пальцем) воткнуть без сцепления ,если сделать это на ходу то слышен хруст..
Случилось это при движении по трассе, сразу заметил.

 

это было один раз, или постоянно?

 

Постоянно езду так уже месяц

 

чую в синхронизаторе дело...

 

Если на ходу выжимаешь сцепление и немного подождать то нормально втыкается, но все равно очень легко
Думаете в синхронизаторе ?
Подскажите пожалуйста примерно в какую сумму ремонт обойдется?