Механическая коробка переключения передач (МКПП)

На 3-й в горку,40км/ч? Мотор плохо потянет и расход конский будет. Если в горку,40км/ч,то лучше на 2-й!!!

 

да, кстати, заметил эту особенность.. особенно на светофорах помогает при снижении скорости не переключаться на вторую, когда поток перед тобой только-только тронулся...

 

Подскажите, как снять чехол МКПП? (Есть подозрения, что тросы КПП отрегулированы не верно.) Крайне не хотелось бы сломать пластик. Где поддевать: снаружи рамки или внутри, со стороны кожзама?

 

всем привет... такой вопрос, надо ли менять трансмиссионное масло, если да, в какой пробег?

 

спасибо... ))))))

 

Прочитал я все описанные выше случаи некорректной работы механики и готов так же внести свою лепту. У меня тоже коробка не без претензий. Первая включается как бы через ступеньку, где-то на 3/4 хода немного упирается во что-то, и если не вести ручку дальше - передача не включается. Возможно так срабатывает второй синхронизатор, я ХЗ? И есть одна особенность: если выжать сцепление и начать включать первую, то первый раз включение происходит "через ступеньку", дальнейшие все манипуляции с коробкой проходят плавно и четко, при выжатой педали сцепления. Но как только отпустить педаль и выжать снова - опять ступенька. И вот как раз данная особенность наводит меня на мысль о замене главного цилиндра сцепления, думаю дело в нём. Говорят, от Фабии ставят и просто не узнают свой автомобиль... Кто, что скажет по теме?

 

таже хрень,может как прокачкой лечится или регулировкой тросов(если несложно)?

 

Так же вначале грешил на тросы, но изучив материал, понял: регулировка крайне проста и ошибиться в настройках не реально, даже в Калуге )). Прокачка? Возможно, но не всем помогает. И у меня беда с первых км.

 

спервых не спервых но переодически было,щас чаще,можно попробовать сменить масло как
Владимир2012 говорил выше.может у тебя пообкатаеся?,у меня уж пробег под 30 т.км

 

вот серёг, посмотри здесь может пригодится чего: http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=114&t=6371&start=50

 

Кто нибудь скажет, что это за (трехпозиционный) рычаг в районе коробки передач, выше стартера. Я езжу на полике четвертый месяц и еще только изучаю его.Если надо фото выложу.

 

Колючий Йожик, подскажи, что это за (трехпозиционный) рычаг в районе коробки передач, выше стартера. Я езжу на полике четвертый месяц и еще только изучаю его.Если надо фото выложу.

 

А у меня задняя хреново включается бывает аж с третьего раза, а так коробка вроде не чего.

 

выкл

Выкладывай

 

Я вроде уже разобрался. Это когда переключаешь передачи в кабине, он тоже двигается

 

Во время езды иногда бывает ситуация, когда 1 передача не втыкается - ручку заклинивает при движении вперёд на половине. При этом никаких хрустов-скрежетов нет. Если попробовать включить-выключить другую передачу, например, задний ход, всё становится нормально. Что это может быть, кто-нибудь сталкивался?

 

У меня с задней такая фигня.. иногда надо срочно и быстро сдать назад - так не вставляется и всё без перевыжима. А с первой вроде всё нормально.

 

Это проблема с руками бывает.

 

С руками как раз таки всё в порядке, что с женскими, что с крепкими мужскими, в том-то и дело.