Масляный фильтр

Мужики я поставил по ошибке фильтр 04E без пластиковой вставки. А надо 03C. Кто нибудь так ездит? Проблемы будут?

 

Тут один как-то поставил не тот фильтр, дак потом пришлось движок разбирать, чтобы достать резинку которую сорвало с этого фильтра. Она перекрыла масляный канал.

 

Так в рот енот как её сорвет если она прижимается к фланцу?

 

Так можно и трусы задом наперед надеть.....повнимательнее

 

В том случае клапан резиновый порвало и в каналы пошло. А не уплотнительная резинка.

 

Короче надо заменить. А клапан который внутри?

 

Внутри металлический предохранительный (перепускной), а вверху под дырочками виден обратный, (противодренажный) резиновый, бывает черный или оранжевый.
Думаю тебе это не грозит, там был фильтр бракованный.

 

СорЯн что я нудный, а вообще часто люди ездят на cfna с не таким фильтром? Вы же давно на форуме

 

Не слышал, ты первый, обычно ставят тот фильтр, который рекомендуют для двигателя.

 

Что помешало купить тот фильтр, который надо?

 

Вот ты нудный.... что помешало...

Главное- не купить неправильный фильтр,- тут можно ошибиться, при заказе/покупке итд.

Вопрос другой- как, увидев, что фильтр НЕ ТОТ, можно его вкорячить??- или это норм для 86% жлектората- впизнуть невпихуемое?

 

У меня не получается купить фильтр для не моего двигателя.

 

Ну если нигде в городе не было такого, а масло уже слил. И потом я себе не смог логически объяснить необходимость этой проставки. Хотя если подумать движок проектировали тоже не дураки.

 

Почему "тоже"??

А старый использовать ?

Они по 25 тыс ходят в Европе,-
а у нас мы лучше кривой/косой/неполной вкорячим,- чем проверенный бу


Я сейчас вообще через раз его меняю,- на 15 только. А на 7500 только сливаю из него отработку и закручиваю назад

 

300 руб жалко на новый, чистый фильтр?

 

Ты читал пост?- он не нашёл в городе нужный ему фильтр.не все же в мск живут

Наши люди сначала сливают масло,- и только потом думают, что они будут заливать.....

 

Нашёл такой как надо Манн. Теперь на душе легче. Кому интересно - приставок с фильтра 03C не переставляется на 04e.

 

Так это ты написал, что не меняешь его на промежуточном ТО, тебе и вопрос был.
А по поводу купить, сейчаас в любой деревне можно купить, например ЕМЕХ и тд.

 

Ну ты же весь пост процитировал,-
а не мои слова:

Тут дело не в 400 р ( столько стоит 04Е 115 561/Н),
а в том, что я не вижу смысла в замене практически нового фильтра.
Презумпция разумности




ЗЫ.
Вот вы, например, на ТО оплачиваете
"проверку свеч зажигания"
Это ли не брет?
Потратить кучу усилий для того, чтобы вывернуть свечи ( это не фильтр открутить......)-
и воткнуть их назад

Я лучше сыканомленные на фильтре 400 р за три -четыре раза = 1600 р
потрачу на ориг свечи раз в 60000.

 

Какой же он новый, раз 7500 прошел.
Может он и на 15 к еще чистый, зачем менять?
Поверку свечей никогда не делает ОД, только замена по регламенту. А свечи я и так ставлю оригинальные.