Манера езды ( кто сколько крутит)

Хотелось бы узнать, кто как использует авто в повседневной жизни , на сколько выкручиваете мотор перед тем как переключиться, какие обороты стараетесь держать , и вобщем манеру езды в городском цикле и на трассе .

 

Восновном 3 тыс. иногда 4 при переключении, после 3 уж больно орать начинает

 

аналогично. Один раз дал 6 тыщ оборотов чтобы быстро перестроиться. Получилось очень быстро.

 

кстати да... При достижении 6 тыщ чувствуется отсечка.

 

кстати да, еще ни разу не раскручивал выше 3700, но вот заметил - реально обкатка есть обкатка (чтобы там не говорил ОД), шустрее машинка становиться со временем и быстрее раскручивается... думаю потом тоже при обычной езде не выходить особо за это..

 

Моя манера езды зависит от настроения. Если много мыслей в голове и много дел на день по городу шустрю, до 80км/ч, это предел при отсутствии большого количества авто, быстрее штраф более 300р.)) У нас в городе большинство участков с ограничением 40, даже там где это ни к чему! Тенденция такая была, на участке где произошло 2 ДТП там знак ставили 40... Вечером, очень часто, домой плетусь как черепаха 40-50км/ч. А автомат сам крутит сколько ему надо...

 

Ноне у меня АКПП, поэтому на тахометр не смотрю. Но по стилю вождения я спокойный "молчун". Езжу не быстро и не резко, и не из-за АКПП, просто характер спокойный. В городе езжу +10 км.час, что бы не штрафовали. На трассе по обстоятельствам в основном 110-120. Но когда надо могу и гораздо бальше. Но принцип "безопасность превышего всего" у меня главный.

 

В инструкции к машине есть раздел "экономная езда". Почитай -интересно и полезно

 

И без такого раздела можно отследить экономичный режим по мгновенному расходу...

 

Манера езды спокойная как в городе так и на трассе. Если на трассе куда тороплюсь то могу покрутить и до 4 и до 4,5, а так не больше 3.

 

При таких оборотах если в городе, то обычно на спидометр не смотришь...

 

И мне хватает. Просто бывают моменты...

 

Я заметил за собой что выше 3- х вобще не кручу , ориентируюсь по звуку , ( после 2600 уж больно он орёт , что кстати меня удивило . ) восновном переключаюсь на 2300-2400 , бывает приходиться 3- тюю крутить до 2800 ,. Читал где то , что наш мотор нужно крутить , а не насиловать на малых оборотах, насколько это верно незнаю.

 

Любой мотор низких оборотов не любит! Сам даже не думаю когда переключиться, по звуку в основном и по ситуации. Смысл топить при чистой улице.

 

Я в основном житель трасс, и там основная пятая передача. В деревнях сбрасываю до восьмидесяти, а крейсерская скорость - 110-120. В городе, где пробок нет, 60-80, выше 3000 об. не кручу, переключаюсь.