Косяки ФПС (Фольксваген Поло Седан)

я от пробоя на ямах избавился - подняв давление в шинах до максимально допустимого. или ездить стал аккуратнее.

 

п. 8 исправили при ТО-1 (заедал задний правый механизм подъема).
п. 16 Недавно (после морозов) начал раскладывать зеркала и заметил, что на свои места не встали, причем и потом по оттепеле повторилось тоже самое. Спасибо - обращусь к ОД!
Опять же на морозе при запуске двигателя не гаснет (или оч. медленно гаснет) свет в салоне. Летом подобного не замечал.
Также есть посторонний звук (легкий хруст или как что-то цепляет) при нажатии на тормоз. Невсегда... Обращался к ОД - ничего не обнаружили...

 

подняв давление в шинах,стойки начнут бить еще сильнее.Тут только если заменить сами стойки.

При открывании двери,а не закрывании.Ну если все же стучит клапан вентиляции салона,неужели трудно было его сделать бесшумным.
А добавляя на хайлайн всего 50 к.можно уже купить совершенно другого класса авто.Примером круз,астра Н(даже с роботом кпп)
Кстати а поло есть с мотором ниже 100коней,а то ветеранов наших совсем пугает транспортный налог?

 

Нет , и это плохо, нужно было как минимум 2 мотора предложить покупаталю, 105 и меньше 100 л.с. как более бюджетный вариант.

 

Как видим уважаемые,еще 1 косячок для данного бюджедника..

 

Да но не забывай, что для пессимимта стакан с водой на половину пуст, а для оптимиста наполовину полон, так и здесь , хочешь подешевле прямая дорога за Логаном или сандеро, но к моему разочарованию проехав на Сандеро 1,6 8кл., управлять авто с таким вялым мотором не очень, я поправлюсь, можно ещё было предложить 3 варианта моторов 90 л.с., 105 и 125 л.с. к примеру.

 

Не спорю друзья мои,сам же выбрал))

 

Ты старайся не, косяки искать, а достоинства, тогда всё будет в шоколаде, как говорят, а косяки....., да вся жизня-один сплошной косяк, но находяться же радости, вот и приобретение ПОЛО хоть и мелочь, а приятно, держи штаны бодрей, как говориться

 

Как считаете тот факт, что ФПС нынче производится из стали российского проката, никого не беспокоит?

 

Сформулирую по другому. Ржавеет этот агрегат, ФПС т.е. или русская сталь вполне себе ничего?

 

Мелкоузловая сборка ФПС подразумевает штамповку кузовных деталей из русской стали, поставку стали осуществляет "Северсталь". На горячей линии "Фольксваген" подтверждают эту информацию.

 

Сейчас на завод в Калуге поступает листовое железо Бельгийской фирмы "ArcelorMittal" из чего и делают наши Поло седан и другие автомобили концерна WV. Северсталь уже почти договорилась с концерном WV на 50% поставку своего Российского листового металла.

 

​

На данный момент без Северсталь.Немцы ведь не дураки.Они всячески отказываются от нашего металла,что и правильно делают,во благо же нам. У нас Костя чистая оцинковка.Ржавчины точно не будет.А как дальше пойдет,скажут владельцы новых Поликов.

 

Блажен кто верует. Однако как я уже сказал уже сейчас сталь русская, это не скрывает даже производитель, не веришь звони на линию volkswagen 8 800 333 4441. Конечно не скажу с какой даты завод перешел на русскую сталь, но я не успел еще купить ФПС и теперь думаю, что оно того не стоит.