Косяки ФПС (Фольксваген Поло Седан)

пищалки надо!!! тогда звук будет чистым!!

 

а ктото скажет что без усилителя достойный звук невозможен....
)))

 

Хотел поделиться своим косяком. У меня вот уж полгода, что-то периодически скрипело (как я думал под торпедой). Никаких больше скрипов нигде не было. Но этот скрип меня доставал, я уже собирался магнитолу снимать, думал под ней пошуровать. Злился ужастно. Но тут пару дней назад, на ходу, во время скрипа, отстегнул ремень, подался вперед и услышал, что скрип идет от внутрисалонного зеркала! Я перевел зеркало на другой режим, поправил его - и все. Ура, в салоне ничего больше не скрипит. Но наверное, это больше мой косяк, чем поло.
Но я поспешил поделиться с вами, вдруг кому-то еще пригодится мой опыт.

 

А вот мне интересно можно ли считать косяком нерегулируемые подголовники. кто как считает?

 

это с одной стороны, а вот на всех других авто регулируются, даже на шестерке)))

 

Есть такая примета. Если сбил собаку, то следующий - человек. Так что не надо жалеть о бампере...

 

Я не пойму, как Вам надо, чтобы они регулировались? Вперёд/назад что ли? А цель? Наоборот не надо слишком близко к голове, так как в дороге будет соблазн прислониться, а это - опасность уснуть. Они нужны при ударе сзади, чтобы голова на заднюю полку не улетела. Больше ни для чего.

P.S.: Кстати, в Ниссан Теане задние и по высоте не регулируются. Вот где косяк

 

больше флудить не буду, просто вопрос для размышления: если все считают что подголовники предназначены только для безопасности, то нахрена практически на всех машинах они регулируются "вперед/назад"? мне кажется, что мы просто защищаем свою машину)))

 

А для чего? Как Вы их ещё используете?

 

OFF: А опасность-то есть Пример из жизни: ехали по трассе в одной машине 2 семьи (пара впереди и пара сзади). Жена на переднем пассажирском сиденье спала. Ехали спокойно по своей полосе. По встречке обганяющая машина не успевала вернуться на свою полосу. Им пришлось на скорости свернуть на обочину, там проехались жестковато по какой-то кочке и вернулись на свою полосу. Все облегчённо выдохнули... только потом спящая пассажирка не проснулась - шею сломала. Мышцы шеи расслаблены, не в тонусе, да и дорожной ситуации не видно.
Так что не всё так радужно Всё-таки самый опасный вид транспорта

 

Так-то оно так. Но тогда можно по жизни вообще не пристёгиваться ремнями безопасности и брать машину без подушек.

... И плавно возвращаемся к теме косяков. Почему в Поло нельзя допупить отдельно пакет подушек из 6-ти штук в любой комплектации? Я б купил.

 

Юра жути нагнал, жена каждое утро по пути на работу спит. вертеть подголовниками не помешало бы, бывает жду жену после работы, хочется кимарнуть, но я за 400 тысяч не напрягаюсь. тем более я нашел выход из положения, я вытаскиваю пассажирский и кладу под шею, очень удобно.

 

Подушечку маленькую купил и спи спокойно, только не за рулём! Можно шлем ещё и шейный корсет чтоб голову и шею не сломать)))