Косяки ФПС (Фольксваген Поло Седан)

Если машинка с АВС, то возможна акция по её перепрошивке, но опять же по слухам.ж

 

Ребят, читать 20 стр нет сил. Вот вам косячек. Сложил зеркала (одно в Питере когда был, другое у дома). У обоих вылетела стопорная шайба и теперь они болтаются. Думал сломали гады этакие, но оказалось такое бывает. Правда и редко. Машина стоит под камерой, проверял, никто не подходил. Значит точно сами полетели(..ездил так с 9 мая. Записался на завтра (уже сегодня) на ремонт. Сказали что скорей всего по гарантии поменяют)

 

Косяк есть такой. По гарантии меняют. Я заморочек не хочу таких, поэтому зеркала не складываю. Да и толку от сложеных зеркал не вижу. Я обычно руль выворачиваю в самое крайнее положение, пусть колеса задевают.

 

Всем здрасти. Незнаю на сколько это косяк, но вчера ехал, меня подрезал джипарь, я ему мигнул дальним, едим дальше я смотрю на приборку а у меня дальний свет горит, не понял. Приезжаю в гараж, начинаю моргать, дальний не работает постоянно, и потом моргаю, и резко отпускаю (как-бы рычаг соскакиваетс пальца) и рычаг сам переключается в дальний свет (постоянный). В общем вот так, если конечно кто понял.

 

Я понял, у меня было такое, но это надо чтоб соскользнул палец. Тянешь на себя, соскальзываешь, а он в дальнее положение переходит. Не в центральное. Ну для меня это не косяк, скорее наоборот, плавность хода.

 

Настала жара, я кондей не работает, дует горячим, так, что с выключенным легче... Поехал на диагностику, оеазалось был не заправлен фреоном.
Ну может не косяк но всё равно не приятно......

 

Конечно косяк и предпродажная подготовка у ОД хреново делалась. Единственный момент, у ОД проверяли - есть утечка или нет?

 

Диагностику долго делали, спрашивали когда перестал работать, а вероятно вообще не работал (на 100% не уверен, получил авто осенью, когда уже прохладно было, а включать стал только вот как жарко стало...) Если есть утечка, опять перестанет работать, тогда ещё раз поеду к ним.... надеюсь просто забыли заправить и утечки нет.....

 

Мужики, что-то свистеть начало, не пойму ниче. На кочках подсвистывает. Что может быть?? И самому можно устранить?? А то к ОД ехать 120 км, не ближний свет.

 

Единственный вывод из вопроса-амортизаторы..... Исправные на кочках шипят.... Опять же неисправные долго глушат раскачку автомобиля на кочках(как бы прыгает, долго не может успокоить авто) или просто колом встают.... Может всё таки не свист, а шипение?

 

Ну да, на мёртвых полицейских постоянно пшикает.

 

По "пшиканью" амортизатора с правой стороны обращался к ОД, когда катался на перерепрошивку и замену левого рулевого наконечника. Диагностика подвески в отношении амортизатора ничего не выявила, пояснили, что всё в норме. Пшиканье было отчётливо слышно только при открытых окнах и выключенной музыке на лежачих полицейских и т.п. Самое смешное, что после того как забрал у ОД машинку звук пропал Хотя по документам о проделанной работе значилось только: перепрошивка ЭУР и замена левого рулевого наконечника.

 

И у меня попшикивают на лежачих полицейских амортизаторы, но качал капот, все нормально. Интересно, это попшикивание у многих?

 

тоже иногда замечаю, но редко

 

У меня пшикают,но это совершенно нормально.Пшикают значит работают.

 

Постоянно) меня даже веселит. Первая машина где слышно работу не только двигателя)

 

обратил внимание, что стык переднего крыла и арки крыши с водительской стороны косоват... с пассажирской стороны такого нет, все ровно.. вот еще один косяк ФПС

 

такая же хрень на Шкодах и не только со светом а и со стеклоочистителями. чуть резче отпустил и он перескакивает на постоянный режим. Надо привыкать - и это я бы к косякам не относил, у многих машин такая хрень есть. Надо просто привыкать.

 

У кого как стал работать усилитель руля после прошивки!? У меня он заметно потяжелел, приходиться удерживать в поворотах обеими руками, а вправо хоть мезинцем крути.. Может можно это исправить повторной перепрошивкой!?