Косяки ФПС (Фольксваген Поло Седан)

Херни не пиши ..Может и кузов на Логане кевларовый ?
Если что, ездил на нем три года - хорошая машина.

 

Это не херня.По крайней мере на глушителе моего логана ржи нет.И не должно её быть,если материал нормальный...Экономия экономией,но всё в разумных пределах.И дай Бог выпуску Поло служить долго и исправно!

 

А почему вы называете его холодильником?Ну никак не дого
ню....

 

Просто он у них белого цвета

 

Гыгы...если тока самолёты...да и там ямы бывають!А сурьёзно,всё зависит от конкретного авто.Я на логане ещё ниразу не пробил подвеску (тьху тьху тьху)!!!Даже в открытый люк влетал,крышка лежала на пол люка,а я прям туда правой стороной(по луже ехал) 50км/час было,и ничего ей не было,не пробил!Зато управляемость у поло лучше.

 

Аааааа....Мне кстати тоже нравится как выглядит белый поло!Вот может кто поделится секретом,есть какие плюсы-минусы белоГо цвету?Может и я такой возьму когда нипуть....

 

Да клёво смотриться,но красивый ты будешь ток летом,остально время чумазого,серого цвета

 

А у меня черный чистый только после мойки, остальное время чумазый.

 

Так любой цвет пока после мойки-смотрится!А потом усё грязно-серое...На белом конечно вся грязь чётче видна,но зато когда намоешь...мммм

 

Утешай утешай себя шучу..........главное сам то с цветом давно определился,а других пытает

 

Нифига себе не критичны..!В рулевом управлении нет места косякам!!!Объясню вам что такое рулевой наконечник-это такой зверь,который если не поведёт себя как положено,в следствии своего износа,то вы на своём Поло окажитесь в кювете или на встРечке(как повезёт).Рулнак соединяет поворотный кулак и рулевую тягу,а та соединяется с рулевой рейкой.И представьте себе,что изношеный рулнак на хорошем ухабе обрывает и ваше левое(правое)колесо уже не слушается руля,оно само по себе-хочет влево поверНёт,хочет вправо....Последствия можете себе представить!Поэтому не стоит так беспечно к этому относится!Проверять рулевое управление периодически,а если
почувствовали стуки или запазывание реакции машины на поворот руля---сразу смотрите рулевое...Это ваша жизнь!И чья то на встречной полосе или в соседнем ряду!Могут пострадать ни в чём не повинные люди!Про ЭУР тоже не ГУД! >

 

Ну это зависит от места эксплуатации- я свой не мыл с декабря по апрель, а он все сверкал.
Зимой , у нас , как раз самое чистое время.

 

Да в том то и дело что не определился....Белый просто нравится,а ещё серебристый,а ещё...ууууу моного чего.Для того и пытаю чтоб определится...Но пока никого...

 

Извиняюсь , если сгрубил. Так вот . у нас на "жигах" по 10 лет не гниют.Я, за 15 лет на "Волге" только один сменил.
Просто химии нет на дорогах....
П.С. Мне не нужен вечный глушитель - я не собираюсь жить вечно...

 

сегодня заменили лобовое стекло но как всегда не без косяков поводки прикрутили не ровно и при включении щеток поводки цеплялись, я показал приемщику он забрал машину и все исправили,машину помыли кое-как лучше бы вообще не мыли помыта кусками половину вымыли половину нет

 

Вот он наш совдеповский сервис!Когда ещё деньги не отдал,задницу готовы лизать,а если потом по гарантии что то делать---на от..бись!Редиски!

 

У меня пока все ОК. Ни каих косяков не обнаружил. Машины все разные.Они же как люди! У каждой свое лицо и свой харрактер. Кому уж какая досталась. А не большие косяки при нашей сборке это нормально. Диллер же не отказывается их устранять . У меня у товарища на новой приоре через 200 км движок по гарантии поменяли ! ВОТ ЭТО КОСЯК!!! Крепление коробки к движку должно было быть не сквозными отверстиями а тупиковыми . А на ВАЗе одно из таких отверстий насквозь просверлили в двигатель . Из него сочилось масло . А то о чем вы пишите это нормальные мелочи. Трудовые моменты .