Количество щелчков ручника

Вы правы.При прохождении техосмотра на новой машине могут возникнуть проблемы: например
1.Ручник(щелчки)
2.Где брызговики.
3.Тормозные усилия (равномерность) должны перетереться колодки.

 

Что-то меня это напрягает!
Щелчки даже считают!
Они бы ещё проверили угол открытия бардачка))))
Я тоже новичок!

Вячеслав и что они откажут от регистрации? Из-за щелчков?
А брызговиков же нету вроде! Их тоже искать-мутить?

 

У этих гайцов на уме может быть все что угодно.Однажды проверил срок годности каждой таблетки в аптечке,а когда к машине вообще не подходит.

 

Насколько я знаю ручник проверяется на беговых барабанах. 4 щелчка - как тогда быть владельцам, например, мерседесов - у них ручник ножной.

 

ну вот к примеру, докапались с ручником! Что делать? Двигать в автосалон и предъявлять там?
Что делать вааще в такой ситуации? Взятку давать? Или нахрен послать?

Кстати, отец проходил техосмотр на новом логане, ему начали капать на мозг по поводу тормозных усилий!
Он сразу сказал что его это не волнует, что типа машина новая, на гарантии, и что поедет в автосалон выяснять что к чему!
Гаец короче забил на это!
Но одно дело что перед ним бывалый мужик, а другое дело я, с его взгляда молодой сопляк
Как же избежать усиленного навязывания лапши на уши?
Обильно смазать уши маслом?
Ну а если серьёзно, то как быть-то?

 

Не расстраивайся ,пройдешь техосмотр в лучшем виде,главное ,что бы было на чем проходить

 

Я сегодня уточнил у него! Ему сказали как раз из-за тормозов! На что он ответил, что машина новая, на гарантии, если что поеду в автосалон, скажу что машина не проходит ТО, пускай они с вами разбираются! Ну короче он забил и всё нормально!)))

 

Народ сегодня прошел ТО.
На счет ручника не было ни каких вопросов, Сотрудник ГАИ вообще хотел сразу поставить все отметки в диагностическом листе, но у них правила, что типа новая не новая а/м - все равно надо проходить ТО на подъемнике...

Кстате стоимость за прохождение ТО повышается с 6 ноября 2010. Так что спешите.

 

Никто и нигде не считает щелчков.По тормозам проблема может быть одна-разность тормозных усилий по осям.Но,как правило ,на ТО это списывают на непритертость колодок(только очень дотошные м..и могут сделать из этого проблему.)Поэтому общее правило:никогда не меняйте колодки непосредственно перед визитом на СТО.

 

Сколько лет прохожу Т/О. Никто и никогда не считает кол-во щелчков. Главное - это усилие торможения и его равномерность справа и слева. ВСЁ! Не парьтесь из-за проблемы, которой нет. Если будет, то и напишите и будем решать вместе, что делать.

 

ТО на днях прошел без проблем, не кто щелчки не считал. С тормозами все отлично! Слова не кто не сказал!

 

ситуация довольно распространенная, когда новый а/м не проходит ГТО. То фары не так светят, то в аптечке граненый стакан, то динамики слабоваты.......дилеры исправляют без вопросов.

 

Оно ,конечно,хорошо что дилеры такие мобильные.только от меня ближайший за 250 км
и это уже не так радужно.(далековато ехать стакан из аптечки вынимать )

 

У меня ручник после первого щелчка уже отлично держит. А так всего на два защёлкивается.

 

На станции ГТО не считают количество щелчков (где я проходил 3 раза осмотр машин), просто когда ты находишься на барабанах просят плавно тянуть ручник вверх по команде, проверяя разность усилий на колесах.
РУчник держит на 1 щелчке на слабых подъемах и на 2 на горочках, на 3 еще не вытягивал.

 

То же самое, все ОК! На три года