Клинит водительский ремень безопасности!!

Молодец!! Решено, модера закрывайте тему

 

Всегда наздоровье

 

Мне понятно кое-что,у меня машина куплена в августе 11-го, по-моему и Ваша Сергей также рождена в этих же месяцах?!?.. По- ходу в то лето работали на заводе практиканты и чтоб план перевыполнить катушки молотком вколачивали или какой слесарь Вася вымещал всю свою злость на начальство

 

Совершенно верно, мой полик куплен в начале августа 11ого года. Вполне возможно насчет практикантов и молотка. Если через годик начнет косячить и пассажирский ремень, то все подтвердиться ( наьерется статистика включений ремня пасажира.

 

Если только у них не делается как на фабрике Twiks,разные палочки в разных цехах )))))

 

Для тех, у кого блокируется ремень безопасности или клинит ремень безопасности информация к размышлению:
Дилер заменил ремень , вот поиздевался над старым.
Ремень "made in India"

Снимаем только эту крышку:
-для этого с внутренней стороны выдавливаем три штифта, можно не до конца.

Вынимаем блокировку при наклоне, торможении(с шариком), чтобы не мешала экспериментировать:


Остается блокировка на резкое выдергивание, вот спокойное положение , зуб спрятан:


Вот при выдергивании железяка выталкивает зуб и он вызывает стопорение ремня:


Но за четыре года металлическая ось разработала посадочное гнездо в пластиковой крышке(на втором фото) и появился люфт. И при вытягивании ремня катушка поднимается и происходит зацепление еще не вытолкнутого зуба и железяки за шестеренку. Проверяется просто, при вытягивании ремня прижимаем катушку вниз, можно вытянуть сколько угодно и достаточно быстро:


А если перевернуть или нажимать на катушку снизу, клинит сразу:


Первое, что придумал, чуть-чуть срезать макушку зуба:

стало по-лучше, но не надолго.
Думаю , что лучше обточить по диаметру пластину на 0,5 мм и в ней же подточить две ступеньки, чтобы зуб прятался глубже.
Еще можно поставить втулку в гнездо крышки или на ось, чтобы люфта не было.

Ну и как видете преднатяжителя здесь нет.

 

Так он разборный всё же? Или на клёпках собран?

 

Разборный. Тонкостей не помню, но разобрал-собрал без напрягов.

 

Ребят а если задний переставить,они одинаковые интересно?

 

Спасибо estar. Только что провёл ремонт. Снятие крышки произвел с помощью шила( подойдет и меленький гвоздь). Там идут не клепки а пластиковые клинья.

Посадочное гнездо для оси катушки было овалом. Из медной пластины вырезал кусочек и округлив его вставил в гнездо. Собрал, работает как новый.