Качество автомобиля VW Polo Sedan (2010-н.в.)

я вроде без очков и нормально

 

Блики есть, но не настолько, чтобы глаза ломались без спецоптики.

 

Глаза не ломаются,а вот дорогу видно плохо. А это безопасность движения.

 

Задние двери бархотками до металла краску протерли в верхней части проема. Как защитить протертые до металла места? По паре сантиметров потертости симметрично с обеих сторон. Пробег 20000 км

 

Перекрасить. Но протрет же заново. Наверное, скюотч лепить на краску. Или защитную пленку для кузовных элементов.

 

Допиливать, допиливать и еще раз допиливать, ибо тачки сейчас одноразовые, в том числе и Полоседан)))) И судя по всему производителю авто глубоко наплевать на косяки......

 

Чёйта наплевать? Они несут перед тобой гарантийные обязательства и всё исправят, если авто ещё на гарантии конечно. К слову, у меня за 20000 краска нигде не протёрлась.

 

Оффы плюют на гарантийные обязательства,любят только замену масла на ТО1 за 15т.р. делать.Я два раза ездил к ним по косякам,замучился доказывать что не верблюд.Теперь сам регулирую замки на дверях,закрасил потертые места,устранил не включаемость передач мкпп,отвратительный свет фар,короче конца не видно.НО К ОФФ ДИЛЕРАМ Не ОБРАЩАЮСЬ,ЗАЧЕМ ТРАТИЬ НЕРВЫ И КОРМИТЬ ЗАХРЕБЕТНИКОВ ОТ ВАГа.

 

Вы просто не умеете с ними дела вести. Не могут они просто так отказать вам, на бумаге. Они сначала за свой счёт должны провести экспертизу и доказать, что это не гарантийный случай. Я обращался пару раз и никаких проблем не возникло - всё исправили.

 

Ну не знаю какие умения должны быть,типа быть адвокатом какой то гильдии? По моему если есть ОБЯЗАТЕЛЬСТВА гарантийные,значит должно быть четкое их исполнение .

 

По скрипу бархоток.Мыло не помогло.Скрипят резинки.Помог узкий скотч.

 

Тоже перепробовал разные смазки,не надолго помогало,после наклеил полоски прозрачной бронепленки,теперь нормуль.

 

Главное потом бархотки периодически протирать хорошенько тряпочкой, а то и скотч не будет спасать

 

По моему не бархотки скрипят,а резиновые уплотнители выше бархоток которые.

 

Качество моей машинки потрясное!)

 

Никто и не сомневается.Это же лазер вам достался уникальный! У меня обычная ломучка vw

 

У меня поло 2012 года. купил при пробеге 60тыс. На данный момент на одоментре 126000.
1) При покупке сразу поменял оба наружних шруса. Поставил не оригинальные отъездили ровно 15 тыс. Поменял снова купил при пробеге 85.
2) При 90 тыс начали есть задние колеса(внутреннюю часть). Приговорили балку. Ударов не было. Как то загрузил 600 кг думаю из-за этого погнулась балка. Поставили проставки так и езжу. Так как балка стоила 20тыс рублей, а замена 5 тыс.Сейчас начали подъедать справа изнутри и слева снаружи. Балка заказана.
3) 90 тыс. Сдохла лямда снизу которая.
4) Лючок бензобака не сразу открывается такое началось при пробеге 100тыс. Нажимаю несколько раз потом только отпирается. так и езжу
5) При 105тыс. Когда закрыто окно пассажирское спереди. Что то там гремит так и не понял что это. Просто кнопкой опять поджимаю звуки треска уходят.
6) При пробеге 115 тыс начали вибрации при разгоне на форуме пишут что нужно заменить внутренние гранаты. ждем гранаты.
7) При 125тыс. Начал тупить на нажатие газа. Бывает проваливается. Бывает пару раз за 3-5 дней. Пока не разбирался этим вопросом.
На автобане 180 км\ч едет стабильно, шумит очень сильно. Шумки вообще нет бюджетное авто всетаки.
При дожде запотевают окна, включаю кондер. Зимой жара в салоне. Машинка на дальняк никогда не подводила., но ходовка совсем слабая. До этого была хонда СРВ 2011 года. Так и продал при пробеге 130 тыс ничего не трогал в ходовке. Менялись только колодки.

 

А куда ты его клеил? А у мну тож поскрипывают на кочках.

 

Клеится на кузов ,в проем двери,в место где резинки-бархотки контактируют с лакокрасочным покрытием.Проблема в конструкторах Вага-"великих придумщиках", в жидком-гуляющем кузове,жесткости нет .

 

Почти 15000км. Ни намека на протирание. С бархотками ничего не делал.