Как проверить износ сцепления

Привет!

моему авто 8 лет, дизель, езжу тихо и аккуратно.
пробег 152000 тис, вчера поменял первый раз тормозные колодки передние!

так вот вопрос, исходя из этой инфы как думаете на когда нужно менять сцепление, я трогаюсь плавно
дури у меня нет, пишут люди что на 150000 нужно менять, но это от езды зависит, я привер пример с колодками - ну что кто что скажет, может есть способ проверить толщину накладок на сцеплении не разбирая сильно?

 

самостоятельно может можно проверить остаток колодок сцепления (корзины)

 

На стоящем автомобиле включить высшую передачу, раскрутить двигатель посильнее и отпустить педаль сцепления. Если двигатель не заглохнет и продолжит вращение - сцепление изношено и требует ремонта

 

Страшноватая процедура если честно...

 

уже представляю как человек раскрутит до отсечки и со второй подорвётся в столб %)

 

Это форум полоседан, которых старше шести лет нет и дизельных тоже нет...... Хотя я с большим удовольствием прикупил бы с новым мотором 1,6тди...

У меня на дизельном пасцате СС с МКПП пробег 175 тык- про сцепу даже не думаю- все работает хорошо. Эксплуатация бережная, знаю что такое двухмассовый маховик и как с ним жить долго и счастливо- чего и Вам желаю. Если при резком старте на первой передаче не проскальзывает- катайтесь дальше. Если с утра заводите холодную и не слышно шарканья из-под капота- маховик жив.

Я поменял на 165 тысячах......первый раз. Пробег- в основном трасса.

 

да колодки сменил, чтобы лампа на табло не заебывала меня, а так накладки были еще по 2-3 мл на тормозах

 

У нас культурный форум- так не принято. Удалите или замените на синоним- мы всё равно поймём, что Вы имели ввиду......

 

Здравствуйте!Можно проще проверить-скажем на 40 км/ч на прямой едите на третьей передаче и убираете ногу с газа чтобы обороты упали пониже а потом газ в пол-если накладки ведомого диска стерлись то сцепление забуксует!P.S.Прошу прощения-за 152000 первый раз поменяли!?Это круто!

 

А все таки, что за авто ?

 

выжиаешь сцепление, втыкаешь третью, нога на томозе. плавно отпускаешь сцепление. если не заглохнешь, то дела плохи

 

Добого времени суток. Вопрос такой: Как проверить степень износа ведомого диска сцепления самостоятельно и когда его необходимо или лучше заменить? Нареканий в работе сцепления и коробки нет, но для информации и успокоения души хотелось бы знать.
И ещё вопрос, если менять, то какой фирмы из предложенных на exist.ru лучше брать, ну кроме родного VAG разумеется?
Пробег 83000 км., МКПП.
Скрин экзиста.
http://imageshack.com/i/pn2Gyyi5p

 

http://www.polosedan-club.com/threads/Как-проверить-износ-сцепления.8982/#post-233342

 

Спасибо. А какую фирму брать для замены и как лучше менять все разом ( корзина, диск, подшипник ) или по отдельности, по мере износа?

 

Не заморачивайтесь...заводские компоненты сцепления у поло очень живучие.

Обычно сцепление меняется комплектом, чтобы два раза не лазить. Снять/поставить КПП стОит серьёзных денег.

LUK, SACHS. О VALEO на Поло не слышал, но тоже хороший производитель.

 

Ещё раз, большое спасибо.

 

А если заглохнешь, то то же дела будут плохи с такими подсказками.

 

И что же плохое приключится?

 

А в этом есть что то хорошее?

 

Ну нафига напрягать сцепление и двигатель лишний раз. Да и коробасу достанется. Сцепление или буксует или не включается (выключается). Усё. А дальше разбираться почему. Всё остальное при вскрытии.