Как лучше всего прикрыть радиатор?

Хотя бы вот, первое что открылось в поисковике https://www.drive2.ru/l/1819625/

 

Читал, что кто-то просто тупо забивает решётку снегом, весна придёт-всё растает.
Или вот такую шторку

 

Что-то я даже при минус 5-15 градусах заметно ощутил результат от картонки, прогревается машина до перехода на газ (да и хорошее тепло в салон идёт примерно с того же момента) раза в полтора-два быстрее. Вот думаю окультурить, оригинальный пластик неприлично дорог, нашёл вот такую штуку http://www.russ-artel.ru/catalog/vo...reshetki-perednego-bampera-zrvwp5-037602.html , на емексе вообще 400р стоит, и не жалко под дхо вырез сделать и крепежу он не помешает.

 

никто ещё не натыкался на защитную сетку радиатора для рестайлинга? хотелось бы такую, чтобы не пришлось разбирать бампер.

 

Что значит натыкался? Мне ОД в подарок такую поставил....

 

в подарок это хорошо, а так они за нее 4,5 рубля хотят.

 

В ноябре хотели 3...

 

думаю в валюте их хотения не изменились)

 

неужели все платят по 4,5 тыщи за сеточку?

 

меня жаба задавила - морозы непродолжителные были, прямо так долго грелось только пару дней за зиму, остальное время прогрев нормальный

 

уже год почти как рестайлинг выпускают, и до сих пор нет сетки на радиатор? насекомые и тополиный пух позабивают его быстро, ещё камни на трассе ... кто что предпринимает?

 

Если сетка от мошек и камней, то на рынке алюминиевая - 500х1000 мм стоит 500 руб. После прикрытия верхнего и нижнего отверстия еще и остается.
Верхняя решетка снимается легко - в азбуке все красиво описано. Откручиваются 2 болта сверху, отщелкиваются 4 защелки сверху и немного вытягивается на себя верхняя часть, а затем помогая отверточкой отщелкиваются нижние защелки и тянется все это дело на себя - дело готово. Алюминиевую решетку лучше крепить на черные тонкие стяжки (пробовал на термоклей - отваливается).
А вот с решеткой на бампере - посложней. Чтобы не снимать бампер пришлось лезть в яму и там отгинать часть пластиковой юбки, а там карячиться в ограниченном пространстве. Но все получилось идеально.
Зимой конечно такой процесс может выйти боком - с верхней решеткой радиатора проще - там защелки пластиковые, но вроде крепкие. А вот нижнюю защиту бампера уже так легко не отогнешь. А хотелось бы зимой тоже прикрыть полностью радиатор. В принципе можно закрывать верхнюю часть - все-равно двигатель будет прогреваться уже быстрей.

 

На рестайле нижняя решетка снаружи не снимается?

 

На фото не рестайл... Просто не ищет легких путей.

 

Тем более, если нижняя решетка снимается, то проблем нет - цена вопроса в сетке за 500 руб.
Видел сетки, которые делают по размеру и под модель и крепятся снаружи - но смотрится как будто на отечественные мыльницы что-то лишнее понавешено. Нет, здесь дело вкуса, но мне кажется - это вариант для ленивых или у кого совсем нет времени.

 

спасибо, буду пробовать! сетку планирую ставить именно на нижней решетке - там самое уязвимое место.

 

Снимается за пару минут. Сначала сдергиваешь облицовку противотуманок (либо заглушки) штатным крючком (для этого есть отверстия), потом чайной ложкой отжимаешь защелки решетки и вынимаешь ее. Тут же даж фотку со стрелочками кто-то выкладывал.

 

Прикольный номерок - А ТО

 

От старого хозяина достался. Не стал менять. А ТО жене проще запомнить будет - ей машину взял. До этого в серию С АА 750 чисто случайно попал при постановке старой машины. На самом деле, чем проще номер, тем меньше ГИБДДшники внимания уделяют.