Какой бензин заливать: АИ92, АИ95, АИ98 ? (+ опрос)

У меня Генеральный говорит что у него от богатства выбора голова начинает болеть,
Другое дело пришел в салон тойота два варианта ЛандКрузер, чуть подороже чуть подешевле, взял тот которые подороже и не забиваешь себе голову всякой фигней

 

Зайди на сайт тойоты, там много комплектаций, да и двигателей тоже.

 

У меня зарплата чуть поменьше чем у Генерального, я в тойоту не хожу. Это Он так говорит

 

При любом доходе
есть муки выбора

 

Врет, наверно небыл там сам.

 

Был, даже к Рав4 подходил, но к Крузеру не подходил. Чего я там не видел .
Я смотрел C-HV, новая в магазине она оказалась гораздо дороже чем на сайте.
А Крузер (25 литров на 100 км) нам ни как не прокормить

 

Всегда задаю себе вопрос зачем?? Накой хрен он нужен? Предположим, что прокормиш чего он даст? ....
https://m.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/samolet_evrostar_slw_2013_goda_1757978405
Я б взял это, для души)) ставить не куда)))
А удавольствие какое от управления, и ускорение прям вах)

 

У меня у знакомых есть Крузаки, основное достоинство это не управление и не ускорение. Все говорят одно и то же: "это 100 процентная уверенность что я доеду из пункта А в пункт В, по любому )"
Одна знакомая когда ей муж предложил продать семейный Крузак, купить квартиру в Москве и туда переехать, сказала что она и в Саратове поживет, но с Крузаком не расстанется. Представляешь как она его любит (Крузака)

 

На Поло ты не уверен? Что доедешь?(!)
Так вот я тоже так думаю, если диагноз в расчет не брать, то Поло нормальное средство для передвижения

 

На поло я не могу выехать из гаража когда выпал большой снег. На поло я не могу съехать с асфальта не зацепляя бампером и защитой. На поло я не рискну ехать в пургу на межгород. На поло я не полезу по пляжу.
Поло несколько ограничивает мои возможности по перемещению. Прошу учесть что я 10 лет владел Фронтерой, и у меня есть с чем сравнивать.
Не надо говорить что Ваш поло по проходимости может проехать везде, это не так.
Просто скажите максимальную глубину брода который Вы преодолевали на поло, и максимальное расстояние в км по взборонованной пашне пройденное при путешествии.
Вы скажете что Вам это не надо ) возможно. Но поверьте это приятно

 

Я уже отвечал) выше, я ездию 90% по городу 10% в хорошую погоду додачи с дороги не сворачиваю как правило) по Москве мне точно БТР не нужен, жил бы с кажем в деревне, то Поло точно б не купил... А крузак иль фронтеру подавно)
(А если третья мировая, то ни один инжектор не заведется, в случае взрыва то и электро магнитного импульса))) а БТР с ТНВД толкнуть и поедет, допом пулемет 13 мм) мелочь, а приятно да и уверенность.. даж водные препятствия брать можно)) как дети ей богу...

 

Наверно C-HR, дороже, наверно запихнули кучу допов. Может по городу зимой в пробках и будет 25, а по трассе легко в 10 укладывается. А дизель и того меньше. У меня получается примерно в два раза больше ест чем поло 1,4.

 

Да, есть такое.
Но это в тайге нужно.
А мы по городу на них ездим,- и я в т ч.
И когда приходит понимание этого общего помешательства- продаешь его к чертям собачьим

 

А что не дети?
Автомобиль это игрушка. По большому счету я могу ездить на такси и мне это будет даже выгоднее. Я могу прекрасно без неё обойтись. Я с её помощью деньги не зарабатываю. Как пожарный вариант есть у дедушки ВАЗ 2108.
Так что у меня есть понимание что это - игрушка. И соответственно у каждого игрушка по карману

 

Будучи еще владельцем Лачетти, там на форуме бытовало мнение, что зимой лучше лить АИ92(правда я и летом его лил и не парился). У меня ЦФНА с фиг знает, какой заводской прошивкой, на лючке бензобака указано 95(92). На зиму какой лучше лить? Сибирь, морозы, уличное дворовое хранение с ежедневными "короткими" поездками (работа-дом)...



П.С. С момента покупки мной, я лью АИ95.

 

Да по идее степень сжатия намекает на то, что нужно всегда лить 95. По этому это число и написано крупными буквами. 92-й тоже допускается но это не очень хорошо.
В лаче степень сжатия меньше, и его движок без проблем переваривает 92.
При жаре больше вероятность детонации, и 92 бывает детонирует. Чем больше октан, тем меньше вероятность детонации. По этому любители 92-го и переходят летом на 95-й.

 

Спасибо, все доходчиво объяснил. Вопросов больше не имею.)))

 

я фигачу толко 95 и 100 (кириши)...иногда вперемешку, иногда или тот или тот....

 

Двигло cwva?

 

а хрен знает...14 год....45 тысяч наездил...