Какой бензин заливать: АИ92, АИ95, АИ98 ? (+ опрос)

С момента покупки авто заправлялся только на ТНК, так как она рядом с домом что в городе, что на даче.Почему так получилось я уже писал, был в центре, надо было заправиться, ТНК времени не было искать, по дороге попался Лукойл, залил 15 литров 95** и после этого с машиной начались проблемы.Одно не понятно, почему резинки на катушках высохли и раскрошились, пробег 30000, у них вроде срок службы дольше должен быть...Завтра поеду забирать новые и сразу за машиной.Итог моей печальной истории расскажу по приезду в город

 

Заправлялся всегда 95 простым, не пульсаром, не признаю присадки, ресурс меньше становится.

 

Приехал, поставил 4 катушки - как часы Даже лучше ехать стал))Из этой истории сделал вывод, что к ОД я больше не поеду.

 

Не все такие раздолбаи среди ОД .Посмотри по отзывам , подберёшь себе получше , тем более в московском регионе. а вообще позвони на горячую линию и всё изложи - кто , где и когда. Этому ОД по сраке и надают!!!

 

Я заливаю 95. Смысла переплачивать за 98-ой не вижу, разница ощутимая. А вот 92-ой лить тоже не советую. Производителю виднее, а он рекомендует 98 (95). Потом дороже встанет. Что касается заправки то только Neste.

 

Ромирес у моего брата была Тайота-Камри в-8 всегда он заправлял 92.Я прослужил 20 лет в авиации как раньше не знаю но в течении 20 лет хорошего бензина у нас небыло не когда 95 у нас и его небыло.

 

Одному двигателю нормально, а другому и плохо может стать) Я просто сказал, то что думаю. Время покажет кто прав.

 

На машинах 10 года на лючке 92-95 вроде было написано. Где-то в этой теме было

 

на шкодах с таким же двигателем написано 92.
Лично я тоже верю что 92й чище 95го и лью его.

 

У меня пробег 8500 км , на днях попробовал 92 . Залил полный бак , уже полбака скатал , никаких изменений. Динамика не ухудшилась , расход 8,8 литра , такой же как и на 95 .

 

Тоже иногда летчик ). У нас двигатели МП-14 поршневые на Як-52,55 рекомендованы на бензин Б 91-й (Б-авиационный, хорошо очищенный). Так как он дорогой и сейчас дефицит, заливаем в самолеты АИ 95-й много лет Роснефть. За фильтрами только следить техникам почаще.

Опыт показывает, что 95-й бензин будет почище 92-го в плане всяких коллоидных частиц то есть нерастворившихся примесей, меньше вязкость. Это не про % присадок, в бензине много всякой другой дряни.
Если 95-й содержит именно вредные полностью растворившиеся присадки, тут надо как минимум на свечи посматривать.

 

Когда я служил только 91-й был а 95 не было.А так авиционным керосином заправляют вертолеты.

 

Есть еще другой опыт, который показывает, что у крупных компаний, например Лукойла 92й отличается от 95го только колличеством именно присадок, в остальном все идентично

 

В 95-м % присадок конечно больше. И 92 и 95 делают из 80-го, лишь бы МЕТАЛЛОсодержащих запрещенных присадок было меньше. Не все присадки губительно плохие.
Мы берем бензин АИ-95 прямо с базы, у нас и хим контроль налажен, и самолеты кушают его 95-й с удовольствием. В двигателях 1982 года выпуска 9 цилиндров ( 2 группы по зажиганию 5+4), cледов металлических агрессивных присадок мы не наблюдаем. Поэтому я доверяю казенному 95-му, металлич отложений нет.
92-й нам лить запрещают по инструкции, умы в начальстве опасаются не детонаций, а что он просто грязнее по другим механическим частицам.
Здесь мнений много, а истину может показать только вскрытие загаженного, запущенного двигателя.

Я не настаиваю категорически на 95, для наших движков про 92-й или 95-й есть статья
Какой бензин: 92 или 95? - Авто-знаток.ру

Там цитата:
"В общем, если двигатель оснащен датчиком детонации и степень сжатия меньше или равна 10.5, то с полной уверенностью можно использовать 92 бензин."

Есть в России нормальный 95-й на базах, но нет полной уверенности чем нас кормят на АЗС. Как гарантия кончится - осмотрю свечи, так как заправляюсь не казенным проверенным бензином Роснефти, ведь качество зависит еще и от колдунов-хозяев заправок.

 

вот посмотрите ролик сразу поймете что ЗАЛИВАТЬ Какой заливать бензин в авто 92 или 95? - YouTube

 

я лью 92,большой разницы в разгоне и расходе не заметил,95 покупать не вижу смысла,в наш пгт везут лукойловский 95(92+ металосодержащие присадки) и расход его у нас в деревне не большой,а срок хранения любого бензина 900 часов,после этого он сильно теряет октановое число,в итоге получаешь тот же 92+ ещё их говёные присадки за большую цену...хотите ездить на 95,покупайте 98,или по крайней мере спрашивайте когда был привоз непосредственно с нпз,а не с базы фирмы,я сам раньше работал на азс и всё это знаю.

 

Во все свои машины - всегда только BP 95 ultimate, никогда не подводил...