Какое масло лить?

Zik7- это не смнтетика.
Я бы купил масло сам и привёз на то. Что и делаю.

 

Оил-клаб покури, это обычный гидрокряк.

 

Прикольный есть анегдот на тему выбора. Где девушку спрашивают в "шинке" с каким ароматом ей в колёса воздух закачать. Три ягодных разных на выбор. И она ведь выбрала. На другой день туда к ним приехал её муж и долго смеялся. Но это всё лирика а если серьёзно- то из одной бочки заливают масло на т/о. Да бог с ним какое они там льют на самом деле. Лишь бы не отработку, слитую у предыдущего клиента в такую же бочку.

 

Ну уж это вообще дичь будет) крупный город и крупный автодилер, не думаю что такое может произойти)

 

Если не позволяет эго залить спешал плюс (с моей точки зрения классное масло)- я бы остановился на этих. Кастрол- нет.

У ОД- не из одной. Проблема кастрол в том, что он одной и той же марки почему то разный для ЕС и неЕС. Про евронормы использования отработанного моторного масла повторно слышали? Не менее 30%...нового должно быть произведено из старого. В польше спецзавод БиПи режет кастрол из отработки для СНГ... Пользуйтесь на здоровье...не задавая себе вопрос- почему у нас кастрол угорает, а в европе нет.

 

В CWVA что угодно угорает. Кастрол (2 замены откатал) по крайней мере у меня держался до начала угара первые тысячи 4.
Лукойл SN вот начало подъедать с самого начала, как залил.

А из чего там оно сделано - ИМХО без разницы, если оно делается по технологии и все параметры выдерживаются. Ойл-клаб в помощь, анализов там хватает.
Один фиг, изначально всё гонится из разложившихся динозавров, т.е. сырой нефти с кучей примесей.

 

Технологии не стоят на месте. Всё дело именно в куче примесей

 

Согласен, но степень этого угорания у разных масел разная.

 

Про примеси - это относилось к базовому сырью. Сырая нефть совсем не факт что будет чище отработки. Скорее, наоборот.

А в разрезе присадок к маслам - тут да, каждый производитель мешает свою смесь.

Это да. Заводское масло, равно как и кастрол (эдж 0w40 и магнатек 5w40) до начала угара держались около 4 тыкм.
Лукойл таким пока похвастать не может.

Это из моих наблюдений.

 

Нет. Базовое масло- это база. Моторное масло из него делает как раз комплекс присадок и загустителей. Если база используется повторно, переработанная из отработки- это влияет на качество продукта однозначно. Однако, в угоду экологии на это закрывают глаза, как, например и на то, что биотопливо гробит моторы. Но, как и количество отработанного масла в составе нового постоянно повышается- так и количество биотоплива в обычном топливе тоже растёт, достигает уже 10% в Европе. Экология...убивает моторы.

 

Недорого
Что за масло?

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/19501-masla-rolf/

 

Надо взять.
Синтетика до тыщи- редкий случай

 

Фикзнает... Что дает поиск- https://rolfoil.ru/about/ говорят, что немецкое. Что дает поиск по неметчине? Есть сайтик, НО НЕ РАБОТАЕТ- http://rolfoil.de/ В листе допусков ФВ однако присутствует- можно лить...

 

Вчера купил литровую банку кастрола профессионал OE, а как её на подлинность проверить? голограммы то на них нет с кодом

 

Значит старая или подделка, я с голограммой давно уже покупаю.

 

да ладно? даже на литровой должна быть голограмма? есть замок, но он не переливается горизонтально, дата разлива 25.10.17

 

брал в Иксоре под заказ

 

А не, только на канистрах 4-5л голограмма..
https://www.castrol.com/ru_ru/russia/services/gologramma-castrol.html

 

Блин, они как на зло только в литровых его возят, по всем признакам вроде оригинал, только замок не переливается как на видео, но голограммы нет, не проверишь
Именно Professional OE, а если доливать обычный магнатек? типа Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4 там тоже допуск VW 502 00/ 505 00, а потом перейти полностью на него? ничего страшного? там хоть канистры реально купить 4 литра, Neyas, а вы какое заливаете?