Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

вот пишут про проблемы с ЭУРом. у моего друга была БМВ 3ка, он на ней 3 или 4 раза гур менял. так что со всеми бывает

 

во многих машинах такая проблема

 

на днях разговаривал с таксистом..у него пробег около 9000км.. электро-уселитель не разу не глючил..

 

А говоришь, что очередь у вас не продвигается. Таксист уже 9000 км успел накатать.

 

и не говори,да небось сказки рассказывает

 

очередь вяло продвигается..из 60ФПС.. добрая треть-работает в такси...

 

рассказывать сказки твоя специальность...

 

за 5000 пробега только фары разочеровали но за такие деньги

 

А что не так, Объясни.

 

у авто в несколько раз дороже тоже фары потеют... сам видел...

 

Мы с другом Опель Астру забирали в Москве. Так он с непривычки от Москвы до Твери на одних ПТФ доехал ночью. Только после Завидово заметил и включил фары. Это примерно 40-50 км до дома оставалось.

 

что так хорошо светят..

 

откровенно говоря свет, особенно ближний слабенький. Увы.

 

Это не свет слабый. Это световой пучок очень правильно сфокусирован. Поэтому мимо пучка свет почти не идёт. А по техническому регламенту (для техосмотра) фары светят правильно. Ездил ночью по трассе. Дальнего вполне хватает, ближний на то и ближний - он не обязан далеко освещать.

 

ну тебе виднее!!! ты специалист!!!!

 

А как же
Кстати яркость очень сильно зависит от чистоты фар. Испачканые фары могут и вполсилы только светить.

 

Может корректор фар не в том положении?