Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

Защиты с завода вообще нет, там стоят пыльники. Лично я поставил карбонувую защиту, дорогая зараза 8тыс.

 

Вы видели этот "пыльник"?Он где то сантиметр толщиной,легкий и прочный,сделан из какого то специального пластика.Не думайте что это милиметровая пласьмасска.

 

Не утверждал бы так КАТЕГОРИЧНО, всё зависит от условий эксплуатации вашего автомобиля. Если я житель городской, не имеющий ни одной УДОЧКИ (в прямом смысле слова) Не имею родственников в деревне, а дачный участок- заброшен и зарастает бурьяном , то зачем мне метал.защита? Правильно я обойдусь пластиковой, там тоже есть ПЛЮСЫ, она сидит весьма плотно и не оставляет шансов для пыли и грязи попадать в моторное пространство.
У меня стоит заводская ( в смысле установлена у ОД) пластиковая, армированная волокном ( видел срез когда делал "коронкой" отверстие для слива масла).

 

Я то как раз этот пыльник видел, а вы видимо нет! Толщиной он 3 мм и при установке защиты он снимается и выкидывается и вместо него ставится металлическая или карбоновая т.е. композитная защита картера повторяющая геометрию штатного пыльника автомобиля, или как вы выражаетесь пластиковая и толщина у неё действительно не менее 1 см. Теперь согласен?

 

для наших дорог надо железо

 

Она покрепче железа будет.

 

доп.защита становится а потом появляется стук и дребезг.Клиренс в полной загрузке на обе оси уменьшается по грунтовке езда становится барьером.

 

Блин ну сколько можно повторять? Защита ставится вместо штатных пыльников, клиренс не уменьшается и при установке защиты из карбона ни какого стука и дребезга вы не услышите.

 

Если поставить металлическую, вы тоже ничего не услышите, ни скрипов ни шумов ни дребезжания. Какую выбрать?? Ту которая тебе, ближе-по душе. ( по деньгам, они приблизительно одинаковы)

 

По деньгам они 1500 и 5000 рябчиков, так что здесь не по душе а по карману выбирать

 

Думаю, что выбор будет яснее от того где будет ездить ваш Полик.
Дачи, рыбалка, или город и суета, вот и будет выбор,пластик или железо.

 

аэродинамика от железа совсем иная.Присоединяя к месту крепежа железо постепенно создает вибрации в ходе эксплуатации.

 

Прибавка в макс скорости на пластиковой защите 0.3 километра, заметно прибавит в твоём кошельке и старту от светофора.( у меня пластиковая от ОД, ничего у меня в кошельке нет)

 

Владельцы Поло, неужели и у вас есть стук двигателя? На соседнем форуме все исписали, а тут тишина...
Мучаюсь с выбором машины...Поло нравится, но стук двигателя что-то настораживает...

 

А чем владельцы Поло этого форума лучше, чем Всероссийского?? Просто читаем там, что происходит с этой темой. Проблема едина.

 

Блок подрулевых выключателей слабо защищён от пыли. Такого жлобства не видел ещё...

а вот так у Skoda Rapid...

 

Доброго времени суток!!! Вот столкнулся с такой проблемой : при пробеге 10 000 км застучала рулевая рейка, авто всего 4 месяца,а уже такие косяки. Может кто сталкивался с подобной ситуацией?? Отпишитесь ПЛИЗ!!

 

Как Вы определяли что стучит?Если на слух,то это может быть и не рейка.

 

ездил на СТО там посмотрели и сказали что это рейка

 

Тогда к ОД!Желательно взять в том сервисе бумагу–заключение диагностики,что б од не отмазывался!