Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

1.Стеклоподъемники -это болезнь у всех.
2.При вкл кондиционера сильнее начинает вращаться вентилятор обдува двигателя,поэтому и дополнительный шум ощущается.
3.Замок багажника можно самому подрегулировать.Внизу штырек стоит.Он двигается влево-вправо ,вверх - вниз.
4.Сверчки при басе почти у каждого.Слабая шумка т.е. ее отсутствие .
5.Mute off происходит как настроен приемник.В основном его отключение происходит при слабом сигнале приема.
6.Горели габариты,причина в том что был включен правый поворотник.
7.По защите - ничего не скажу,это индивидуальное.

 

Спасибо за ответы. Сейчас пока еду на работу временами на светофорах гоняю стекла вверх вниз))) Не глючат, может и правда разработаться должны) А насчет басов, то на громкости 8 родной магнитолы, четко что-то дребезжит, как будто обивка плохо закреплена, где-то сзади, будет время найду. Насчет багажника, там сам механизм замка какой-то тугой. На ТО1 скажу об этом, может заменят.

 

Не пинайте если это уже обсуждалось, был на ТО и слесарь когда делал развал обратил моё внимание на то, что заднее левое колесо немного смотрит в лево почти незаметно глазу, я не придал этому значения подумал может косит развальщик на один глаз)) в другой смене работает знакомый я решил у него поинтересоваться, оказалось, что это не единичный случай и им сказано об этом помалкивать и решается эта проблема заменой ступицы!? Кто нить сталкивался с этим!?

 

Развал на Поло- сделать невозможно! В силу конструктивных особенностей подвески. Очевидно слесарь делал схождение. Колесо косить из за ступицы не может.

 

ну да да схождение! после езды на пассате поверю во что угодно!

 

Чем езда на пассате отличается от езды на ..... велосипеде? Почему у тебя какая то стартовая точка- езда на Пассате. Это самое лучшее, или наоборот самое-отстойное, что можно только представить!! Почему, если в Пассате что то Булькает, так значит ЭТО ЛОМ !!( тема про масло и цвет его на белой салфеточке )
Чем так знаменит этот самый ПАССАТ ?? (( Он вам родственник , этот Сдудебеккер? Ильф и Петров. Золотой телёнок.))

 

ты накурился, что ли, что за хренологию ты пишешь!?

 

Как ты узнал, что я курил?? Два раза пробовал, настоящую ЧУЙКУ, никаких фонтанов не увидел, обрыгался напрочь! Двух раз хватило, что бы отказаться НАВСЕГДА.
Это про курево, а всё остальное твоё.

Про белую тряпочку и цвет масла, это от Игорька из Беларуссии, у него тоже Пассат, как отправная точка. Это у него -Там что то булькает.- ( в Пассате )

 

Вот я ж и говорю, с возрастом внимание рассеивается Про пассат у меня остались самые что ни на есть, положительные эмоции И под словом "Булькает" - я имел ввиду, что всю дорогу туда заливалось моторное масло Шелл 10W40 Полусинт.

Очевидно это схождение нарушено. Развал - это когда домиком колеса стоят... В любом случае малые углы нарушения схождения колес - не будут заметны глазу! А при больших углах - будет неадекватное поведение машины на дороге + износ шин!

 

У заднего колеса именно этого автомобиля ( Поло) нет схождения! Никто не ищет схождения в задней подвески ВАЗа ?? А у нас почти также как на ВАЗе.Не один в один, но принцип тот же. Полу-зависимая балка.

 

Извиняюсь, не заметил сразу что речь шла о задней балке.

 

Ну ты даеш

Он передок делал после замены наконечников, а про заднее колесо эт он на глаз определи, и меня заморочил!!!

 

недавно подсказали ,что не горит СТОПАРЬ справа, проверил-точно потух! еще не лазил наверно лампочке конец. машинке через месяца два года будет. а еше резинка-уплотнитель на водител\двери порвалась или протерлась(5-7 см.) на уровне касания задницы при залезании-вылезании.

 

Хренассе!Можно подумать что резина ВАГ самая резиновая резина...А что,даже аналога нет?

 

да хрен с ней, не простужусь думаю зимой. пугает правда качество нашей резины! не вся-ли ТАКАЯ? вот эт цены они офигели просто!, надо в Китай звонить, чего они не присылают 1км- за10р.

 

Примерно через 1,5 месяца (нуно подождать чтобы заводская краска хоть немного кристализировалась) после получения машины, оклеил пороги, переднюю часть капота - примерно 30 см и бампер где крепится передний номер (кстати он стоит практически перпендикулярно встречным камешкам и на нем больше всего сколов) карбоновой пленкой толщ. 200 микрон и таперя ездяю спокойно. Сколы больше всего появляются в первые месяцы - пока не кристализировалась заводская краска, да и пластмассовый бампер очень легкая добыча для мелких камешков. Прочность акриловой краски и металлика практически одинакова.

 

Почём обошлась обклейка капота карбоном?и бампера?Тоже думал купить отбойник,но походу карбоновая полоса будет лучше смотреться.А по непробивамости она как?