Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

впихиваешь полностью, на всю скобу. Не вывалится. Скрипов нет, т.к. валик резиновый мягкий и не прижимается с такой уж большой силой чтобы скрипеть

 

Аналогичная ситуация! Обнаружил на второй день эксплуотации.

 

Это,наверное,когда машина начинает ездить,то подвеска разминается,все резинки усаживаются и руль уходит...ИМХО.

 

Может и так , а может быть и при сборки руль не ровно ставят...

 

Да,быстро исправляют!Тока мне ихать до них часа 3,а мож и 4...Вся надежда на то,что когда летнюю резину поставлю,руль прийдёт на место.Если нет,можно на развал съездить.Кстати,если я сделаю это не у ОД,они гарантию на подвеску и рулевое не снимут?

 

Мне ехать до них–почти тыща рублей,и так делать тыща.А приеду к ОД,а они скажут я виноват,плати,а развал стоит у них не тыщу,а три небось...

 

встречал здесь где-то пост, что бесплатно устраняли.
у самого таже хрень, пока некритично, дотерплю до ТО или как буду ближе к ОД может и заеду.

 

пробег 1000 уже начали скрипеть

 

мнительность

 

Я тоже не знаю,что там может на 1 000км скрипеть?Мож моск скрыпит? ))) На кочках... )))

 

колодки

 

Приехал к ОД на ТО (45000 км) + был стук слева. ТО обошлось в 4900 р. (замена масла, салонного фильтра, доливка антифриза и дист. воды + мойка машины) - это на 400 р. меньше чем за первое ТО ( замена масла, салонного фильтра + мойка бесплатно). Как ни странно, но на первое ТО скидка была 5%, а в это раз скидка составила 20%. Откуда взялась непонятно. По поводу стука сказали, что это рулевой наконечник и опора КПП. Всё заменили по гарантии + развал схождений. Г.Самара. Диверс Моторс на Иподроме.

 

Помогите!!! : 1) задняя правая дверца автомобиля захлопывается со 2-3-го раза, т.к. не захлопывается с 1-го раза при прикладывании усилий таких, как при захлопывании остальных дверей(ОД смазывал дверь не помогло) ; 2) посторонний шум в области двигателя при переключении с 1-й передачи на 2-ю потом пропадает, потом заглушеш двигатель и заведеш заново появляется снова при переключении с 1-й передачи на 2-ю проявляется один раз но четко(звук таков (Клац-Клац)) .

 

у меня самые слабые места это три колеса которые постоянно приходиться подкачивать.с начало стало тянуть авто в лева -заехал подкачал пер.лев.колесо....и так три раза (НО ТОЛЬКО ПРИ ДВИЖЕНИИ -СПУСКАЕТ)в итоге разобрали оказался брак диска не пролит изнутри две вмятинки по кромки диска где он соприкасается с резиной итог при езде спускает за1час 0.5кг пришлось пока камеру поставить .а прошло еще пару дней решил проверить давление в шинах и снова проблема три колеса 1.5-1.6.-1.5.приспущены а одно как было 2.0 так и держит. у меня вопрос есть ли еще у кого такая хрень и как с этим бороться(пробег 700км)спс.

 

У знакомого была такая же фигня. Промазывали края каким-то специальным герметиком и всё норм.

 

Нет такого три раза тьху!Обращайтесь к ОД,бракованые диски,по идее должны поменять.... Имхо.

 

ок!

 

В принципе шиномонтаж с герметиком исправит ситуацию, ну а если ОД по гарантии диски заменят, то надо начать с них

 

.жду диск пока один заказал. вовремя не с ориентировался скорей всего еще пару буду заказывать.

 

Блин , а я думал в жене дело, она тоже все время заднюю правую со второго раза закрывает, а я на нее ругаюсь. Может еще пока уплотнители новые , поэтому туго, но почему именно задняя правая?