Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

я тоже теперь начитанный . после мойки авто,что-то стало стучать справа. люди говорили про ледышку в задней пружине,заглянул , так оно и есть ! как достать пока не знаю..
а в общем чуть иногда поскрипывает в районе зеркала (правого). больше никаких скрипов стуков, за 1год и 1месяц,тьфу 3раза..

 

И у меня то же самое. Иногда кажется, что стекло сейчас треснет. Все обсмотрел, причину не нашел. Но то, что это связано с морозом, точно!

 

Привет народ, долго читал теперь поделюсь:
Поло Седан с июля 2011, пробег 11500. Сразу к косякам - на задних дверях поднялись уплотнители стекол, в морозы начал свистеть вентилятор печки, на 11000 появился скрип втулок стабилизатора. В водительской двери слышен несильный стук. По уплотнителям дверей и свисту печки обращался к ОД - записали сфотографировали и заказали запчасти - пока не звонили (прошла неделя). Из косяков - ВСЕ. по эксплуатации напрягает секундная задержка педали газа (особенно заметна на 1-2 передачах). Из пожеланий - в багажнике нет ни одного крючка за что можно было бы закрепить сетку или т.п. По моему авто стоит своих денег.

 

На дороге, к примеру зимней с мелкими выбоинами, слышен небольшой грохот или стучёк. Раздаётся в области задних арок колёс, как оказалось это громыхают пластмассовые пыльники амортизаторов, мне они напоминают какие то колокольчики. При езде по асфальту их не слышно.

 

У меня тоже самое. Иногда бесит. Быстрее выезжаю на трассу.

 

У меня руль потихоньку правее поворачивает. А когда резко стартуешь, то руль 1/4 оборота вправо дает сам!

 

При резком старте на любой переднеприводной машине тянет в сторону, из-за разной длины приводов к разным колёсам от коробки передач.

 

А у меня почему то когда едешь прямо,руль смотрит чуть влево.Блин,причём сколько машин было-на всех такая хрень!Так достаёт!

 

может кажется? если на всех. тут уж проще думать, что все впорядке

 

Таже хрень. А когда выравниваешь, то тянет вправо... логично...

 

Тода у меня не в порядке, сколько ям не словил, всё ровно пока.

 

Да нифига не в порядке,это углы уходят потихоньку,но руль отпускаю–машину не ведёт.
Еще одно слабое место–лапки крепления фары тонкие,сломались когда прислонился в бампер жигули со скорости 3–5км/ч.Фара целёхонька,а лапки обе сломаны.Приложился номерным знаком.

 

Очень жаль,экономия вообще никакая,лучше бы их из железа делали,или пластик помягче...

 

да, об этом все говорят. фара целая, а крепления летят. и на гольфе кстати тоже. мне рассказывали, что пришлось у гольфа платить за замену фары, крепления от несильного удара сломались...

 

я где-то уже писал об этом. Решается так: вставляешь по кругу 3 кусочка старого (нового) автомобильного дверного уплотнителя шириной около 1 см.

 

а он не вываливается? насколько плотно его туда впихивать? и не появится ли резиновый скрип?