Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

гы-гы-гы-гы-гы дача- вопрос времени. а насчет скакать,- парковка в скором времени будет разрешена на тротуарах,- тогда все скакать всем придется. В Москве уже видел такое

 

Где интересно в Москве ты видел парковку на бордюрах?!

 

Тоже видел передачу, вроде как на Тверской уже есть такие. Я не люблю по бордюрам скакать на иномарке. Я на копейке наскакался, что не только диски квадратными были, еще и резина восьмеркой.

 

и что,там говорилось о том,что мы будем колесами разбивать бордюры? а бордюры в свою очередь,будут нам мстить ударами по животу?

 

Приятно,что здесь собралось общество
Разберем 3 типа бордюров:
1) мостовые - высота 300-500 мм - никто и никогда не запрыгнет
2) Борт БР100.30.15 - обычный (см. послед. цифру) борт высотой 150 мм или 15 см - про них можно разговаривать.
3) Ликбез - есть еще для отделения озеленения ставят - БР 100.15.08 (8 см от дороги по высоте) - прыговозможность для машин полная

Борт БР100.30.15 - обычный не всегда нашими строителями установлен на 15см., -Их иногда ставят на 12 см высоты от дороги , иногда на 17 см - тут посмотри куда прыгать бушь, а потом если низко - вполне. 17 см - никто рисковать не будет, а 12-14-15 см - ...приведу узел (см. след. пост)

 

ну на такой то мы в легкую будем карабкаться!!

 

у о-о-чень многих авто ,чашки низко стоят,как у нас ,но никто их не отрывал еше.
думаю скорее бампер передний оторвется как-то он низко ,я обычно упираюсь в новые бордюры. по грунтовкам тоже гоняю, но на чашках даже грязь-глина не висит,а вот в защите поддона полно бывало.

 

у меня защита карьера цепляет кочки. до конца привыкнуть не могу. была девятка, я думал там низко, оказывается еще ниже бывает.

 

и где вы умудряетесь кататься - что цепляете защитой?

 

ну если пишу, значит есть где, обманывать же не буду. ну если действительно интересно, без подколов, то к даче около километра гравийки с ямами. так ямы так расположены, что прямо не проедешь, приходится маневрировать, впереди между колес кочка, по памяти девятки думаю не зацепит, ан нет, чиркает. вот и привыкаю к поло.

 

Мдя... Россия. Не даром песня есть - и у черта и у Бога, на одном видать счету - ты Российская дорога - семь загибов на версту))))

 

Страшненькая дорога у меня про въезде в "анклав", удары по чашке вроде не очень достаются, чаще по броне. но все же при езде надо помнить про него вот фото как я висел на чашке:

 

ну а как чашка ,после таких испытаний? там плита что-ли бетонная?
вот это тест-драйв , в Российских условиях!!!

 

Что ей станет, я же не с размаху, не спеша опустился, чувствую что-то держит, обошел, сфотографировал, на повышенных оборотах сорвал себя с плиты. Еще пара фотографий: первая там где завис, остальные для колорита.

 

вернее её отсутствие

 

Хм! Оценил,-такого пути я уже давно не видел,даже из автобуса

 

Дороги то в районе нормальные, вот въезд и выезд напрягает. Клиренс у ФПС очень помогает, присмотрелся к Джете - 94мм под порогом!!! Это я к тому что клиренс это видимо просвет вдоль машины и если вписать окружность - в самой верхней части, а сколько под порогом, и возле самих колес, это уже другие цифры.