Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

где фильтр и где маслозаливная горловина?
Из под маслозаливной горловины пятно начало появляться. Крышку не откручивал ни разу.
ТО не делал, еще 1,5т.км до него

 

Расслабьтесь. Это фирменная черта VW,Skoda и т.д. Можно пробку по гарантии поменять, но все-равно будет, наверное, тоже самое.

 

ну ... можно тряпочкой махнуть около горловины, которой щуп вытираете маслопроверочный , раз-два за 13000 тыс\пробега. не думаю что это слабое место.
по моему мы заелись Господа.

 

Вот и я говорю - расслабьтесь

Знаю ещё косяк - если под капот долго не заглядывать, там как-то пыльно становится

 

СНИЗУ , ГДЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА, ЧТО-ТО ТОРЧИТ ТИПА ПРОВОДА - ЭБОНИТОВОЙ (ЧЕРНОЙ БЛЕСЯЩЕЙ) ГИБКОГО ТРОСА ИЛИ ЧТО-НИБУДЬ ЕЩЕ, ТОРЧИТ ЯВНО НЕДОВИНЧЕНО С ЗАЗОРОМ ОТ ВСЕГО УРОВНЯ ДНИЩА... НЕ ЦЕПАНУТЬ БЫ БОРТА ПРИ ПАРКОВКЕ НА ТРОТУАРЕ

 

тросик ручного тормоза!читайте внимательно сообщения в темах и найдете массу полезной инфы ..прежде чем создавать новые темы-клоны ни о чем

 

Вообще-то нельзя на тротуарах парковаться >

 

тем более на Поло. у нее задние чашки очень низко сидят. заезжая на бардюр можно хорошо ими чиркануть. если уж на бардюр, то по прямой.

 

И с разгонучтоб наверняка запарковаться

 

масло из двигателя не должно сочится, тем более при таком пробеге. Вопрос к тем, кому дилер менял прокладку (или всю маслозаливную горловину): после замены через сколько масло начало сочиться снова?
Если почти сразу, то скорее всего дело в повышенном давлении внутри двигателя (Забились каналы отвода картерных газов, как на жигулях сапун. На жигулях проблема решалась прочисткой сапуна.).
Если не бороться с причиной (а только протирать двигатель тряпочкой, как предлагают), то последствия будут прогрессировать.

 

че там будет прогрессировать ? на 13-15 тыс? каккой сапун?
разогретые ,масляные пары запросто могут появиться и на направляющей щупа и на крышках и вокруг них. это норма, вы ведь не закручиваете ее (крышку) на 7-8 оборотов. если на эту пленку из масла пыль не налипала ,вы ее там и не увидели никогда.
не пугайте народ, есть сомнения открути крышку (не горловину маслозаливную, вместе с приводом ГРМ) ,а крышку и подставь руку, "бить" в руку как на жугулях НЕ БУДЕТ.
избыточное давление из смеси масла, топлива ,газа и тд. направляется на дожигание в цилиндры.
засоры исключены с маслом нового поколения и тонкой фильтрацией.
а лучше вырезать из поролона такой "бублик" и вокруг горловины его как раньше на ГАЗ21

 

opelevod, у твоей полушки какой пробег?

 

На предыдущем фольксе тоже было влажно в этом месте,проездил так на нём 150 тыс.,при этом уровень масла не падал,машина масло не кушала,такое у многих вагенов встречается,так что не надо пугаться и народ пугать такими громкими словами-как сочится масло...звучит как приговор прям.

 

предыдущий фольц был абсолютно новый или на нем до вас еще 150т.км накрутили? И то, что это встречается часто на вагах - это не значит, что это замечательно. Просто болячка, которую если есть возможность (если в принципе возможно) лучше устранить.

 

пробег около 11000 ,с неделю не смотрел,езжу не много.
Вы не заморачивайтесь,брызните "очистителем двигателя \спрей\" ,или любым растворителем масла и вытрите все будет сухо и хорошо надолго .

 

да я не из-за чистоты двигателя волнуюсь... а из-за просачивания масла, если лечиться, то буду лечить, а если нет, то буду жить так
думал, может кто лечил уже (не полушку, а вообще ваг со схожей проблемой)

 

Слабые места будут известны когда авто 100тыщ пройдет.

 

Я вообще думал все из-за крышки, как в девятке. Крышку дорогую поставил, масло не сочилось.

 

Снизу, боюсь даже заглядывать,- как-то все прилеплено и нет ( по моему) днища вообще... тросы торчат ,как вчера выяснилось это ручной тормоз, какие-то чашечки торчат то же вчера узнал на этих страницах - это теперь все машины такими выпускают ? с компакт-пайка приспособлений снизу, а дороги проселочные бывают, и потом по дороге собирать всё барахло это или где ?

 

Не все, но очень многие. Проблемы не вижу: по грунтовке ездил - проблем нет. Если бы надо было по грунтовке с сильной колейностью ездить или по бордюрам скакать - тогда бы я себе взял кроссовер (б/у или Ниву). Но мне не надо - я в городе живу