Какие слабые места у нашего поло? (статистика поломок)

установить у ОД за 12500, у остальных сертифицированных компаниях намного дешевле установка.. ну максимум 5000

 

да нет..в регионы же из МОСКВЫ везут.

 

Насчет обода.
У меня тоже штамповки R14, по ямам стараюсь не летать, но иногда случается. Не знаю, что у вас за колесо... мои все живые. Может поребрик гладите колесами, а не в ямах дело? А резина 175/70?

На счет сигналки.
Ставил тоже у ОД пандору с диалоговой обратной связью, за 23 000 примерно. Брызговики за 7 000...
Потом чехлы хотел купить у них спустя время, принесли посмотреть, не понравились, смотрю, а на сумке из-под чехлов написано "почин" (это кантора, которая в Петербурге чехлы шьет), так вот у ОД они стоят 4 500 (или 4200, точно не помню), а в почине 3500 рублей (розничная цена)...

У ОД на все накрутка хорошая, этим они и живут...

 

Поребрик.... Узнаю Питер. А также: Кура гриль, парадная и т.д

 

Кто нибудь сталкивался с проблемой
1. включения первой передачи.... Там как будто ступенька... иногда, достаточно редко упираешься в неё и не включается первая передача... В таком случае хруст и она вылетает... Поехал к диллеру предьявить претензию сказали всё хорошо Ничего не нашли...
2. педаль сцепления после 2 тысяч оборотов сильно вибрирует... Диллер сказал всё нормально на таурегах типа та же ситуация

 

Я заметил такую своеобразную включаемость)), но это при этом если я ее втыкаю , как бы между 3 и первой, по моим ощущениям похрустывает).. Если нормально на себя, потом вперед все входит идеально! Вообщем кому как))...

 

1. Думаю, дело привычки, у самого тоже бывают клины с попаданием в первую и заднюю.
2. Не замечал у себя вибрации, завтра внимательней понаблюдаю, если не забуду.

 

Недавно читал в журнале За Рулем статью,там сравнивали поло седан,солярис и логан.Так вот на счет коробки написано что у нее слабоватоя пружина задней передачи,рычаг норовит провалиться ,даже при не сильном касании.

 

У кого у нее то, извините?

 

У ФПС.

 

Ну, ждем первого невезучего провальщика скоростей.

 

да не читайте вы этот ЗаРулем! кто больше заплатит тому и будут опу лизать. Когда Поло вышел про него такую статью написали лучше тачки в мире нет. потом про солярис написали и в том же номере умудрились обосрать поло. Типо много разных косяков

 

В статье, я так понял речь идёт о том, что для включения задней передачи нужно очень небольшое усилие. Но ИМХО поехать задним ходом вместо движения вперёд на ФПС можно исключительно по своей глупости.

 

Мне "За рулём" нравится, больше, чем другие автожурналы. В принципе особо не врут. Что касается косяков ФПС, то если бы я не читал форум этот и соседний, то про многие даже бы наверно и не узнал никогда.

 

я мож мало проехал пока , но как не пойму заднюю пер-чу можно с чем-то спутать, ведь здесь рычаг топить надо , при чем глубоко так топить! на старой авто тоже вниз и вперед, все четко как и тут. третью с пятой путал бывало на той машине,сдесь нет пока ;

 

В смысле ,ты хотел врубить первую а попала в заднюю или на оборот?

 

Я четвертую пару раз вместо второй втыкал, когда передачу хотел понизить после торможения для начала разгона, так как привык после третей четвертую втыкать)