Интересует реальный расход топлива(только владельцы)

Ну, раз дело дошло до формул, я считаю так:

http://narod.ru/disk/33203042001/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%20%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%20%20%D0%A4%D0%9F%D0%A1.xlsx.html[/url]

 

По расходу такие параметры.

Сегодня после работы дообкатывал по трассе, наконец то набрал 1500 км.
Обороты 2600 плюс минус 200, передача 4. Скорость устанавливается около 80 км/ч. Туда-обратно проехал 270 км.
Туда -трасса с небольшим стабильным подъемом в сторону Казахстана +встречный ветер - расход был ровно 6 л.
Обратно - расход 5,1 л. Средний 5,55. Топ минимум был 3,6 л на пологом продолжительном визуально еле заметном спуске - замерял в течение километров пяти сманипулировав заранее кнопкой сброса. Температура за бортом -11. Пока только катался на 4 передаче.
5 передачу за время обкатки включал всего пару раз. Теперь можно. Расход должен стать еще ниже.

 

Только на 4 передаче машинка ехать не может. Надо тогда с начали её на пригорок затолкать, затем на холостых начать движение вниз по склону набирая и набирая скорость. Затем можно будет уже втыкать четвёртую передачу. Тормозить можно проще, с четвёртой на нейтралку и по тормозам.

 

Точно!
В Румынии я видел вообще на нейтралке катаются. К лошади правда машину привязывают

 

У меня на предыдущей машине был БК, в котором было 2 средних расхода, один как у нас в Polo а другой расход в движении, т.е. он считал расход только когда машина ехала. Так вот всегда при езде по городу эти расходы отличались летом литра на 1,5-2, а зимой на 3-5. Поэтому не надо столь серьезно относиться к расходу показываемым на БК, хотите узнать расход, сбрасывайте первую память и гоу за город километров так за 100. после чего и смотрите расход.

 

А кому он нужен "расход в движении"? Мне как раз интересно сколько получается со всеми пробками и светофорами. А так, катиться на 5-й передаче... и 5 л не проблема

 

Было и 5 литров за поездку (без обнуления), по спидометру средняя скорость была - 55 км/ч. 50% - трасса, 50% - населенные пункты (со светофорами), кондей был включен, в машине было три человека

 

Мгновенный расход, это расход в данный момент.
А средний расход в движении это суммарный расход за определенное время (от сброса) которое считает расход только при движении авто.

А мне был интересен расход именно в движении, что бы оценивать не то сколько я трачу на бензин , а сколько она потребляет без учета того что я трачу на прогрев когда стою жду жену например с работы минут 20.

 

А не проще заглушить двигатель?

 

Зимой когда на улице -20, или летом когда на улице +35, не проще, я себя больше люблю чем 7р. на 300г бензина которые уходят за 20 минут. ИМХО

 

Машинке 3 месяца, автомат.

Пробег 2800 км

По Киеву... 11-13 л.
По трассе... 6.1 - 6.3

 

Интересно , а по Харькову какой расход?

 

Да мгновенного расхода на Поло нет, он какой-то усреднённый и с запаздыванием. У знакомого на первом Форде есть мгновенный, там только кондишен включаешь, сразу на табло добавляются две десятки, газу дал---сразу циферки побежали.

 

Может быть. Я обнулял, цифры сразу уменьшились, но с нажатием на педаль газа, цифры расхода топлива СРАЗУ не увеличиваются. Они увеличатся позднее, минуты через три, четыре.
Да всё нормально, не принципиально. Надо будет посчитать расход по чекам, я их собираю.
Что-то мне кажется, что расход будет большим.

 

Мгновенный расход на Поло есть просто либо, как я, надо купить VAG COM HEX кабель и с помощью программы VCDS включить его вывод на БК, либо съездить к ОД и они это сделают за сколько-нибудь рублей.