Защита картера (Защита двигателя) Выбор и установка

На Emex.ru за 1882р

 

Номер подскажите для заказа и еще вопрос она по почте придет

 

Подскажите где можно купить защиту картера в городах которые ближе мне Ульяновск/, Самара Тольятти, Сызрань и Казань в крайнем случае )

 

Ильдус, а просто в автомагазин любой зайти, где есть отдел с запчастями для иномарок и спросить? Я Novline защиту купил в простом автомагазине за 1850 руб. Устанавливал у официалов, все крепления и отверстия сошлись))

 

Артикул для заказа NLZ5126020, в Казани приходит в сеть магазинов автомаг, оттуда забираешь сам, доставка бесплатна.

 

Вопрос а самому можно защиту стаить с гарантии не слетит ?

 

Взял защиту картера (1300р.) для ФПоло. Установили на яме. Теперь чувствуется вибрация передней панели (торпедо), да и в середине салона то же. Прилегающая к защите пластмассовое днище прикрутили в двух местах на саморезы - вибрация уменьшилась. Есть ли подобное у кого?
Ничего заумного и сложного в этой защите нет: метал. лист + 2 стойки (железяки) + болты. Интересно, если обратился бы в автосервис, то вибрации не было ? Может что то упустили ?
Предполагаю, что защитой придавлена выхлопная труба, от нее и передается вибрация в салон.

 

ну так, подобные вещи нужно смотреть при установке, кроме того - от защиты до трубы должно быть пару сантиметров как минимум, а то труба погнется/сломается если защитой наскочите на что-то...

 

Первые два крепления, два болта 10 х 30 проходят по оси примерно под сидениями водительского и переднего пассажирского. В этой области то же заметны вибрации в салоне. Вибрация ощутима даже когда машина стоит на месте и запущен движок. Может надо было композитную защиту устанавливать, а не металлическую ?

Вот что нашел на одном из сайтов ( http://www.tuning-spb.ru/catalog/index.php?a=375&SECTION_ID=457 ):
"... Из-за волокнистой структуры композитная защита двигателя не резонирует, обладая при этом еще и свойством эффективно поглощать звуки и вибрацию. В салоне авто, оборудованного таким приспособлением, никогда не будет посторонних шумов, раздражающего дребезжания и гула.
Самый главный плюс такого вида защиты – безопасность во время столкновения. Проектная схема деформации автомобиля продумана до мелочей, а установка металлических защит ее нарушает. Композитные же материалы способны прогибаться и даже лопаться во время резкого столкновения. Они позволяют двигателю при ударах уходить вниз, буквально через днище, а не пробивать корпус и залетать в салон машины. Композитная защита двигателя – современный и надежный выбор сегодняшних автовладельцев!..."

Предлагают наложить на метал. защиту, что то вроде резины (не горючей). Я вот думаю, к защите снизу приклеить попробовать, какой нибудь многослойный резиновый мат толщиной 0,5 - 0,8 см.

 

Я приклеил на внутреннюю сторону 2 листа виброизоляции -помогло.

 

В магазине посоветовали наклеить на защиту Вибропласт Сильвер.
Как она со временем, не отлетает ? Не сыпется ?
Еще, товарищи посоветовали простую сырую резину - дешево и сердито. Меня беспокоит температура в районе защиты, не сплавится эта сырая резина ?

 

Nik789.Надеюсь не расплавится,там везде щщели,будет вентиляция.

 

Проблема решена. Защита плотно прилегала к выхлопной трубе, на сгибе. Вытянули защиту монтировкой. Прекратились вибрации, теперь в салоне не резонирует.

 

28 мая 2013 купил Поло хайлайн. сегодня заехал на авторынок купил защиту движка за 1,5 рубля и брызговики универсальные, завтра хочу поставить.

 

Буду очень благодарен если кто нибудь померяет клиренс с оригинальной защитой - особенно интересует место где прикручиваются к защите подкрылки(особенно крайний от передней части торкс- там вроде самая низкая точка..... просто очень хочу родную поставить - по причине поймать чуток клиренса побольше....

 

брызговики прикрутил без проблем. защита оказалась откровенно х......я, какие -то дополнительные железки в комплекте шли, крутил-вертел.., ничего не получилось, сдал обратно на рынок. решил купить оригинальную композит.

 

А смысл?
Задача защиты заключается в чем-в защите двигателя снизу от неприятностей на дороге...
Ну задерешь её под самые помидоры...выпускная труба останется незащищенной-со всеми вытекающими последствиями.
Да пусть уж лучше защита гребет по дороге..чем труба наматывается на "воротник"!

 

Господа,
Защита картера и КПП
для Поло с АКПП таже что и для МКПП
или есть нюансы?

 

один в один

на сколько я знаю все защиты картера идут с дополнительными железками

 

Кто может подсказать, какой формы закладная гайка, крепежное отверстие защиты которое ближе к резонатору. Защита оригинальная, ставилась у дилера, не выспрашивал но насколько понял композитная. Знаю что резьба крепежа М10 и что гайка должна быть прямоугольной чтоб не проворачиваться ибо держать ее ключом не вариант, туда в балку пальцем хрен залезешь.... Может кто сам ставил, какие примерно размеры? (есть возможность выточить)