Запаздывает реакция педали газа (акселератора)

У меня с этим нормально!!!А обратно скидывает газ с задержкой.

Да ездил.На ГАЗ 3110.И кобыл всего 81!!!Движок крутил в среднем до трёх!!!Хотя движок там старомодный 402,1.Вот там да,большие обороты не уместны.Но спокойно живёт и крутит большие значения!

Полностью не соглашусь.Двигатель с отсечкой в 6т.о. три это самое только-толькоЕздить на холостых это то-же бред!!!Ну и не для старта с места три .т.об берётся.Разгон при обгоне,быстро свалить и т.д..
Но не уходя от темы обсуждения,не приятно ощущать подвис газа на переключении передачь!!!!Очень не приятно!!!!

 

Ну такого не должно быть, я бы съездил к официалам, мало ли что может быть...

 

Пока рано паниковать,а надо наблюдать.Заехать по случаю заеду,или проконсультируюсь по телефону.Дальше по обстоятельствам!!

 

Сегодня был проездом около автосалона,где затаривался Поликом.Спросил у продавана про подвисание газа после его сброса.Без тени сомнений ответил что очень часто идёт прошивка под автомат,а ставят механику.Наблюдается и на многих других авто.Стопроцентно конечно ему не поверил,но думаю такое возможно!!!Сам манагер подрабатывает таксором,не "белый воротничёк"Звук при разгоне так-же напрягает,может в личку ткнёте что посмотреть,не успеваю искать!!

 

Ну, на мой взгляд очень правдоподобная версия (про подвисание газа) - у кого есть у кого нет - вот и дискуссия завязалась .... И дает надежду на лучшее.

 

Тогда в начале нужно было голосование сделать

 

Я тут о чем подумал - на трех форумах владельцев Полоседана где я бываю (не часто, но бываю) на сей момент могу назвать только двоих, кто отметил "подвисание газа" Alex74 и я - бобо. И еще хочу уточнить я писал, что подвисание сразу заметил, забыв добавить что заметил, когда после 3000 км стал пробовать активно разгоняться.

 

А зачем??Кому нужно сделают свои выводы!!!!Пока не увидел чёткой зависимости в подвисании.Можно утверждать что у меня это проявляется на оборотах после 2-х!!!
Сижу обмываю покупку авто!!Другану огроооооомное спасибо за мат. помощь!!!!!!!Спасибо Анндрюха!!!!!!!!!!Рад покупке!!!Впечатления пока положительные!!!

 

Мысленно с Вами, коллеги!

 

У меня сегодня 2 раза было, но я уже привык реагировать, резко педаль в пол, а потом по мере ускорения отпускаю педаль.

 

машина реально тупая но у меня подвисания газа небыло

 

Парни,без обид,но такое ощущение что Вы покупали Camaro,но по странному стечению обстоятельств вам вместо него POLO отдали,и даже не Skyline,где ноутбуком можно мощи движку накрутить в несколько раз)))Или вы подписывали договор купли-продажи в салоне в состоянии алкогольного опьянения и не отдавали себе отчета в совершаемых действиях.Или на тест-драйв ездила ваша супруга,а машину покупали не ей,а вам.Электронный газ "по определению" не будет таким шустрым как механический.
К тому же это не тот автомобиль,чтобы на нем Дрэг-рейсинг устраивать )))Это семейный автомобиль,для спокойной размеренной езды.
Так что получайте удовольствие от вождения

 

Вот именно в этой ситуации и происходит больший подвис.Резкий разгон даёт почти всегда такой результат!!!

Ну а как в городе тогда быть.Где нет светофора,выезды налево.Пока я буду переваливаться не спеша,меня пять раз в асфальт закатают!!!А кто любит когда перед ним со двора выехал авто и плетётся 30км.,типо разгон берёт к понедельнику,а сегодня четверг.Поэтому динамика разгона нужна!!!И педаль должна быть правильной.
Вот смотрю что многие поездили на электронике довольно много,эт я всё на карбах.А вот дельного по причинам вижу очень мало!!!Отписывать что надо ездить на малых оборотах,разгоняться как черепаха-это не правильный подход!!!Нужно знать как правильно это лечится,если лечится!!!Может кто подскажет точный вариант!!! У меня пробег оооочень мал,пока рано выводы делать.

 

Так она и так меня слушается,как пну так и бежит!!!А газ зависает после СБРОСА газа!!!Причём в промежутке от 2х до 3х оборотов.Вот меня и ругают,что я ей просраться лишка даю.Но я считаю что это нормально,на холостых не езжу,движку езда в натяг никчему!!!!

 

Так и я про тоже.На Волге малооборотистый и то не стеснялся крутить,а тут!!!!

 

Так речь идет не о "шустрости" электронной педали газа, а о ее подвисании и выяснении того: как это у всех или не у всех и можно ли как-то поправить. Если вы подвисание тоже относите к шустрости, тогда понятно. Ну а про Camaro - и Дрэг-рейсинг - все верно.

 

ДА - запаздывание есть - причем ощутимое, но думаю либо привыкать либо ждать прошивки. Почему ощутимое, потому как до полика был рено меган2 - там тоже электронная педаль, и тоже были запаздывания - но не таки ощутимые - ибо там была система самообучения, и она как бы приноравливалась к водителю. Т.е. если начинал постоянно резко "педалировать" - то где-то на четвертый -пятый раз, адаптивный газ автоматически начинал резко раскручивать дивигатель при малейшем касании... а если начинаешь аккуратничать - то и адаптация приспосабливается к плавному разгону и не так резво стартует... НО - разница еще в том - что даже резко не стартуя - меган при нажатии на педаль - всёравно давал тягу двигателю - хотябы небольшую - а в поло странность именно в том - что отзыва совсем нет - т.е. сложно вопервых просто тронуться - ибо совсем нет реакции на педаль, либо при замедлении перед перекрестком - сложно в него "войти" - так как при наличии свободного пространства - совсем пропадает тяга у двигателя.. вот это немного напрягает. Конечно тяги нет очень кратковременно, но просто привыкнув - и на карбюраторе и на обычном инжекторе в логане, и на электронном в мегане, как то не сильно напрягало всё - а здесь - ну прямо чувствуется ... я всё время думаю - может он тоже адаптивный?!))))) может в конце концов приспособится?))))

 

Если не ошибаюсь у нас тоже есть система самообучения.