Запаздывает реакция педали газа (акселератора)

Подробнее собирался написать в теме о прошивках на дружественном форуме. Но если коротко про другие впечатления, кроме поведения педали газа, то так:
1 После пуска холодного двигателя обороты выросли на 100. Стало 1100 с хвостиком.
2 Измененения среднего расхода топлива не заметил (но и не замерял особо).
3 Динамические качества заметно не изменились. По прежнему едет по моим ощущениям и потребностям "душевно".
4 Раздражающий многих звук при раскрутке двигателя до 3000 об/мин по моим ощущениям стал менее громким, и что мне понравилось исчезло какое-то хрипловатое зудение. Теперь это повизгивание, ну может похожее на турбину.
5 А самое смешное, что почти сразу после пуска холодного двигателя очень тихо, но появились звуки, которые у меня при минусовой и небольшой плюсовой появлялись после где-то 50 сек. работы двигателя и много обсуждались в теме про стуки двигателя (то ли цокание, то ли пикание). По мнению некоторых владельцев автомобиля это и есть та легендарная "перекладка поршня". Но это уже не очевидно, из разряда тем "Есть ли жизнь на Марсе". Одно могу сказать по этому определенно - кроме оборотов, изменился и звук работы двигателя при прогреве.
Но имейте ввиду это МОИ субъективные впечатления (кроме оборотов двигателя при прогреве). Всем удачи.

 

Насколько педаль газа стала лучше, на нейстралке когда нажать и быстро отпустить стрелка поднимается или стоит на месте?

нужно привыкать теперь к машине с такими изменениям, или они настолько несущественны, что привыкать не надо, как жал раньше так и жмешь?

 

• "на нейтралке когда нажать и быстро отпустить стрелка поднимается или стоит на месте?" - не могу сказать точно - не пробовал, это наверное зависит от того как быстро отпустить.
• "нужно привыкать теперь к машине с такими изменениям, или они настолько несущественны, что привыкать не надо, как жал раньше так и жмешь?" мне кажется, что мои уже выработанные всякие "упреждающие" манипуляции с педалью газа теперь в "самую точку", привыкать особо не пришлось.

 

хорошо, сколько од денег взял? и по времени?

 

О деньгах писал в начале этой страницы. Чистое время закачки - минут 10 -15. Остальное - пока примут, пока оформят.

 

Слышал вышла новая прошивка ЭБУД 9970, в которой вроде как исправили некоторые проблемы холодного запуска и кое что еще. Может кто слышал или перепрошился уже?

 

Прошивки не спасут, ставьте бустеры электронной педали газа и будет вам счастье!

 

Это зависит от того от чего спасаться.

 

Всё,что описано в данном посте-так и есть.Тоже перепрошился.Единственное,что хочу добавить,это полная тупость движка на низах в очень жаркую погоду,особенно с включенным кондиционером,на старой прошивке этого не замечал.

 

У меня есть мысли что прошивки эти...не просто разные обновления одной и той же...а возможно прошивки под разные комплектации....ну типо у кого есть климат, одна прошивка, у кого кондея вообще нет,другая...

Если бы увидеть 2 авто с одинаковыми комплектациями и разными прошивками, то тогда можно точно утверждать что разница между прошивами - дата выпуска.

 

Это не так. При перепрошивке у оф. дилера в режиме он-лайн обнаруживается актуальное обновление и предлагается на выбор - обновить или нет. В моем случае никаких изменений в комплектации авто не было. Как был комфортлайн при покупке таким и остался (ну разве что брызговики повесил, защиту картера да приемник ).

 

Новые прошивки идут на новых машинах,в комплекте с новыми поршнями и этикеткой на баке под 92-ой бензин.Комплектация роли не играет.

 

Всем привет!
Сегодня обкатывал новую машину. Что-то не так с педалью газа. По опыту других машин - плавно жмешь - плавно поддает газу. А тут, плавно Жму, жму, жму - ничего, потом раз происходит рывок вперед. Это нормально? И какой то клокочущий звук на 2 - 3 передачах, как у серьезного движка почти... Это нормально?

 

Вы о новом Polo?

 

Да. Пробег 50 км.

 

Форум я смотрю Вы категорически читать не хотите?
Ваша тема перенесена по адресу http://polosedan-club.com/threads/Запаздывает-реакция-педали-газа-акселератора.966/

 

Виноват. Просмотрел. Спасибо что перенаправили.

 

В итоге, этот Джеттер ( http://jetter-msk.ru/index.php/skoda-jetter/item/jetter-vol-p ) , полезная вещь в нашем случае? Или не очень? Не приводит ли он к преждевременному износу двигателя или коробки? А то очень тяжело ехать, когда педаль газа не слушается..

 

Stranger001, привыкните за пару сотен километров, и никакой джеттер не понадобится.

 

Так а как ехать то? Если на автомате она тупит секунды по 3, я с перекрестка трогаюсь, когда соседние ряды уже проехали по 1-2 машины. А если поддать газку, то на месте аж буксует... На педаль газа что ли давить что бы колеса на месте проворачивались, но она в итоге ехала?
У меня сейчас второй машиной Корейская РИО, там чихнешь на педаль газа - она уже едет. И можно плавно поддавать газку.. А как с Поло то быть?