Замена помпы на Поло Седан. Оригинал или аналог?

у меня тоже слушали данным дивайсом в апреле,сказали шумит,на обычный слух даже намёка нет,прошло 3 месяца

 

У меня как думаю шумела уже давно так как после установки новой те шумы которые присутствовали их сейчас нет,и что интересно последние дни шумела на горячую,а на холодную только когда начинол движение тоесть от1500-2000 об.м.,когда сняли старую она была горячая крутилась легко и с шумом а когда остыла стала крутиться туговато и почти нешумела,и старая кто уже стала немножко подтекать через отверстие в помпе(незнаю как правильно оно называется).

 

от себя добавлю интересную информацию, думаю многим будет интересно. тут кто-то спрашивал сколько можно проехать на стучащей помпе, так вот я проехал на ней всего 7 дней и она сдалась резко, окончательно и бесповоротно, весь антифриз с бачка естественно выбежал, хорошо новая уже лежала в багажнике и был конец рабочего дня, сразу поехал в гараж менять, так что советую всем - застучала - не тяните, меняйте, а то с этим шутки плохи

 

Люди,а доливали какой антифриз ваговский или любой красный с допусом G12+ ?
Дзержинский или Синтел подойдёт для доливки?

 

конечно подойдет

 

Поло 2013 года. Пробег без копеек 70000. Резко появился дополнительный шум и под капота. Два дня прислушивался откуда доносится. Шум непонятно откуда , но явно из района лобовой части двигателя. Для выяснения источника шума скинул ремень и рукой крутанул все вращающиеся части. При прокрутке помпы был слышен явный стук подшипника. Взял новую фирмы DOLZ вроде как Испания. На ней есть отверстие для контроля сальника, на родной этого отверстия небыло. Чтобы удобнее было разбирать открутил расширительный бачек, а чтобы не заморачиваться со сливом антифриза откинул нижний шланг с бачка, под него подставил 5 литровую канистру из под антифриза и выдул через бачек антифриз примерно 4 литра. Когда снимал помпу вылилось буквально три капли. Замена заняла примерно 30 минут. Никаких сложностей. Да и еще снимал подкрылок чтобы удобнее снимать и ставить на место ремень.

 

Ну вот, кажется и я "приплыл" на помпу. Ветку внимательно прочитал, все видео и аудио послушал, судя по всем признакам - она, родимая. Думаю вот не поменять ли заодно и обводной ремень? Пробег 57 т. Вроде бы немного, но машинке в декабре исполнится 5 лет, я так понимаю, что у таких изделий как ремень, кроме фактора пробега, существует еще и временной. Кто что думает?

 

У меня машинке 6 лет в декабре, пробег 141, помпу менял на 56 тыс, ремень подумываю менять, есть признаки износа уже.

 

Понятно, то есть наверное можно еще пару лет его не трогать, ну а потом просто поменять по сроку. А как у Вас кстати ролики? Все родные, ничего не меняли?

 

Как восновном и диллер говорит ремень и ролики менять по износу , если на ремне трещины появились, то уже пора. Ролики оба заменены, обводной по гарантии на 54 тыс, натяжной на 100 тыс поменял на газелевский, уже снова пора менять , немного шумит.

 

Понятно, пусть смотрят ролики по ходу пьесы, правда обидно у них их будет покупать за 2-3 цены, но брать их в запас, на всякий случай тоже не хочется, вдруг они еще в полном порядке, а через год надумаю машинку продать??))
Помпу возьму на Экзисте.. HEPU скорее всего...

 

Берите на емексе или автодоке, там на 10-20% дешевле. Ещё хорошая помпа skf, у меня уже 85 тыс прошла.

 

можешь посмотреть на иснексте, там по промокоду идут дополнительные неплохие скидки

 

Он легко снимается, вот сними да осмотри. Если нет видимого износа и трещин - чего его менять-то?

 

Помпа приехала на пункт выдачи Экзиста. Есть пара вопросов к тем, кто менял сам или видел как меняют.
1) Как слить антифриз, чтобы через помпу много не убежало, что отсоединять?
2) Какой антифриз брать на доливку G12+ или G12++ ? Что - то цены на G12++ совсем не радуют.
Менять будем с другом в его гараже, у него наборы инструмента впечатляющие, Tоrex -сы любого размера найдутся.) Что еще может неожиданно дополнительно потребоваться, хомуты, если патрубки придется отсоединять или еще что?

 

Антифриз g12++ или g13, не таких прям жутких денег стоит, а на долив с литр потребуется.
К помпе должна прилагаться новая прокладка.

 

Сначала не снимая ремня ослабляем болтики шкива помпы.
Антифриз сливаем сняв левый патрубок радиатора, сжав и сдвинув хомут.
самое неудобное зафиксировать ролик натяжения штифтом. Ключ на 16, и короткий штифт.
Работы максимум минут 40

 

А что на поло помпа с прокладкой? Вроде уже давно все на герметик ставят.

 

С прокладкой.
Тут уже кто - то отписывался как поставил на герметик. Через неделю или две что ли уже "поссало".. Не получится метал к металлу на герметик, тут только паронит, либо резина.

 

Получится. Но не всегда. Если это изначально предусмотрено - так и надо сажать на герметик. Например, клапанные крышки.