Замена масла в двигателе

Сегодня менял колесья на зимние, пока ковырялся, мотор не глушил.
На удивление тихо работал,- даже рядом стоящие думали, что заглушен.
Это после замены масла ( я км 10 назад заменил) на лук
Все таки новое масло сильно влияет на работу мотора,- просто по другому работает.
Буду менять на 5 т км

 

Ставь этот фильтр W71930 и только меняй масло
А каждую третью замену масла, меняй и фильтр
И вообще кошерно )))
Масло 1000руб, через верх пять минут делов

 

Почему именно его?

Это
6А1115561В

А у нас
04Е115561Н

Цена как у оригинала

 

У него параметры по давлению и т.п. точно такие же, площадь фильтрующего элемента почти в два раза больше.
По пробегу у него запас конский ;-)
Поэтому и менять каждый третий раз можно с чистым сердцем...

 

Ты его использовал?

 

Его не использовал ... Поло на гарантии же... У него фильтр оригинал...
Но пару лет назад по совету одного очень уважаемого человека начал так делать.
Сейчас на Рено у меня тоже большой фильтр. Буду его менять на 600 часов.
Т.е. 200 часов (примерно 8т.км.) замена масла через верх, потом ещё раз через 200 часов замена масла. И только на третий раз замена масла и фильтра. Такой план...

 

Тогда зачем советовать??

На Рено может и подходит...но у нас же cwva...

Не стремно?

Может, проще родной ставить?

Или хотя бы на второй раз менять...невелика потеря- 400 р.

Я все таки склоняюсь к оригиналу,- ведь в таком ответственном узле любой косяк чреват....
То же и колодки.и топливный

Воздушный на салон- тут можно экспериментировать..

 

Ещё раз считай
Родной (почти в два раза меньше площадь фильтра) должен меняться ОДИН раз в 30т.км., как и масло... И это не стрёмно, у всех пробеги за 200-300т.км.
Я меняю масло каждые 7-8т.км., фильтр получается через 21-24т.км. - и это стрёмно? )))

Можно и второй... Дело не в деньгах...
а) просто нет смысла
б) неудобно менять

В оригинале тот же Filtron, Mann, Hengst ...

на Рено фильтр не этот, а другой
Но тоже ставлю увеличенной площади...
Опять же к сведению
В Европе
Замена масла и фильтра 30т.км
Замена воздушного фильтра 60т.км
Замена топливного фильтра или 60т.км или 90т.км, точно не помню...
Первая замена масла и фильтра DSG 120т.км
Ремня ГРМ 210т.км....
Посему менять фильтр масла каждые 8т.км - вообще бессмысленно...

 

Аналога у Ликви и правда нет , есть чистая ПАО синтетика Synthoil High Tech, но оно Татнэфт конечно не аналог, и слав богу. Разве что Татнэфт тоже маслом называют, но тут уже вопросы есть)))

 

Давайте, только на "ты" я с вами не переходил. А дешевый вискарь мне не помешает)

 

Ну вот же.

Какое масло у LM будем рассматривать?

 

У нас в новостях последние годы какая-то мода пошла на аналоги западных достижений, причём нашу продукцию презентуют, как не имеющую аналогов в мире. А потом на Ютубе появляются разоблачения наших инноваций что смартфоны, что беспилотники, что электронные читалки, и даже лимузин, всё из рук вон плохо сделано. Почему масло должно стать исключением?

 

Главное, что эти "российские лимузины" специальным самолетом возят по всему миру, чтоб прокатить деда пару километров...
Мрак...

 

Вот же что?

 

Любое не ваш выбор из соответствующей категории. Я не боюсь проиграть, поскольку отечественного масла, продающегося регулярно, которое было бы по качеству хотя бы на уровне Ликви Моли, к сожалению нет.

 

После первого официального ТО -поменял Масло на Шел Хеликс Ультра 5w40. Езжу без проблем и зимой и летом- но менять рекомендую через 8- 9 т. км.

 

Вы предложите масло LM, конкретное.

А моя часть спора- найти за эту же цену или дешевле русское масло, которое "не хуже"
и продаётся в розницу.
Что значит "регулярно"?- этого в споре нет.
У нас регулярно продаётся только водка " столичная"- всё остальное меняется регулярно

 

Это везде так,- и американцы возят итд. А что ему,- на такси передвигаться?

К тому же это не стоит денег,- борты всё равно летят везут толпы гбшников и аппаратуры

 

Это вообще не везде так, даже наоброт )))
Но если нравится оплачивать похоти дедушки, почему бы и нет )))
В нормальных странах президент летит регулярным рейсом, проходит контроль в аэропорту по дипломатическому коридору, идет к общему выходу, там подгоняют авто авто из местной дип миссии и поехал... Чаще вообще без сопровождения...

 

Это в каких странах

?

И без охраны ходит?