Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

И что у Вас день не удачный что ли? Если бы нашел на форуме не спрашивал. А если вы такой ГУРУ могли бы ссылку сбросить, а не хамить, удачи вам.

 

совсем с глазами беда.? в первом ответе ссыль... ЧИТАЕМ ФОРУМ

 

Увидел, прочел. Но все равно не понятно почему в Европе замена на 8 тыс., а Россия и Индия 15?

 

РЕБЯТА! Уж ВЫ то между собой не ссорь тесь, уважаемые люди, давно на форуме, люди в возрасте(вы же не дамы что б на возраст намекать) и оба авторитетны.
ШЕФа задолбало однообразие "тупых" вопросов типа: "как мне быть - жена беременна, но это временно".
Тимур! - ты мужик суровый, как и северный ветер, но это же форум - тут люди и из "тёплых" краёв, настолько тёплых---(помнишь видео "Мама, меня фура убила... давай сюда инструктора хую..ктора")
ТИМ, а согласись , срачь на форуме - реальный!

 

Чтобы жить дружно, можно уменьшить количество поводов для драки.

Например, к постам добавить кнопочку "ВАЖНО" по типу "нравится" или "пожаловаться"...
Если наберется, скажем, 5 нажатий от пользователей и к модераторам прилетит ссылка на этот пост, то они могут оценить его информативность и принять решение что с этим делать дальше.
Если в особо наболевшей теме создать сквозной пост со ссылками на важные сообщения, то новички смогут быстро сориентироваться и в 101-й раз не задавать тот же вопрос.

Если дальше пофантазировать про судьбу "Больших Васюков" и в БД форума добавить поле со счетчиком кликов по кнопке "Важно", то можно впоследствии организовать фильтр для быстрого просмотра важных постов в теме.

Согласитесь, что проблематично прочитать 100 страниц, чтобы найти ответ на свой вопрос. Потому иногда так и подмывает просто взять и спросить - а вдруг ответят? Можно, конечно, и подзатыльник получить, но могут и ответить...

Сам рискую подзатыльник схлопотать, так как подобное уже могло предлагаться.

 

Откуда в Европе Полуседан?

 

А нам чатик не делают, вот и негде порезвиться

 

В Европе поло седан нет, вопрос был по поводу двигателяVW, а не исполнения кузова, и взялся вопрос с сервисной книжки стр.2 периодичность ТО наш код QI4, периодичность разная от 5000 км. до 10000 миль. Мне кажется, что условия эксплуатации у нас пожесче, чем в Европе поэтому и замену масла стоит проводить чаще, для продления моторесурса двигла. Вот об этом и спрашивал, извиняюсь если кого вопрос задел, просто хочется чтоб двигун сюрпризов не принес в будущем. Всем удачи на дорогах.

 

Сухопутная миля- 1,609 км!

 

Кто что скажет LAZERWAY LL 5W-30, специалист центра автомасел утверждает что это лучшая альтернатива тому что льют официалы. Производитель государственная шведская корпорация.
Цена 2810 за 4 л
Допуск 504-507 лучше чем 502-505?

 

Кстати, Лукойл выпустил новую линейку синтетики Genesis, там есть масла API SN с допуском 502/505.

 

Кстати Лукойл все больше хвалят... Где-то читал, что с именитых масел типа пиктусин, матыль на него уходят. В принципе при замене в 7-9 тыщ можно попробовать.

 

Я тоже задумался. Ценник у Лукойла значительно ниже оригинала, да и других брендов. При том допуски есть, а некоторые бренды Лукойл на конвейере заливают.
Нам подходит синтетика "Люкс" (произодится, кажется, в Перми) и "Генезис" (ввозят из Европы, заводы, кажется, в Румынии и Бельгии).

 

Доброго времени суток!
Есть мысль залить Q8. Заливал это масло в трёх предыдущих машинах, у меня нареканий не вызвало. Масло Не подделка 100%, знакомый торгует. Допуск vw есть.
Буду признателен за Ваше мнение. Спасибо.

 

Лично мое мнение такое. Годится любое неподдельное масло с допуском. Абсолютно никакой разницы в поведении мотора не будет. По крайней мере, я такой разницы за 20 лет ни разу не заметил, заливая разные масла в разные моторы.

 

Что за Ку8 ? Первый раз такое слышу.Надо прогуглить...

 

Я это масло лью 8 лет. УАЗ и 2 Т-4. Но прежде чем лить в ПОЛО решил спросить тут. Просто я этого движка ещё не знаю.

 

Допуск есть- можно лить, хоть лукойл. Менять только не раз в 15 тысяч...

 

Подскажите принципиально ли лить синтетику или гидрокрекинг тоже нормально, что то смотрю подорожало моё масло, вот думаю по-дешевле , но не в ущерб двигателю чтобы.

 

Гидрокрекинг- тоже синтетика. Если вы о PAO маслах- не принципиально, куча HC масел имеют допуски vag, при нормальных интервалах замены разницы не будет.