Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Во все новые фольквагены на заводах заливают масло 504/507 - так как оно соответствуют самым современным требованиям по экологии. (важно например в европе). Масло 502/505 имеет такие же эксплуотационные характеристики, но при его производстве уделено меньше внимания на присадки способствующие сохранению окружающей среды. Это только моё личное мнение осннованное на изучении даннного вопроса во всемирной паутине.

 

Т.е. резюмируя то, что вы написали, можно лить как 504/507, так и 502/505.. Вопрос сугубо финансовый с одинаковым результатом для эксплуатации двигателя.

 

Как считаете, подойдет ли для первого ТО масло 5W40 с допуском 502/505

 

Именно такое масло я и заливаю (уже три замены подряд), Castrol в желтой канистре. Пробег уже 45тыс/км. В будущем собираюсь попробовать Мотюль и Ликви-моли (с допусками VW само собой) и посмотреть как изменится работа двигателя, хотя вряд ли изменнения могут быть в лучшую сторону, потому как нареканий пока нет, но всё равно посмотрим.

 

Да можно!.Можно лить 504 допуск,только сократи интервалы замены на этом допуске.Он особо долго не "живет" у нас в России.(т.е.не катай все 15000 км.)

 

а так только финансовое различие по ценнику у 502 и 504 допуску.

 

Тогда буду пробовать вот это (ранее был владельцем FOCUS 2 и 7 лет использовал масла MOTUL):

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ.
Применение
Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработано для современных двигателей легковых автомобилей обладающих большой мощностью и объемом, для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов. 8100 X-cess 5W-40 - имеет многочисленные допуски автопроизводителей, что позволяет применять его в гарантийный период. Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).

Характеристики
Класс качества:
ACEA A3 / B4 API SN / CF
Одобрения производителей автомобилей:
BMW LL-01, GM-Opel LL B-025 (Дизель), MB-Approval 229.5, Porsche A40, Renault RN0700 N°RN0700-10-70, Renault RN0710 N°RN0710-10-43, VW 502 00 – 505 00

Есть ли у кого-то отзывы об этом масле?

 

пас..

 

Как интерпретировать данные о совместимости ниже
Рекомендации по применению Интервал замены: в соответствии с рекомендациями автопроизводителя.
Motul 8100 X-cess 5W-40 совместимо с синтетическими и минеральными моторными маслами.
Перед использованием необходимо обратиться к рекомендациям производителя автомобиля

 

Т.е. "универсальная синтетика"?! которая смешается и с синт. и с п/с. и с минералкой?

 

так вот и вопрос)) не полусинь ли это!?

 

только зачем же смешивать?

 

Заливал его в volvo 940 2.3л, мне очень понравилось.

 

Вы же сами указали в начале "100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ. ". Так откуда же теперь сомнения синтетика это или полусинтетика

 

Ну..я указал это путем копирования данных на сайте MOTUL, теперь сомнения и/или проблемы с интерпретацией данных или недостаточно познаний)))

 

Cайту MOTUL нет оснований не доверять. Поищи отзывы тех кто пользовал это масло.

 

Т.е. к маслу этому у вас претензий нет..Как долго пользовались?
http://www.motul-ishop.ru/katalog/avtomobili/maslo-v-dvigatel/motul-8100-x-cess-5w-40

 

А с чего ты решил именно MOTUL?

 

Нуу..писал выше, что как-то привык к бренду к этому за 7 лет..нареканий не было, брал у себя в городе у официала проверенного, который возил напрямую от европейского дистрибьютора..А сейчас ввиду ухудшающейся финансовой ситуации в России, думаю, будут учащаться случаи подделок ввиду извлечения прибыли недобросовестными участниками рынка ГСМ на нашей с вами родине)

 

ну подделки были всегда.и на все марки.