Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Все верно. Были деньги купил кастрол, не будет хватать куплю шелл, повторюсь главное чтоб не подделка.

 

Ну хз, я вот у дилера кастрола масло брал, и в итоге, по ощущениям- продали мне какой-то шлак, хоть и с фирменными наклеечками и тд. Не удивлюсь, если с кастролом как с жигулями- зависит, какой завод, какая смена и трезвые или нет собирали.
ЛМ примерно за эти же деньги, но лично я доволен, гидрики и расход масла пропали. Все имхо, конечно же.

 

какой именно ЛМ?

 

Топтек 4100

 

Народ, подскажите, пожалуйста. Позвонил дилеру для прохождения ТО-1, предложили два варианта - заливать дальше заводское масло в двигатель (это дороже) или заливать Кастрол (типа дешевле). Кто знает, поясните, в чем разница? Разве там не изначально Кастрол? А какое-то свое, заводское?
Вопрос цены не так важен, сколько важно будущее движка Поэтому я готов и на залив заводского масла, но где его потом покупать, если потребуется долив.

 

Какое масло долить до первого ТО можно?

 

лей неошибёшься,и "темку" можешь повнимательней почитать,и нестесняйся поиском пользоватся,без обид,удачи!!!

 

Вот такое новое масло вышло.

Новый Castrol MAGNATEC для российских условий

​

Компания
Castrol представляет обновленную линейку синтетических и частично синтетических моторных маселCastrol MAGNATEC, обеспечивающих непревзойденную защиту двигателя уже с первой секунда пуска. Новые масла создавались специально с учетом жестких условий эксплуатации автомобиля на российских дорогах и будут поставляться в канистре с повышенной степенью защиты.

Преимущества нового Castrol MAGNATEC:

· Защита от износа в условиях прогрева двигателя при температуре ниже 0°C
· Доказанная эффективность в сочетании с российским топливом
· Сохраняет свойства в тяжелых городских условиях эксплуатации, в том числе при работе двигателя на холостом ходу
· Улучшенная защита канистры

Инженеры Castrol исследовали специфику работы масла в российских условиях, учитывая три ключевых момента: долгую суровую зиму, особенности местного топлива и количество пробок в мегаполисах. Испытания проводились в лабораторных и полевых условиях, а общий пробег автомобилей составил около 1 млн километров. Результатом стало масло MAGNATEC 10W-40 R — продукт, разработанный специально для России, который позволяет максимально защитить двигатель по всем перечисленным направлениям. Помимо этого, серьезные изменения коснулись MAGNATEC 5W-30 A3/B4 и MAGNATEC 5W-40 A3/B4: в частности, были улучшены их низкотемпературные свойства.

Известно, что до 75% износа двигателя приходится на период его прогрева: когда двигатель выключен, обычное моторное масло полностью стекает в поддон картера, оставляя важнейшие детали незащищенными. Кроме того, обычные масла обеспечивают оптимальную защиту от износа только после прогрева двигателя до рабочей температуры 80°C. Зимой же такой прогрев занимает до 4 раз больше времени по сравнению с летом, достигая 60 минут при температуре воздуха –35°C. Молекулы Castrol MAGNATEC уникальны тем, что способны, подобно магниту, долгое время удерживаться на металлических поверхностях. Образуя дополнительный слой, активный во время прогрева, они надежно защищают двигатель в тот момент, когда это наиболее важно. Благодаря уникальной формуле Castrol MAGNATEC защищает двигатель уже с первой секунда пуска, что резко сокращает его износ и обеспечивает бесперебойную работу.

Российское топливо отличается от европейского стандарта: повышенное содержание серы и ароматических углеводородов может стать причиной нагарообразования в камере сгорания двигателя. В рамках исследования российское топливо было отправлено в исследовательский центр Castrol в Пэнгбурне для проведения специальных тестов. В результате новая формула Castrol MAGNATEC предотвращает образование отложений даже в условиях нестабильного качества топлива.
Пробки — актуальная проблема для многих российских городов, а Москва занимает 1 место в мире по загруженности дорог в час пик[1]. В пробках двигатель большую часть времени работает в наименее благоприятном для него режиме — на холостом ходу. Испытания в реальных городских условиях подтвердили, что моторные новые масла Castrol Magnatec сохраняют стабильность свойств и обладают высокими противоизносными характеристиками на протяжении всего межсервисного интервала.
Новая упаковка масел линейки MAGNATEC обладает шестью степенями защиты, среди которых уникальный код канистры, голограмма, защитная пленка на горлышке и логотип Castrol на крышке и поворотном кольце, исключающий возможность стороннего вмешательства в содержимое канистры. Помимо этого, изменился дизайн этикетки: теперь на тыльной стороне легко увидеть список автомобилей, для которых подходит данный продукт. Задняя этикетка для удобства покупателей выполнена на русском языке, несмотря на то, что все масла Castrol MAGNATEC, официально поставляемые в Россию, выпускаются на заводах компании, расположенных в странах Западной Европы (Германия, Бельгия).

Производственные подразделения компании Castrol оборудованы по последнему слову техники: максимальная автоматизация, постоянный контроль качества, стерильность помещений и высочайший уровень заботы о безопасности сотрудников и окружающей среды. Полностью автоматизированная система позволяет разливать масла как в мелкую тару, так и в бочки промышленных масштабов, а каждая партия тщательно проверяется службой контроля. Именно благодаря высокотехнологичным решениям и неизменному качеству компания Castrol на сегодняшний день является официальным партнером многих ведущих автопроизводителей и выбором всех тех, кто заботится о безопасности двигателя своего автомобиля.


Ознакомиться с подробным описанием и техническими характеристиками моторного масла, а так же приобрести Castrol Magnatec для Вашего автомобиля можно перейдя по ссылке:

Castrol Magnatec 5W40 A3/B4
Castrol Magnatec Diesel DPF 5W40
Castrol Magnatec A5 5W30
Castrol Magnatec 5W30 A3/B4
Castrol Magnatec 5W30 AP
Castrol Magnatec 10W40R
Castrol Magnatec Disiel10W40 B4


Castrol является признанным мировым лидером в области разработки смазочных материалов последнего поколения. Компания получила широкую известность в качестве ведущего производителя моторных масел и смазочных материалов для легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, водного и авиационного транспорта. Одним из стратегических направлений развития бизнеса компании является партнерство с ведущими автопроизводителями. Компания Castrol является глобальным партнером в области смазочных материалов Jaguar Cars Ltd., Land Rover, Volvo Car Corporation и Ford Motor Company; совместно с Volkswagen Group осуществляет совместные разработки моторных масел для двигателей автомобилей Audi и Volkswagen. Кроме того, Castrol была первой компанией-производителем смазочных материалов, заключившей глобальное соглашение с BMW. В линейку наиболее популярных у потребителей продуктов Castrol входят такие бренды, как Castrol EDGE, Castrol Magnatec и другие.
http://www.exist.ru/Document/Announce/2628

 

вы уверены? зря)))

 

Уверен и не зря-
Шкода и Шелл- http://shell.ur.ru/?p=341 , по информации от ЗАО Шелл-Нефть контракт действует и сейчас. Однако (в ссылке), для конкретного дилера рекомендация от Шкода о применении Шелл носит рекомендательный характер, это не насильно. Если дилеру удобнее Лукойл- дело дилера...однако в первой заливке на заводе будет однозначно Шелл в любой Шкоде. А то, что в сервисную книгу на фото заложена карточка Кастрол- так это действия конкретного дилера, никак не связанные со шкодой. Мне накидали в кофр с мануалом карточек "Барум" (автопокрышки), "Панасоник" (автоаудио), "Вьюрт" (автохимия)...
А так же:
БМВ и Шелл- http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2014/bmw-group.html
Хундай/КИА и Шелл- http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2013/20131231-hyundai.html
Джили и Шелл- http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2013/20130906-geely.html
Опель и Шелл- http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2012/121106-opel.html
Изудзу и Шелл- http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2012/120807-isuzu.html
Камаз-Мерседес и Шелл- http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2011/110929-lubes.html
MAN и Шелл- http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2011/110422-man.html
И на закуску......-
Большой Театр и Шелл- http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2012/120402-bolshoi.html
Не сочтите за рекламу Шелл- в моём полуседане сейчас плещется Арал......

 

на ТО-3 буду заливать Valvoline SynPower 5w30

 

конечно отличия современных марок синтетических масел огромны! и расход меньше заявленного становится и разгон быстрее и выхлоп тише. ну как когда машину помоешь-отполируешь она идет сразу мягче плавней. как воздух в шины не обычный загоняешь,а азот с малиновым запахом сразу комфорт в поворотах,радость на душе прям

 

+++ Подытожил супер, лучше и не скажешь

 

Нет ни одного официального допуска ФВ у этого масла. Не знаю, насколько для Вас это принципиально...

 

bobz, вот ты чё мне ссыли кидаешь? я те папку от своего авто 14-го года сфоткал, или юзеры должны-обязаны искать кто чо рекомендует?, когда у них в доках и так видно что кастрол) И не надо всё на диллеров валить, не будут они папки для шкоды шить, тем более безплатна)))
Проём двери у шкоды пуст, никаких наклеек, только в сервисной книге, а под капотом всё таже крышка:

и нелепо как то выглядит доказывание владельцу шкоды, что ему ваг рекомендует)

 

Походу Вы меня уделали......, сдаюсь, белый флаг!

 

bobz, с чего Вы взяли? Подтвердите, пожалуйста, может ссылку какую на офиц.сайт VW дадите? и посмотрите по ссылке https://www.erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf
+ Верю официальному сайту Валволин.
Я написала только про себя, ничего не рекомендуя и не агитируя - это мой выбор.

 

Valvoline SynPower- согласно приведенной вами таблице, только SAE 5W-40.
5W-30-Valvoline SynPower HST, motor oil, MST, MST C3, Xtreme MST C3.Что залили-то?

 

Посмотрите еще раз - 7 по порядку от Valvoline
Valvoline SynPower motor oil SAE 5W-30 50200/50500