Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Личное мнение высказал, кто как делает, стараюсь ждать, чтоб максимально вытекло...

 

Открыл масляную крышку, а там херня непонятная стоит и как масло туда заливать непонятно?

 

сверни кулек из бумаги и лей по нему... там есть дырочка небольшая в горловине... вот туда и направь струю...

 

Короче поверх вот этой херни заливать?

 

да... там эту дырку видно.. она не большая.. кончик самодельной воронки-кулька направь туда, кулек сам наклони и по бортику лей потихоньку (как пиво в стакан наливаешь)...

 

Отличное сравнение.

 

Спасибо мужики!

 

Открути рядом с заливной горловиной пластмассовую заглушку и лей туда без всяких бамажек, я так делаю. Хотя говорят, что уплотнительные колечки могут на этой заглушке истереться. Сам сколько раз менял всё на месте и целое. Так процесс заливки масла гораздо быстрее проходит.

 

Добрый день!
Извиняюсь возможно был такой вопрос и ответ, но все таки....
Какое масло лучше лить 5W30 или 5W40
Чем они отличаются друг от друга

 

5w-40 гуще для лета, 5w-30 жиже для зимы( холодов), наверно так!

 

расшифровка цифр SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

 

5W у обоих масел, на зиму тогда уж 0W.

 

Немного неверно. По поводу низкотемпературной вязкости всё верно. А вот по поводу высокотемпературной - прямой зависимости от температуры окружающей среды нет. Сам двигатель имеет температурный режим во время работы 100-150 градусов. Вот верхняя цифра в SAE говорит о вязкости в этом диапазоне.
К примеру:
5W-30 имеет вязкость 9,3 - 12,6 при 100 град и 2,9 при 150 град
5W-40 имеет вязкость 12,6 - 16,3 при 100 град и 2,9 при 150 град
На температуру двигателя влияет не только температура окружающей среды, но и качество бензина, стиль вождения, по городу или по трассе.

 

Благодарю за информацию$)$)$

 

Мне на первом и на втором ТО заливали вот такое масло http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=C21091B3&flag=3188

 

Всем ФОРУМчанам привет!!! хотел поделиться инфо по поводу масла в двигатель... Занимаюсь ремонтом машин (в основном немцев) WV ну и т.д. Мнений конечно много по поводу заливки именно КАКОГО масла в двигатель, я всегда советую, кто ко мне обращается по поводу ремонта и замены масла в ДВС, заливать масло в ДВС Shell Helix HX8 5W-30, если авто прошел по пробегу до 100тыс.км, если больше то Shell Helix HX8 5W-40. могу сказать точно, что оно и по SAE подходит 502/505 к авто
Shell Helix HX8 5W-40

. ко мне еще ни кто не приезжал и говорил, что я посоветовал ФУФЛОВОЕ МАСЛО...... я, купив в 2011году WV polo sedan, сразу же, приехав домой слил залитый на заводе в двигатель КАСТРОЛ и заменил его на Shell Helix HX8 5W-30. КАТАЮСЬ на нем по сей день. пробег уже более 85т.км. могу дать только один совет: не экспериментируйте с двигателем. ЭТО МОЖЕТ ВЫЙТИ ВАМ "БОКОМ".

 

Игорь 2012, твоя реклама говно!

 

сам ты ГОВНО... это не реклама а реалия жизни... я вообще то не рекламирую, а советую, а какое масло лить в движок ЭТО ДЕЛО ЛИЧНО КАЖДОГО.... мне вообще все равно, ЛЕЙ хоть НИГРОЛ......