Закон об утилизационном сборе

Закон об утилизационном сборе
Уже этой осенью в России будет введен утилизационный сбор на автомобили. Платить его придется всем импортерам, что приведет к повышению цен на машины иностранного производства.
Ранее предполагалось, что от оплаты сбора живыми деньгами могут быть освобождены автоконцерны, которые производят автомобили в России, и импортеры, располагающие товаропроводящей сетью или договорами с дилерами не менее чем в 40 субъектах РФ, а также правами на торговую марку автомобиля.
Однако по словам депутата, которая внесла законопроект в Госдуму, "все импортеры автомобилей, вне зависимости о того, какой товаропроводящей сетью они располагают, в любом случае должны будут уплачивать Федеральной таможенной службе утилизационный сбор".

 

Господа Скажите свое мнение на эту тему??Гайки закручивают конкретно!

 

Нихрена не поняль...

 

Все ясно, как божий день. Казна опять хочет нас обобрать. В стоимость товара (авто) включат заранее утилизационный сбор, деньги, котрые, якобы пойдут когда-то на утилизацию старого авто. Слава богу, нас бог миловал. А сын у меня попадет тыс. на 40-50, хочет поменять машину. Мое личное мнение, это вымогалово конкретное со стороны государства, и опять таки, со сылкой на Европейский опыт

 

Я свой Полик заказал в конце июня!!!!то есть получается что он ко мне Дай бог в середине осени придет уже с другой ценой??

 

Деньги благополучно уйдут в "закрома Родины" (то бишь бюджет), но полагаю отрасль утилизации авто от этого мало что получит, но отчитаются за освоение средств, достойно.

 

Ничего себе,чтоб под пресс тачку засунуть надо 50килорублей что ли?Ну ваще!!!Вот это борзёшь!

 

Юрий, полагаю как это у нас в стране бывает, решения быстро не принимаются (вопрос то не политический). Поэтому, скорее всего вы успеете взять Полик по старой цене (по крайней мере вам стоит на это надеется).

 

Ничего себе,чтоб под пресс тачку засунуть надо 50килорублей что ли?Ну ваще!!!Вот это борзёшь!
... цифры 40-50 тыс. лично видел в проектах документов, котрые предъявляли на обсуждении вопроса в одной из передач на ЦТ.

 

Как обычно. Смеятца хотелось бы.....Но нада плакать.

 

да это наше правительство ,которое все хочет нас под европу подвести ..я думаю что у это врядли прокатит ,потому что нас в России на машине будут ездить пока она не превратиться в кусок ржавчины ,который уже нельзя сваркой сварить вот тогда ее может утилизируют,а скорей всего в чермед сдадут ,что бы бабла рубануть хоть сколько нибуть

 

Вот вот,или на разборку продадут.

 

еще бы жить на всем с вами по европейски на европейские зарплаты... кто "за"?))))

 

Надоб голосование провести))) Кстати, скоро ( аккурат после выборов ) вырастут акцизы на топливо, которые итак сейчас составляют 50-60% от стоимости бензина. За штоб еще нам платить. Надоб подумать, чтобы ничего не упустить.

 

http://digest.subscribe.ru/auto/review/n878168640.html

Утилизация "в нагрузку"

На очередной пресс-конференции замминистра промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов рассказал журналистам, что будет с автопромом России после вступления в ВТО, за чей счет будут пополнять бюджет и кому все это надо

Спич свой товарищ Рахманов начал, сообщив, что вводя новые сборы и подати, государство, оказывается, не ставит перед собой цель увеличить нашу с вами фискальную нагрузку. Просто бюджет очень хочет денег, а государство и чиновники тут совершенно не причем!

Вступление же в ВТО, по его словам, несет в себе бесчисленные блага. Пошлины на ввоз иномарок должны упасть. Но, видимо, чтобы не перенапрягать утонченную психику электората, резко подешеветь им на нашем рынке не дадут. Для этого введут утилизационный сбор на все новые и свежеввезенные из-за рубежа машины. Правда, г-н Рахманов не стал упоминать, что они будут самыми высокими в мире. И с применением отечественного «ноу-хау» – привязки их размера к объему двигателя.

Утилизационный сбор в России будет значительно выше даже европейского и, по предварительным оценкам, составит порядка 20-50 тысяч рублей. Почему? Господин замминистра уверен, что размер налога должен определяться состоянием инфраструктуры. У нас, ясное дело, к утилизации никто не готов, и шредеров, рубящих автохлам катастрофически мало. Чтобы создать все это нужны огромные инвестиции, которые небезызвестная «Pricewaterhouse Coopers» оценила в $2 млрд. С этой оценкой согласились, кстати, и в Минпромторге.

Выход напрашивается сам собой – самый «правильный» инвестор в данном случае не государство и не деловое сообщество, а автомобилисты. Государство наберет искомые средства из наших карманов, построит и наладит утилизационную инфрастуктуру, «попилив» в процессе две трети отпущенных денег, а потом, лет через пятнадцать, если верить Рахманову, снизит утилизационные поборы до уровня божеских.

Речи замминистра гладки и логичны: страна необъятная, расстояния большие, строить утилизационные пункты в отдаленных ее уголках просто не выгодно, а менталитет (и доходы!) соотечественников пока не позволяет легко расставаться со старой техникой. Но из выступления замминистра так никто и не понял: почему все это должно беспокоить конечного покупателя авто, то бишь нас с вами?!

Кстати, вопрос о распределении средств, которые будут поступать в федеральный бюджет от утилизационного сбора, открыт и по сей день. С Министерством финансов пока только обсуждается проект закона о расходовании этих средств. Другими словами, о том,

как пополнить казну чиновники позаботились весьма быстро, а куда и как эти деньги пойдут пока не ясно.

Но на этом нюансы самого прибыльного в нашем отечестве бизнеса – налогового-сборного, – не заканчиваются. Самый главный вопрос, в ответ на который уверенный в себе господин Рахманов смог только развести руками, прозвучал как в хорошем голливудском экшене – в конце. Треклятый сбор введут уже этой осенью, а понижать таможенные пошлины пока только планируется(!) с 2013 года. Выходит, осенью у госбюджета настанет настоящая жатва.

«Такого рода диссонансы могут быть, – жизнерадостно прокомментировал ближайшее будущее замминистра и в очередной раз произнес «мантру»: – в целом, мы не ставим задачу увеличить нагрузку на физлиц». Если в целом не ставят, значит, не иначе как «оно само как-то вырвалось». В частности, так сказать, но для всех

 

Ну что сказать...страна непуганых идиотов....как обычно всё.

 

Так из нас же ..уки идиотов делают!!!!

 

Интересная привязка налога к объему двс. Ну к чему-то ж надо было привязать.
Как говорил, не помню кто, наверное Задоронов: первый вопрос американца, впервые приехавшего в россию: а почему у вас не все для людей? Скромный видимо америкос был , другой бы спросил ПОЧЕМУ ВСЕ ПРОТИВ?

 

Главное нашими тазами засрали всю РОссию и ниче!!!а иномарки вдруг требуют специальной утилизацииДа, нас равняют с Европой!!!только господа...........О Великий русский человек)))))где наша не бывала)))Вспомните историю с техосмотром))))Нашли ведь дыры в законе тупом!!!и ездим дальше!!!Ниче выкрутимся!Просто На их тупость мы ответим адекватной непредсказуемостью!