Ест ли масло на обкатке tsi 1.4

Какие 3-4??

Вы ополоумели? (с)
(это цитата из рекламы поло ГТ, чтоб не воспринимали непрааильно)

Народ, вы что, не в состоянии на глаз определить, что такое 1 см?

 

Я пришел к выводу,
что и фильтр менять не нужно на 7500+-
Меняю теперь только на 15

С новья стоИт черный фильтр, более дорогой,- вот его как раз лучше оставить до 15, он, видимо, фильтрует лучше.
Я сдуру поменял его на обоих машинах сразу.....

 

Да понятно, о чём речь. ММ или СМ- какая нафик разница? Хоть в метрах......

 

Не совсем понимаю чем черный фильтр лучше серого?
По фен шую с заменой масла производят и замену масляного фильтра в том числе.
Фильтр может легко забиться и не выполнять свое назначение. Тем более мотор новый и хрен его знает, что там может нарисоваться в поддоне и в фильтре, стружка или опилки!
Я на пробеге в 2500 км поменял масло и фильтр (старый был черный, новый воткнул серый).
Защита картера очень неудачно спроектирована ( хотя это скорее особенность конструкции мотора), т.к. чтобы выкрутить фильтр и добраться до сливной пробки нужно полностью скинуть защиту картера.

 

Да ничем он не лучше, только почему-то с завода стоИт он. И стОит больше косаря.

Я лишь своё мнение написал:

 

по масляным фильтрам

Вроде чёрные давно не делают... С завода в 13-м году стоял чёрный, на ТО-1 в 14-м году ОД вкрутил уже серый... Кажется разница в производителе- раньше ФВ барыжил с МАНН, теперь плотно на МАХЛЕ сел...хотя- фикзнает не 100%.

 

У меня черный стоял. Поменяли на серый.

 

Наоборот, удачно:
скинуть защиту дело пары минут.
При этом она выдерживает вес машины. Проверено мною на Октавии