Дует под сиденьями

Решение есть... Я думаю кузовчики у ОД знают как... Ибо у моих ОД знают о такой проблеме.

 

Абсолютно точно, левое колено и 10 см ниже него охлаждается. Как одна из причин, по моему мнению, слишком промерзающий пластик дверки. У Жигулей ВАЗ-2103, помню, в этом месте панель из ДВП была, обтянутая оболочкой из пенистого материала и искусственной кожи, и карман для бумаг в нем, который создавал еще один слой. Проблемы не было.
Провел эксперимент. Что на рециркуляции, что без неё, на водительские ноги дует две струи теплого воздуха: левая послабее, правая посильнее. Левая дует аккурат в подъем стопы, если носок стоит на сцеплении; а правая - попадает точно в зону тормоза и газа, посередке. Воздух из левого дефлектора не дает мерзнуть левому плечу от окна, а струя в ноги не дает мерзнуть ступням. Левая икра и, частично левое бедро, оказываются в "мертвой зоне" для дефлекторов печки. Правая-то нога вообще не мерзнет никогда. С точки зрения физики: сильно охлажденная матовая пластиковая панель левой двери не отражает, а усиленно поглощает инфракрасное излучение от левой ноги. Чувствительность рецепторов кожи такова, что холод ощущается даже через трое штанов, особенно у тех, у кого с микрокапиллярным кровообращением проблемы. Надо ездить на велосипеде, а зимой на лыжах выходить хоть раз в неделю. Автомобиль делает человека более мобильным, но и более слабым. Когда я пешком ходил с рюкзачком, а 2109 стояла 90% времени в гараже, был в ногах как жеребец Можно провести такой эксперимент (замечу, уплотнители дверей в полном порядке, они непричём). Приклеить в этом месте на скотч кусок натуральной кожи, она не пропускает инфракрасное излучение. И посмотреть результат. Я думаю в будущих генерациях Поло они будут утеплять двери.

 

Всё точь в точь описал! Может это беда машин с цельноформованой пластиковой обивкой дверей и задней полки? На "трёшках и шестёрках" ни хрена не скрипело, хотя и дуло во все щели, но было тепло!

 

Я за то, чтобы Рус Групп Фолькс утеплила двери внутри, но не будет ли там конденсироваться влага зимой? Уж больно холодное железо при -15 и ниже. По разговорам на форумах, иногда внутри дверей находят воду - не то от мойки высокого давления, не то конденсат. Надо летом будет глянуть дренажные отверстия http://www.auto-volkswagenpolo.ru/prochistka-drenazhnyh-otverstiy-na-volkswagen-polo-sedan.html

 

Ребята, у меня лично, вообще не мёрзнут колени и голень и так далее ни слева ни справа у пассажира, после того как машина прогреется... Двери утеплять - да, надо, пластик холодноватый - займусь этим сам весной-летом.

Пространство внизу (ноги - стопа, и ниже колена) прогревается ну ооооочень уж долго... и ЕСЛИ мы при непрогретом конкретно двигателе можем довольно быстро получить ташкент на верху, ТО в ногах мы ташкент не получим еще минут 15-30... И всё из-за неудачной конструкции обдува ног - сверху вниз - бред...
Вот если бы снизу вверх (как на четырках - воздух бьет прямо в стопу - в подошву обуви) - вот это была бы тема...

 

Тахир, у тебя же Хай с климатом, там в ноги начинает дуть после прогрева верха. Почему именно так - не знаю.

 

потому что пока холодный воздух идет из сопла, нет смысла морозить ноги, а как только воздух прогревается, то переводит и на ноги тоже

 

про задних пассажиров не скажу а мне в колени дует холодным печку пробовал на всех режимах

 

у меня тоже есть проблема "продувкой". Чувствуется в районе рычага переключения кпп. сначала думал, что плохо пыльник прилеплен и оттуда дует - нет. Потом грешил на возможные щели на стыках торпеды в районе подстаканников - нет. в итоге есть подозрение, и оттуда действительно дует, ближе к центральной консоли со стороны пассажира в глубине. Такое ощущение, что если режим обдува - в лицо, то дефлектор в районе ног не закрывается полностью. А также проблема при крутых поворотах, когда правой рукой на кпп также чувствуешь холод.

 

аналогично

 

Описывал свой визит к кузовчикам ОД... Общались сними по поводу болячек... И об этой болячке И ЕЁ РЕШЕНИИ они в курсе! Значит проблема не новая, и я думаю обращение к ОД исправит ситуацию...

 

Благодарю. Надо будет попробовать сгонять туда