Дополнительные сервисные функции

Нормальный аккумулятор легко выдерживает включённые габариты до 8-и часов пошёл на работу - вернулся,всё ОК.А вот если пошёл посс**ь или поср**ь на 5-10 минут,темно,дороги узкие и полно долб-в пьяных проезжающих мимо - и вот тут то будет обидно "всего машину оставил на пять минут"

 

Ну ты прям из крайности в крайность
И аварийной ты пользоваться не умеешь

 

Ну да конечно. Я всего каких-то 19 лет за рулём. Есть у русских такая поговорка "Век живи,век учись - дураком помрёшь."

 

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, пробовал активировать Отображение показаний мгновенного расхода, но в указанном пункте 17-Панель приборов - Адаптация-10 - Канал Instantaneous Consumption Display - Поставить значение Display нет значения Display, почему так может быть? Polo sedan 2011, Хайлайн+премиум

 

А какие есть значения которые можно выбрать?
Должно быть три на выбор: "No Display", "Display" и "Channel Not avaliable".

 

не помню, пробовал пару месяцев назад, сегодня постараюсь посмотреть напишу тогда!

 

Вообщем хотел зайти посмотреть какие там значение и вообще не куда не заходит! http://youtu.be/apFgwwmomJQ.

 

я так понимаю адаптер китайский?
99% что слетела прошивка адаптера

 

Да китайский, Восстановить как то можно самому? И можно ли где заказать рабочий китайский, или это как повезет?

 

Самому восстановить вряд ли получится, ибо нужны прошивки и программатор, ну и там надо кажется чуток паяльником поработать.
Рабочий новый китайский я бы не брал. Ибо вероятность того же самого - такая же.
Лучше поискать людей которые занимаются ремонтом китайцев, точнее нормальной их прошивкой. Это будет дешевле (мне обошлось около $20) и надежнее.
Потому как сам адаптер рабочий, и проблема именно с тем что китайцы не могут грамотно "сломать" софт адаптера.

 

Ясно! спасибо тебе огромное, поищу мастеров!!

 

Добрый день, рискнул, заказал кабель еще раз у другого китайца, работает, многое уже активировал что хотел, очень нужна помощь с одной функцией которая мне очень нужна, это работа ДУ при вкл, зажигании, по утрам выхожу ставлю на прогрев и ключем вторым приходится закрывать замок! смотрел в интернете, если и есть инфа, то там проги на русском, а у меня на английском, не совпадает по скриншотам с моими параметрами

 

( Активировал, разобрался!))

 

так расскажи подробнее как и чего?

 

1. Идем в «Блок управления бортовой сети» — 09
2. Выбираем функцию «Кодирование — 07».
3. Выбираем «Длинное кодирование».
4. Активируем второй байт.
5. Активируем второй бит второго байта.
Инфу брал здесь: https://www.drive2.ru/l/336857/

 

Здравствуйте!
Подскажите, может знает кто. у меня на рабочей рено кангу есть по моему мнению очень полезная штука- когда едешь в дождь, включил дворники например на второй режим, как только остановился на светофоре, дворники переключаются на первый, короче на предыдущий режим! это очень удобно, когда небольшой дождь- при остановке дворники не скрипят по слишком сухому стеклу!
Знает кто нибудь, реально так на поло сделать?

 

мне кажется там с датчиком скорости это завязано, поскольку датчик дождя действовал бы и в движении.

 

В поло можно и без датчика - активировав функцию скорости дворников в зависимости от скорости авто.