Дневные ходовые огни (ДХО) (вопросы и обсуждения)

можно- 19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

• в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
• в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
• вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

 

Может кому будет интересно​

Появился в продаже вот такой девайс в шоп-полоседан:​

​

 

нормально получилось!

 

Это не я делал)))))))
Это появился такой девайс в продаже на поло-шоп

 

Только в наличии почему-то нет, видимо заказывают отсюда:
http://www.aliexpress.com/item/Fast...-Polo-Sedan-2011-2013-LED-DRL/1483362818.html

 

Тоже собрал схему "дальний полнакала".Подключать через диоды? Здесь ток пульсирующий.

 

Добрый вечер, сегодня решил подключить ПТФ в качестве ДХО взял вазовское пятиконтакное реле, не знаю зачем если можно использовать четырех контактное.
Вынул переключатель света, для пробы кинул перемычку на 2 и 8 контакт, ПТФ светятся при включении зажигания, отлично началь дальше тестером решил пробить где находится провод ближнего света, но увы не нашёл, зато нашёл провод белый с синей полоской вроде, где при зажигании +12 и включении ближнего исчезает напряжение к нему и подцепил реле, но вот проблема что и при габаритах на этом проводе то же отключается напряжение, хотелось бы что ДХО работали при габаритах, а при ближнем отключались. Какой же все таки провод ближнего света?
Может есть у кого распиновка разъема переключателя света дайте плиз

 

Ближний бело-чёрный (или чёрно-белый) . В переключателе освещения 56 вывод, в разъёме 4 вывод. По схеме из "За рулёвской" книги.
А меня бы устроило, что ПТФ работает без габаритов

 

POLOLEG, Спасибо большое если не затруднит не могли бы с фоткать эту распиноку.
ПТФ без габаритов можно конечно, но бывает начало сумерок когда дорогу видно ещё хорошо, но в салоне как то темновато и не плохо бы подсветить приборы, да и по сути так правильно будет или ближний или ПТФ. В дальнейшем планирую в ПТФ поставить диоды.

 

DNP, я так понимаю ПТФ сами устанавливали?

 

Штатные, но их не использовал не когда и смысла в них не вижу т.к светят перед мордой на пару метров и все, колхозить сторонние ДХО протягивать провода и тд не было желания вот и решил использовать ПТФ в качестве ДХО осталось только лампочки диодные прикупить

Сегодня всю голову сломал с подключением на 4 контакт у меня было подключено к габаритам и все работало то есть при включении габаритов ПТФ гасли, перекинул провод реле с габаритов на 4 контакт ближнего, и в результате получил что горит постоянно ближний вместо ПТФ и все тут. час осмысливал почему так думал может реле сгорело ведь по сути не чего не изменилось в подключении какая разница управляющий сигнал с габаритов или ближнего Пока не отыскал схему и там уже обнаружил что черный провод в переключателе не как не масса, а масса тоненький коричневый а у меня было масса черный провод.
Читал что можно взять постоянный +12 для реле с корктора фар желтый провод, тогда ПТФ будут зажигаться только при заведенном двигателе это так? нужно тянуть провод именно из под капота или с регулятора взять его можно? просто на регуляторе висят тоненькие провода и не по плавятся они под нагрузкой ПТФ?

 

Ну а если габариты включать принудительно, когда нужно? И колхозить особо не нужно. Перемычки между 2 и 8 хватит.
А понял. Нужно чтобы при включении ближнего отключались ПТФ

 

Я почему особо не заморачивался с этим , потому что в сырую погоду, если вода попадает на ПТФ при включённом состоянии, то есть риск что стекло лопнет в ПТФ.

 

Ну дак я и делал сегодня что бы ПТФ не отключались с габаритами а только с ближним. Все сделано уже просто была заминка с проводом - на переключателе и ближним из за не имения распиновки этого переключателя.

Ну дак я хочу диоды поставить в ПТФ в место галогенок они мало греются и потребление 7-10ват всего в место 55ват. Но мне кажется что стекло не должно лопнуть да же с галогенами как же их тогда по назначению в обще использовать если ПТФ по назначению для плохой погоды и видимости.

 

На других тачках очень часто стекло лопается. Посмотри нагревается сильно оно или нет. Отсюда и выводы делать. Главное чтобы вода холодная резко не попадала на стекло. Вот в этот момент (стекло горячее, а вода холодная) и лопается. Ещё в "шестёрках" эта болезнь была замечена

 

DNP, если еще актуально завтра скажу схему подключения (чтобы загорались при заводке и гасли при включении света). у меня собрана через реле но не поставлена на машину еще - холодно больно да и езжу мало...

 

pioneer, актуально, если не для меня то для других будет. Мне нужно только найти + который бы питал ПТФ после заводки

 

Управление реле с бензонасоса надо брать и делов то.

 

Насос то включается да же без ключа, когда дверь открываешь после длительной стоянки )) да и тянуть провод не как не хочется, может есть предохранители которые под напряжением после заводки только?

 

DNP, тебе надо что бы при включении зажигания ничего ещё не загоралось? А после начала работы двигателя?