Для тех, у кого стучит двигатель

Ребята, хелп, кто подскажет поршня стучат или нет, и стоит ли заморачиваться..?

 

У меня что то видео без звука

 

надо громче делать, особенность регистратора

 

Звук такой же как и у меня. Так быть не должно конечно.

 

Народ, стук есть как и у всех, ОД пока был на гарантии говорил что все норм. Менял опору двигателя по гарантии (они говорили что движка из-за этого так работает) смешно, ну да ладно))) гарантия закончилась, и что теперь с этим стучком делать?
Может нам всем вместе написать письма на фольксваген на главный общероссийский сайт? Ведь был гемор с тигуанами по двиганам и их стали всем поголовно менять, к слову, даже тем, кто уже не на гарантии.
У меня сейчас пробег 55 тыс. Комплектация самый максимум

 

Андрей Шорохов, Давным давно всё написано... http://cfnainfo.ru/

 

Есть кому и после гарантии меняли поршневую бесплатно, мастер по гарантии сказал что по " куланцу" поменяют 100% главное чтобы это был именно стук поршней а не паранойя.. и письма писали и что только не делали, изучайте форум тут все описано.

 

Спасибо, я просто задолбался читать, аж глаза заболели))))

 

молодец что за глаза беспокоишься ,видео стуков есть?просто мои незначительные стуки 5-10сек.на двух зимах вылилиль в итоге в замену блока в сборе,хотя знакомые (по ремонту двигателей)говорили про компенсаторы,замена масла подтвердила что дело не в компенсаторах,и деогнастируется этот стук либо это компенсаторы либо цепь или поршни,вот так вот.

 

Почитай тему последнии посты гарантийный ремонт... , заменили даже без прох. ТО.

 

Я завтра видео запишу на холодную и горячую и выложу. Спасибо

 

Нашел про стук нашего двигателя. И методы профилактики.
Профилактика

Бензин. Его октановое число должно быть высоким. Минимум 95, а лучше всего 98.

Перед тем, как полностью заглушить двигатель, следует до 3000 поднять его обороты. Пускай он минуту поработает на таких оборотах. И на этих же оборотах двигатель следует заглушить.

Менять масло следует тогда, когда предписал производитель. А не когда вам захотелось. В среднем пробег до замены масла 9000 км.

Прогревайте двигатель на оборотах 1400, поддерживая их педалью газа.

Объясните мне с технической стороны зачем глушить на оборотах, и греть на 1400 об?

 

Да бред это про обороты! Чушь! Никогда так не делал. Постукивало,пока не прошил на 9970+тюнинг и не сменил масло на Ликви Молли Лейчтлауф 5w40. Теперь только гидрики постукивают минуту и всё. Поршни не менял,забил нахрен! Машина прёт как ракета,масло не жрёт - чего ещё надо? Пробег почти 53000км.

 

Проблемы чаще всего начинаются в районе 40-50 тыс. Ресурс нашего движка определили примерно в 200 тыс. до ремонта. Маловато... Радует лишь то что и со стуками можно до 200 проездить. Вот только как его продать со стуками?

 

9970+тюнинг
Что даёт прошивка и что за тюнинг ?

 

Кто определил?

 

http://polosedan-club.com/threads/Ч...е-прошивки-polo-drive.4795/page-5#post-182075
http://polosedan-club.com/threads/Чип-тюнинг-Поло-Седан-опрос.24/page-33#post-182074

П.С. - т.е тюнинговая прошивка 9970...

 

Не помню точно где читал, кажется в Авторевю

 

Посмотрел много записей в you tube. Ваговские движки любят стучать! Очень много записей как стучит tsi, так же mpi. В этом плане надежнее только bse (как пишут). Но наших sfna все таки больше всех. Причем хоть 1.6, хоть 1.4, хоть поло, хоть шкода. "Знатоки" заверяют, что с такими стучащими, ничего с ними не делая спокойно по 200-300 тыс. ездят. Вроде как можно забить на стук при прогреве.

 

наверное можно былобы если бы блок нестрадал,а так задиры на блоке от этих стучащих поршней.