Для тех, у кого стучит двигатель

Да добавлю. Тут вчера менял масло на Приорке, а пока сливалось заодно и помпу с ГРМ. Прошло примерно 3 часа. Так после заводки (частенько так бывает) застучали гидрики секунд 5-10, потом все прокачались кроме одного. Да так он сильно тарабанил, что я уж стал сомневаться - может что не так собрал. Не помогало повышенные обороты. Раза три заводил и глушил, слушал где стучит. Потом заглушил минут на 5-10 (внутренний консилиум в мозгах собрал, неудобно перед клиентом). И следующая заводка тишина. Во какие случаи бывают. Сам прокачался вдруг пока движок не работал.

Как то читал, на 406 волговских движках гидрокомпенсатры после замены - если стук не уходит после 30 минут работы движка, то замените гидрокомпенсаторы. На моей практике прокачивались самое большое 20 минут.

 

Езжу сейчас только на 40ке и расход за год не приблизился к расходу во время обкатки, хотя в последний раз залил масло с молибденом.

 

"Стоит отметить, что юбки поршней очень малы, как следствие отвод тепла не фонтан!"

Всю жизнь думал, что тепло от поршня передается через кольца.

 

Кстати по поводу 92 или 95, 92 бензин вроде как "пожирнее".
Сам лью 92й стуков пока нет, да и пробег ещё детский.

 

Логика какая то странная, соляра жирнее будет.

 

Почему странная?! Бензин имеет свойство смазывать цилиндр, особенно зимой.

 

Поделюсь своими наблюдениями - после пробега по трассе (300 км) на следующий день при заводке на холодную стучало с первых-же секунд, притом даже громче обычного! (дело было этим летом)

 

У меня всегда тише. Даже специально выезжаю прожечь движок, когда становится погромче и подольше стучать.
Вот опять же почему в жару и в мороз нет стуков. Тут пока для себя объяснения не нашёл. Обычно все жалуются в переходные периоды - то бишь осенью и весной.

 

В общем, заменил по гарантии поршни и забил (т.т.т.) на обсуждаемую проблему!
Уже месяца 2 как наслаждаюсь тишиной при прогреве.

 

Поршня менял ,машина была
на 2летней
гарантии или по клаусу?

 

что это за ХРЕНЬ КЛАУС ничего не понял.

 

Александыр, скорее всего имеется ввиду "куланц"

 

вообще то я догадался, это просто так, поддержать тему. трудно писать с телефона, клавир маленький, вот и получился "клаус"

 

На обычной заводской гарантии (куплена в феврале 2013г.)

 

Честно говоря, я не знаю что это такое.

 

Помощь завода изготовителя в ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОЕ время эксплуатации автомобиля, при условии регулярного посещения ОД. И наличие штампиков в сервисной книге. На соседнем форуме много случаев такой помощи описано. Это касается только проблем с двигателем, т.е. завод как бы признаёт, что двигатель CFNA склонен капризничать и морочит голову владельцам Поло седан или других марок где стоит такой двигатель. ( Джетта, Фабия, Рапид и т.д.)

 

Понятно. Спасибо!

 

у меня тож на холодную чегото стучало в двжке, залил
СУПРОТЕК "АКТИВ-БЕНЗИН" и гдето через 500 км стуки ушли.

 

В том смысле , что уже было и обсуждалось не раз, жаргон мать его))

 

Половоды! Послушайте пожалуйста. Есть стук небольшой, или мне кажется. Или же это норм для нашего движка?