Для тех, у кого стучит двигатель

Алексей,ты сам то веришь,что по нашим направлениям если даже аккуратно ездить то в ямы не попадёшь? Да хоть как езди,диски выпрямлять замучался...а 40км/ч ездить по трассе,что б в ямку не попасть,это тогда лучше на автобусе.

 

Да,вот она,столичная логика...Но Санкт-Петербург это не вся страна.Дорог плохих хватает.

 

Немного офф-топ для расширения темы ям, амортизаторов и вынужденного стиля вождения "русская ракетная черепаха" Я, кстати живу в местности , где есть и отличные дороги и как в обычном замкадье, т.е. русская дорога в полной красе.

Через 40-50 лет в России полотно будет делать примерно так, как немцы делали 80 лет назад


но многое мы уже научились делать. В большинстве случаев вопрос только в грамотном дренаже, просадке грунта, изъедании покрытия шипами. Но это лишь вопрос денег. Все уже давно изобретено, разработано и опробовано в северных широтах.

 

мы уже давно научились делать хорошо,даже многое лучше чем "у них". просто мы ленивые и не ответственные. у нас найти того кто виноват НЕВОЗМОЖНО,все чуть-чуть украли,или недоглядели-ну простите это просто "халатность".
супер-пупер платная м-4ДОН встала той зимой люди просто замерзали в машинах,-ой нет виновных,это блин зима в январе оч.снежная выдалась. то стрелки в Мос.,метро на проволочку завяжут,то бухой снегоуборщик по Внуково аэродрому катается,то скачком газа бабок пожгем.. а виновных как-то НЕТ,ну подумаешь пару бабок подпалили. сероводородом потравили... ну провалилась дорога ямой 4х5 ну и что?да это кроты может прогрызли.
а если за каждый метр трассы, водопров\трубы к дому,электрокабеля будет ответственный товарисч,с его подписью,то совсем по-другому всё ЭТО будет РАБОТАТЬ.исправно! а нет,-конфискация и тайга. а так наляпали деньги взяли и разошлись,а Вы выпрямляйте свои диски и рычаги подвески.

 

Недавно у ОД заменили поршни. Поставили такие:

 

После замены поршней стука на холодную нет. (Есть первые 3-5 сек. - думаю, пока масло не разошлось по всему двигателю).

 

То же самое поменяли поршневую, на холодную первые сек.слышен стук,потом умолкает и залили масло 0W30. Обкатываю

 

а у меня на оборот на холодную все ок, а вот когда поездиш и прогреется тогда слышен преривистый стук

 

После замены аналогично, затем через 2000 км стук стал прогрессировать. Переживаю 2 замену. Третьей наверно не будет. А есть еще среди нас такие же с повторной заменой?

 

При первой замене ставили серии ЕТ, модифицированные. Какие воткнут сейчас, решает высокое начальство в Германии. Скорее всего модифицированные ремонтные. Итого: 2 года - 2 замены, дас авто однако.

 

Причина стука - конструктивная ошибка. Мотор кривой и недоделанный. Одноклассники ездят в тех же условиях, на том же бензине и не стучат. Однозначно косяк ФВ.

 

Вот она правда! Открылись мои косые очи! А мужики то не знают!

 

да пусть стучат привыкнуть можно тем более из салона не слышно, так что все ок через 10тыщ. поеду на 3 то там все и узнаем че к чему, не стучал в теплое время, холода пришли и на чел постукивать взял его был пробег 28 тыщ. поди после 30 тыщ. и проевляются все прелести половика.

 

поди пора продавать уже

 

Конечно, двигатель же стоит криво, компрессия вбок стекает и там булькает!

 

ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыепте

 

да все в норме не сси

 

Не, точно, после 30 тык. стечет окончательно, двигатель с одного конца усохнет и тады ку!!!

 

КРИВЫЕ И НЕДОДЕЛАННЫЕ НЕМЕЦКИЕ ДВИЖКИ! Ах,как это верно и точно подмечено! они вообще там ПТУшники и бездельники собрались, прямо от Вильгельмов этих Даймлера,да Майбаха начиная и все тупее и тупее,а ещё ентот Бенц Карл. больше ста лет нам мозг выносят,то Дизелем,то гибридными двс,то пьезофорсунками с электротурбинами и ведь всё-всё ЭТО конструктивные ошибки! ... и доколе!? когда мотор совсем, понимаешь,греметь-стучать перестанет? где понимаешь,поршня мякинькие тихинькие. придется нам самим изобретать,не иначе.