Дилеры и всё, что связано с ними

Мне на поло подарили коврики резиновые в салон, хотя были тканевые в комплектации, и в багажник ковер тоже. Но это сам вытребовал у них, за задержку авто на сутки.

 

Вы большая умница ! Из этих вопросов и ответов складывается большая, сильная, справедливая и добрая страна, которую. нам нужно всеми силами воссоздать. Почему они так дорого берут? Они иначе не могут, Ибо!

 

К Весте штатно приложили шины Пирелли, передние брызговики и силиконовый коврик в нишу для мобильника . Еще удивили цены на допы. Думал, заломят цены, оказалось, что зимние шины и диски вышли чуть дешеле, чем в шинном магазине. За шиномонтаж рублей 900 заплатил (монтаж, балансировка, упаковка летних колес, замена колес), дорого это или дешево - не знаю, просто балансировка в обычном шиномонтаже стоит 350 р. Еще коврики в салон купил у дилера же, 1300, что ль, за комплект. И задние брызговики за 1100 (передние штатно присутствуют). Еще и скидку за эти допы дали 2 т.р.
Из негатива - ОСАГО не захотели продать без дополнительных поборов. Оформил электронное. Фольц, правда, тож только на первый год продал, и то потому что я еще КАСКО оформил, на втррой год я в другом салоне покупал.

 

Тим так что.....Фольсваген....иди гуляй, давай до свидания))))

 

К сожалению, избавиться от Поло пока нет возможности. На Весте ездит отец, а у меня стройка и нет нескольких сотен тысяч на замену этого "дас ауто" на что-то другое.

 

Скорее дёшево. У нас в среднем такая процедура для R15 стоит в районе 1200-1400. Дешевле есть, но надо искать.
У дилера VW обошлось в 1700.

Аналогично было у моих гранты и поло. P1 Cinturato Verde с завода.

 

Можно было заказать дополнительные "пакеты", сигналка с коврами салонными и защитой двс была бы с завода! Осталось бы только ковёр в багажник купить и вытрясти с дилера брызговики в подарок

 

Так это нормально, я в автоганзе на той неделе был, так же по деньгам получилось. Так зато с комфортом, поседел выпил кофе в нормальной зоне ожидания, без очереди, в общем сервис остался доволен. Возможно попозже съезжу к ним сделаю ещё развал-схождения, хотя в сторону не тянет и в руль не бьет.

 

Так развал в Поло не регулируется И зачем делать схождение, если резина не изнашивается и автомобиль едет прямо? Денег совсем некуда девать?

 

Кофе попить с комфортом, очевидно же =)

 

Смысл как раз в том, чтобы ничего не заказывать. Пусть бы машина была чуть дороже, но шла бы с завода уже готовая полностью. Ясно ведь, что никто не станет ездить в грязной обуви по заводскому кавролину. Так же и брызговики; ещё вопрос, можно ли по ГОСТу без них ездить. Про пескоструй на ЛКП уж умолчу.
Защита ДВС - просто необходимый элемент реализации громкого заявления об "адаптации к России".
А то поставили пружинки на пару см выше, чем в Европе, и уже "адаптирована"

 

Пару сообщений выше написал, что всё это можно с завода заказать и не так дорого, кроме ковра в багажник и брызговиков.

Адаптация тоже не плохая, всё днище пластиком обшито и машина выше, сюда же качественный заводской антикор с антигравийкой.

 

Еще заявляют о готовности к -36. И кладут в комплект зимнюю пластиковую "картонку" для решетки радиатора.

Конечно можно, машина ведь имеет сертификат ОТТС - значит полностью соответствует всем требованиям.
Если производитель не ставит брызговики - значит уверен в том, что пескоструй не повредит порогам.

Главное что подкрылки с завода стоят - вот их ставить самому наиболее геморно. Коврики, брызговики, защита - это всё ставится быстро и без проблем..

 

Я даже колеса не откручивал. Получилось прикрутить брызговики не снимая колес.

 

Передние - да.
Задние - теоретически возможно, но очень неудобно. Учитывая, что саморезы надо крутить прямо в нетронутый пластик.
Со снятым колесом можно быстро просверлить дырки под саморезы и закрутить сами саморезы шуруповёртом. Делов на минуту.

 

Ничего сверлить не пришлось. Открутил штатные саморезы, приложил брызговик, закрутил штатные саморезы на место.

 

На дорестайле да. На рестайлах так:

 

На рестайле ставил, ничего не сверлил, все в штатные места,

 

На рестайле сзади один саморез. Как на картинке выше показано. На один саморез подкрылок не прикрутить.